Тачка для копа!!!

[GRAVES 0]

УАЗоКОП

Резина BOGGER super swamper 33/10.5 проходимость за гранью разумного,без металлического корда,допускается езда на нулевом давлении.

[Alpha 0]

Ну начнём с того,что богер импортное фуфло для багатых папиков.Настоящие пацаны выбирают ФБЕЛ-160М.

Те кто,кто говорит что она говно,в глубине душе понимают свою ошибку.Что купили импортный баллон за 15р,когда за эти деньги можно 2 баллона Фбелки купить.

Ну и конечно проходимость тракторной резины нельзя не с чем сравнить =)

По подготовки нивы,на днях сделаю фотки,выложу.

Что бы в ниву воткнуть большие колёса,нужно:

1)Резка арок

2)Перед-проставки под шаровые,аморты и пружины длине

3)Зад-пружины а аморты

Это основное,есть куча мелочей и нюансов =)

Ручная лебедка,это ерунда и потеря времени и денег.Лучше электрической нету!

[Nikolaich 16]

Что бы в ниву воткнуть большие колёса,нужно:

1)Резка арок

2)Перед-проставки под шаровые,аморты и пружины длине

3)Зад-пружины а аморты

Это основное,есть куча мелочей и нюансов =)

Ручная лебедка,это ерунда и потеря времени и денег.Лучше электрической нету!

Нива и в стандартной комплектации (председательский вариант) может фору дать некоторым 4*4, но есть одно но недолго фору дает с движком 1,6 Поставил !.? мощи прибавилось Посмотрим как покажет весной на одной знакомой луже. А в прочем грех на неё обижаться. За два года только два раза влез по фары. и то в первый раз перед УаАЗом дорогу топтал, что бы если провалиться то не ему, а мне всё тащить полегче. И второй раз на резине кама флай в глину заехал глубоко и жидко. А про ручную лебёдку зря оч дешовая и надежная штука. Электрика не спорю хорошо смотрится спереди,разматывать быстро.

[Nikolaich 16]

ФБЕЛ-160М.

Что за резина и цена её?

[Евгений П 855]

пока описывал чо и как подготавливать(тока почемуто моего поста здесь нету) захотелось обратно нивку. Из плюсов:дешевый и быстрый ремонт,слабый но комфорт,лучше управляемость,адекватный расход топлива, из минусов:маловато место и лонжронный кузов. Насчет уаза. Друган мой работает в горгазе и наотрез запрещает брать уаз после нивы. Ибо новый уаз отходил у них пол года а дальше понеслась. Некоторые только что меняные полу ося ломались прямо при выезде из бокса. А ведь я и отказался от нивы только из за этого так как и так пришлось поменять пару.но я хотябы гонял уже на следующий день. На уаз же б.у. запчастей мало а новье стоит нехило

[Alpha 0]

Нива берет тем,что она лёгкая и короткая.Уаз едет и проваливается,а нива нет.Начиная с нивы 21213 там стоит 1.7 двигатель,на ниве 2121 стоит 1.6.

Если нива стоит в деревне и место копа не далеко,то без переделок можно повысить свою проходимость на 70% путем установки колёс Фбел 253М http://www.youtube.com/watch?v=BEI8aRmiP90

Если нива также стоит в деревни и хочется ещё повысить проходимость,то лифтуем и устанавливаем колёса ВЛ-30

http://f.auto.ru/koleso/images/tyre/f7f558c8.jpg

Фбел 160М тракторная резина размером 36,6.

http://s4.images.drive2.ru/user.blog.ph ... -large.jpg

Цена где то 6500р за баллон.

[Alpha 0]

В общем по всем названием резины вам поможет яндекс

Насчёт Уаза и Нивы это вечные споры.Не забывайте что УАЗ это военная машина,что значит:

1)Нет комфорта и минимум запчастей и технологических новаций.

2)Расход топлива

3)Запчастей конечно навалом,вот только не везде они есть.У меня на районе куча авто магазинов,но они все рассчитаны на ВАЗ и ГАЗ,не нашёл я какой либо магазин по запчастям для Уазов.

А нива,это *мечта председателя*,лёгкий,экономичный внедорожник с несущем кузовом.Запчастей полно и магазинов тоже.Места да мало,но лично для меня и двоих пассажиров вполне хватает.Если подумать,то я машину купил для себя,а не для пассажиров(может надумаю и вообще уберу задние сиденья).

Машина как лотерея,у одного двигатель бегает 300тыс,а у другого схватил клина прямо в салоне.

Что бы ниву *не рвать* над ней надо работать-варить,усиливать,промазывать и следить.

Уаз можно содержать,если есть постоянный экипаж который скидывается на бензин.

[Евгений П 855]

Alpha ты усилевал как нибудь креплени раздатки ? И ставил ли самодельное 3ье крепление потипу как у нива шеви?

[Alpha 0]

Лучше конечно ставить 3-е крепление,но по не опытности поставил подрамник.

На ниве надо что усиливать:

1)Лонжероны

2)Передний бампер

3)Задний через мини раму(что бы не порвать жопу)

4)Пороги по желанию.

[Евгений П 855]

ну так что по раздатке?ухо сам делал?как?куда крепил?или проще обосратся и купить от шеви

[karluhin 0]

По подготовки нивы,на днях сделаю фотки,выложу.

Очень ждем

[Alpha 0]

Я ж говорю,раздатку повесил на подрамник:

http://gallery.drive4x4.ru/albums/userp ... 010052.JPG

http://gallery.drive4x4.ru/albums/userp ... 010070.JPG

Но если бы не сделал так,то обязательно сделал бы третью опору.

Сам я не делал,всё в сервисах,но всё есть в инете,читай,изучай и делай =)

[Alpha 0]

Не успел отредактировать фотку и добавить фотку:

выкладывал в теме *парни нужна ваша помощь*

[Евгений П 855]

вот вот вот .я себе как рас такую резину хочу. Какой размер,фирма,цена,проходимость и износоуст. Это же помоему для погрузчиков резина?

[Alpha 0]

Отечественная резина forward safari 500 в единственном размере 31(В реальности 30).

http://static.baza.farpost.ru/bulletins ... 572478.jpg

http://www.drive4x4.ru/_mod_files/ce_im ... 010676.jpg моя нива до новых переделок.

Я брал по 3100 за баллон,сейчас цена где то 4-4,5.

Серьёзных испытаний резины не было,т.к она вышла под конец тёплого сезона.Полноценные испытания будут только в этому году по всем параметрам.Для нивы конечно тяжёлая резина,не плющица совсем.

Из дешёвых и больших колёс это Я-192,Я-245(колёса от уаза),но тоже тяжёлые.

Конечно для нивы оптимально БФ гудрич.

А моя резина,это копия Симекса,но чуть-чуть не доведённая до ума.Сейчас завод активно сотрудничает с джиперами и к 2012 году обещает 2 новых размера 33 и 35 с тем рисунком,который подойдет для всех джиперов(Сейчас на уазбуке идёт дискусия между представителями завода и потребителями.Завод спрашивает какое нужен размер,какой рисунок и прочее...)

[karluhin 0]

Сейчас завод активно сотрудничает с джиперами и к 2012 году обещает 2 новых размера 33 и 35 с тем рисунком,который подойдет для всех джиперов(Сейчас на уазбуке идёт дискусия между представителями завода и потребителями.Завод спрашивает какое нужен размер,какой рисунок и прочее...)

В Барнауле манагеров поменяли?

Зачесались, что ж б.я народу нужно :x

[Nikolaich 16]

Alpha

Ссылки не открылись на твои фото. Если не трудно загрузи фото Агрегатов на днище и естественно если они есть такие -фото.

[Евгений П 855]

Alpha как едет форвард500 по мокр и рыхл снегу в пол калеса, как тянет на первой повыш, как трансмиссия реагирует на форврд500-что поменял

[Alpha 0]

Alpha

Ссылки не открылись на твои фото. Если не трудно загрузи фото Агрегатов на днище и естественно если они есть такие -фото.

Вот фото:

1)

2)

Фотография №2 это моя нива в старом варианте.Сейчас она выше,злее и сильнее =)

Alpha как едет форвард500 по мокр и рыхл снегу в пол калеса, как тянет на первой повыш, как трансмиссия реагирует на форврд500-что поменял

Я ж говорю не успел испытать её в серьёзных говнах.По снегу не катался,у меня зимой зимнея резина.В трансмиссии не чего не менял,но в будущем надо заменить главные пары на 4.3 или 4.44.Тогда и тянуть будет офигенно и пробуксовки не будет.

[Alpha 0]

Почему то нельзя больше 3х ссылок вставлять,поэтому фотографии подрамника будут тута:

1)

2)

[Alpha 0]

Вот 2 варианты УАЗа на хороших колёсах для жёсткого говна.

1)

Установлены колеса Ф-35 (39’) на военные мосты (дорожный просвет 42 см!!)

2)

Установлены колёса Фбель-160М(36) на военные мосты.

[karluhin 0]

Почему то нельзя больше 3х ссылок вставлять,поэтому фотографии подрамника будут тута:

А вот опыт эксплуатации такого подрамника

фото из сети...

[Nikolaich 16]

Alpha

Какой размер резины одет на стандартный нивский диск 225 или 215 * 70* 16?

karluhin

И получается как раздатку не усиливай один хрен её вырвет чтоли?

А у меня проблемы с коробкой всю зиму езжу без 1 и 5 передачи. По весне воткну наверное обыкновенную 4х ступенчатую. Или можно как то решить по другому.

Господа кулибины, а вы не слышали не где, можноли совместить проходимость Уаза и комфорт Нивы. Поставив на раму нивский Кузов.

[Евгений П 855]

Nikolaich а нах тебе это надо,ниву на уаз. С хорошей резиной и лифтовой подвеске нива прет еще покруче чем уаз с точно такой же резиной. Ибо нива и легче и короче. У уаза да ,больше потенциал,но который использовать целесообразно разве где то на соревнованиях на которые большая часть из водил не собирается. Лебедка,грязевые шины,лифт рулят.ну и еще "прокладка". П.С. Уаз уже проиграл ниве ,так как эти автомобили находятся в разных классах ,что не мешает вазу трепать постоянно нервы ульяновскому"уроду"(вычитал где то отзыв владельца)это равносильно сравнивать уаз с шишигой.так что весной буду менять ник

[Nikolaich 16]

УАЗоКОП

Всё понятно я и думал насчет потенциала, проще выше поднять и движок помощнее.

тОгда можно ли подвеску самому лифтонуть или это серьзные конструктивные изменения. Свою я задрал так. Волговские пружины, наварены амортизаторы, но чую этого не достаточно, вот понравилась резинаAlpha

на красной ниве. я думаю, что 215 размера хватит на стандартных дисках .

Но проходимость сразу улудшелась с подъемом переда. она перестала тыкаться мордой в грязи, конечно до разумных пределов и на всякий случай вожу с собой лебедку ручную (туда сюда).