МАХ 0 Жалоба Опубликовано: 28 октября, 2010 Неее... Парни, ежели едешь один, лучше велика(путнего, без хрупких наворотов) нет. В радиусе 70км от Великого в любом направлении был. Проходииимость!.... А по лесу любая лайба не поедет, и оставить стрёмно, не так ли? А я свою ласточку в кусты, цепью колёса озамочил, рюкзак на плечи и далее по компасу... и душа не болит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Nexus 0 Жалоба Опубликовано: 7 ноября, 2010 Мы с дружбаном в складчину преобрели почти новый мопед "Карпаты" с пробегом в 115 км. Надо за зиму только смастерить типа помоста, чтоб его в кунг Форду транзиту Загонять. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
МАХ 0 Жалоба Опубликовано: 22 ноября, 2010 Мысля))) А я думал - кайфово, но педалить иногда влом :smile: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alpha 0 Жалоба Опубликовано: 23 ноября, 2010 Ну что народ?Готовите тачки для копа? После НГ вешаю силовые бампера и лебедку+прочую оффроуд херь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Гость OST-62 Жалоба Опубликовано: 23 ноября, 2010 Ну что народ?Готовите тачки для копа? После НГ вешаю силовые бампера и лебедку+прочую оффроуд херь А нах ваще этот силовой обвес???? дань моде? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alpha 0 Жалоба Опубликовано: 25 ноября, 2010 Ну что народ?Готовите тачки для копа? После НГ вешаю силовые бампера и лебедку+прочую оффроуд херь А нах ваще этот силовой обвес???? дань моде? Куда ты лебёдку вешать будишь?За что ты поднимать машину джеком будишь? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
crazy_man 0 Жалоба Опубликовано: 25 ноября, 2010 Ну что народ?Готовите тачки для копа? После НГ вешаю силовые бампера и лебедку+прочую оффроуд херь А нах ваще этот силовой обвес???? дань моде?Это не дань моде,а необходимость.После таких вылазок пластмассовые бампера выбросишь.В моем случаи за кингурятник можно джека подцепить,и подымать машину(что делалось не однократно),и с силовым бампером по мелкому лесу без проблем проедишь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
egor0510 0 Жалоба Опубликовано: 14 декабря, 2010 я вот на таком иногда езжу а так вот: правда лебедя пришлось перед ТО снять. оч хороший агрегат и проходимость гут Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alpha 0 Жалоба Опубликовано: 14 декабря, 2010 А ты что ли сам проходишь?Обычного его покупают Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
egor0510 0 Жалоба Опубликовано: 14 декабря, 2010 на ентом агрегате легко можно пройти так что насчёт этого я не парюсь. а деньги лучше в него самого вложить или в снарягу Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Евгений П 855 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 а я себе такой вот хочуприобрести.была нива2121,продал. Тачка хорошая была но для жестких условий слабовато. Ну а лучше конечно всего ДЕФЕНДР! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alpha 0 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 Дефендер ещё какое фуфло =) Уаз конечно хорошая машина,но тоже ломается и жрёт бензину как бегемот =) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Евгений П 855 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 дефендр фуфло?????? Как может быть фуфлом первая в своем классе тачка??? Один мой товарищ 2г.назад взял такой и до сих пор ездит и в х..й не дует.брал он его с нуля и особо не жалел,настоящий танк. Там где я на своей нивке(подготовленной)даже и за деньги не бы сунулся,на дефе мы проходили смеясь и с висящем на тросу уазе!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Евгений П 855 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 насчет уаза. Жрет да он много. Ну а если ставить катки дюймов так на 35 то ваще а..уеть можно. Выход как всегда прост: газ. Единственно надо увеличить степень сжатия. По трассе,городу,и леггким говнам вполне едет,ну а в грязюки на бенз переключаешь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alpha 0 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 Дефендер только 3х дверный,и то если сломается то где искать в лесу запчасти?По мне из ино джипов это Тоёта и Ниссаны =) Ну такие вещи как Унимог,Пинцгаур,Военный Гелик,66 не беру в счёт =) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Евгений П 855 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 вот поэнтому я и собираюсь обзовистись УАЗом.нема денег на дефа и запчасти к нему. Хотя уаз тоже такое дерьмо(в плане сыпучасти,не по наслышке знаю) :( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alpha 0 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 Строительства уаза тоже не дешёвое дело Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
karluhin 0 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 Alpha УАЗоКОП Вот Вы пишете "подготовленная нива"... А в чем, если не секрет заключается подготовка? Если можно то по пунктам, было так - стало так - эффект такой то. И что будете улучшать в дальнейшем? И зачем А если еще и с фото, то это вообще респект! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Евгений П 855 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 ниву продал в августе а телефон с фотками утонул в сентябре.так что без фоток.насчет подготовки: у меня был клиренс почти 50 см, л.д.,широкая резина(правда зимняя) , кенгуру в место бампера, что б домкрат цеплять, с порогами и багажник на крыше. После увеличения клиренса машина стала еще хуже управляться но зато стал застревать уже намного дальше. С багажником на крыше решил проблему с лодкой,веслами и т.д и т.п. вообщем я готовил ее для себя. как говорится чем круче джип тем дальше идти за трактором. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
karluhin 0 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 у меня был клиренс почти 50 смИ чем был достигнут такой результат?что такое "л.д."? В этом заключается подготовка, или еще какие то изменения вносились? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Евгений П 855 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 л.д.-литые диски,клиренс был достигнут за счет больших колес и удлинения пружин и еще небольших изменений в передней и задней подвески. Хотел выдти на 55см клир. но не рескнул, полуося и так вылетали ис шрусов. Не хвотало только лебедки но редуктор уже был найден и "спроектирован". Не успел ,продал ласточку Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Nikolaich 16 Жалоба Опубликовано: 9 марта, 2011 Нах Ниву гробить!? К ней нужно Лебёдка трещетка ручная туда сюда рычагом = 10 см ходу и метров 30 -40 трос за дерево перецепиться, ну на всякий еще пол лома или метр трубы хорошей в землю вогнать если берёзы в сорока метрах нет. У меня так Батя все болота на ОКЕ переползал как на лодке, В деньгах обойдется меньше 2х тыс р. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
karluhin 0 Жалоба Опубликовано: 10 марта, 2011 л.д.-литые диски,клиренс был достигнут за счет больших колес и удлинения пружин и еще небольших изменений в передней и задней подвески. Хотел выдти на 55см клир. но не рескнул, полуося и так вылетали ис шрусов. Не хвотало только лебедки но редуктор уже был найден и "спроектирован". Не успел ,продал ласточку Насколько большие колеса? Как пружины удлиняли? Какие изменения в подвесках? Что делать чтоб полуоси не выскакивали? Что за редуктор спроектирован? Чертеж, модель, эскиз есть? Ждем подробностей! Размышляем... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
GRAVES 0 Жалоба Опубликовано: 10 марта, 2011 Я на таком юзаю Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Евгений П 855 Жалоба Опубликовано: 10 марта, 2011 GRAVES чо за риззина какой размер сколько стоит как проходимость и износоустойчивость Поделиться сообщением Ссылка на сообщение