Hess 0 Жалоба Опубликовано: 5 января, 2010 Сначала нужно покупать себе нормальные колеса! Иначе спалите лебедку постоянно лебедиться. После покупки нормальных колес, нужно покупать лебедку. лебедка выбирается так: вес авто умножаем на 2 = мощность лебедки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ЯДИК 21 Жалоба Опубликовано: 26 января, 2010 ПАТРИОТ не плохой вариант. Много влазит, улучшают с каждым годом, сиденья в кровать раскладываются. Если ещё дизиль и лебёдку поставить цены ему не будет!Да если сиденья разложить, то отдыхать нереально, они же не в одном уровне. У меня у самого Патриот 2006 г. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Putnikada 0 Жалоба Опубликовано: 27 января, 2010 А енто наш походный МАЛЫШ! Щас еще буханку делать будем! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ТАКОЙ ЖЕ КАК ТЫ 0 Жалоба Опубликовано: 27 января, 2010 Да это вроде бы подводная лодка только тюнингованная Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ЯДИК 21 Жалоба Опубликовано: 27 января, 2010 УАЗка вообще хорошая машинка, к ней только руки надо чтоб из нужного места росли Я сам долго выбирал между хантером и патриком... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alpha 0 Жалоба Опубликовано: 29 января, 2010 Патрики есть дизельные,только конечно слабоват моторчик.Да и для грязи он тяжеловат =( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ЯДИК 21 Жалоба Опубликовано: 30 января, 2010 Вот мой автомобильчик! 2006 г.в. За 1,5 года эксплуатации посадил только 1 раз Жрет только многовато по городу, (по трассе 11 л при 100 км\ч), а в остальном я доволен, проходимость хорошая, комфорт, ничего не ломается, теплый и вместительный, запчасти дешевые, поэтому в лес ездить не жалко. Я еще кроме копа на охоту на нем катаюсь :D :D :D Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Putnikada 0 Жалоба Опубликовано: 31 января, 2010 Значит не там ездишь! Съездил бы прошлым летом на пустые холмы!? Там УРАЛы сидели и трактора! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ЯДИК 21 Жалоба Опубликовано: 31 января, 2010 Не, в большие говны на стандартном УАЗе я не лезу...жаль потом время тратить на его вытаскивание. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alpha 0 Жалоба Опубликовано: 31 января, 2010 Хотя бы резину для выездов ставь другую,а потом если есть бабки то лифтани и усиль Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Hess 0 Жалоба Опубликовано: 1 февраля, 2010 А енто наш походный МАЛЫШ! Щас еще буханку делать будем! Зажигание на козле какое стоит? Как решили проблему чтобы в брод можно было свободно ехать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Hess 0 Жалоба Опубликовано: 1 февраля, 2010 Хотя бы резину для выездов ставь другую,а потом если есть бабки то лифтани и усиль чтобы лифтануть Патра особо бабок много не нужно... а вот если усиливать, то тут одно за другое будет выливаться (бапера,пороги и понеслась душа в рай)... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
grei 47 Жалоба Опубликовано: 1 февраля, 2010 Hess Подскажи что такое торсион.для чего он и как его крутить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Ivawko 0 Жалоба Опубликовано: 1 февраля, 2010 grei Олег, тогсион стоит на некоторых автомобилях, и заменяет амортизаторы и рессоры. Это длинный стальной стержень, который когда машина попадает на яму или на кочку скручивается, тем самым гася колебания, а затем вновь выпримляется. С Уважением! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
grei 47 Жалоба Опубликовано: 1 февраля, 2010 grei Олег, тогсион стоит на некоторых автомобилях, и заменяет амортизаторы и рессоры. Это длинный стальной стержень, который когда машина попадает на яму или на кочку скручивается, тем самым гася колебания, а затем вновь выпримляется. С Уважением! У меня Корейский авто.который стоит на вооружении Корейской армии! Как крутить эти торсионы.чтобы поднять?Хочется повыше! Авто Корандо Тагер Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ЯДИК 21 Жалоба Опубликовано: 3 февраля, 2010 Делать лифт кузова и подвески не хочу, сказывается на управляемости и крестовины летят быстро, я ведь на ней каждый день езжу... и не только на коп и охоту. Самое лучшее-лебедка, но на нее денег нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Staig 2 746 Жалоба Опубликовано: 3 февраля, 2010 grei На самом деле , крутить торсионы это образное название . что бы за счёт торсионов поднять авто , нужно рычаги переставить на 2-3 зуба, чем больше ты их задираешь тем больше вероятность что они у тебя лопнут Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Blade_Runner 0 Жалоба Опубликовано: 5 февраля, 2010 Мужики, никто БРДМ-2 не пользовал? Какие минусы и плюсы? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Hess 0 Жалоба Опубликовано: 7 февраля, 2010 Делать лифт кузова и подвески не хочу, сказывается на управляемости и крестовины летят быстро, я ведь на ней каждый день езжу... и не только на коп и охоту. Самое лучшее-лебедка, но на нее денег нет.все зависит от того, насколько сильно будешь лифтовать и какое авто... Излом крестовин на разных машинах по разному... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Hess 0 Жалоба Опубликовано: 7 февраля, 2010 grei Олег, тогсион стоит на некоторых автомобилях, и заменяет амортизаторы и рессоры. Это длинный стальной стержень, который когда машина попадает на яму или на кочку скручивается, тем самым гася колебания, а затем вновь выпримляется. С Уважением! У меня Корейский авто.который стоит на вооружении Корейской армии! Как крутить эти торсионы.чтобы поднять?Хочется повыше! Авто Корандо Тагервот посиди почитай, там все естьhttp://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=2859 http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/ta ... eed?page=1 а лучше купить сразу вот типа такого комплекта под Вашу машину http://pajero4wd.narod.ru/inter/body/body.htm и будет Вам счастье. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Staig 2 746 Жалоба Опубликовано: 7 февраля, 2010 А как лифтонуть Ниву ? Какие плюсы и минусы , ну и по деньгам, что будет стоить лифт Нивы ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Hess 0 Жалоба Опубликовано: 7 февраля, 2010 А как лифтонуть Ниву ? Какие плюсы и минусы , ну и по деньгам, что будет стоить лифт Нивы ?вот тут есть http://uaz.at.ua/forum/3-26-2если купишь запчасти, то могу тебе помочь с лифтовкой (можно обговорить). Лифтовка выйдет около 15т.руб. (запчасти + работа). Можно будет еще красиво вырезать арки http://www.kombat4x4.ru/menu/foto/kkp1/ ... G_1211.jpg нужен тебе вот такой комплект http://photofile.ru/photo/fanngorn/3042 ... 767575.jpg арки вот можно сделать http://foto.mail.ru/list/superbaks/105/ или вот так (но тут попадаешь на пластик) http://www.chevy-niva.org/forum/viewtop ... a625b764eb ИМХО. Нормальный внедорожник очень сложно сделать из нивы. Т.к. хлипкий кузов, отсутствие рамы и тп... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Staig 2 746 Жалоба Опубликовано: 7 февраля, 2010 Hess Благодарствую. Вот думаю может быть на сезон, Нивку взять, сезон откататься я думаю хватит. Если надумаю брать тогда за помощью, что бы лифтонуть, обращусь к тебе . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Hess 0 Жалоба Опубликовано: 7 февраля, 2010 Hess Благодарствую. Вот думаю может быть на сезон, Нивку взять, сезон откататься я думаю хватит. Если надумаю брать тогда за помощью, что бы лифтонуть, обращусь к тебе . Ко мне можно обращаться практически с любой помощью (что касается авто). Начиная от полировки машины, заканчивая постройкой какого-либо внедорожного монстра.Бери УАЗ, хватит не на один сезон! И геморроя с ним меньше если лифтовать и тп и тд. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение