Jump to content
Витяныч

Вот что бывает если не менять масло

Recommended Posts

бля нигрол какой-то! мы в начале 90-х лили нигрол или газету под клапана пихали) продать хватало5bbe0bd3c9a04e25987ffb50b09afae2.gif

Share this post


Link to post

жесть :ROFL:

Share this post


Link to post

Разными добавками пользуются .Потом такая ху..........я. Что то не понятное там залито. Вроде не черное ,но в тоже время густое. Масло так не может.

Share this post


Link to post

Масло так не может.

Вить, может, как солидол выковыривал  :-D

Share this post


Link to post

Даже если долго не менять масло ,то оно таким по своей сути быть не может.Уж за 28 летний водительский стаж знаю.

Share this post


Link to post

Даже если долго не менять масло

А если масло левое залить?

На самом деле, у меня стуканул движок на 21102, масло лил только(уж даже название забыл, типа немецкого а магнитыми свойствами) так вот, когда разобрали, я с маслянных каналов, сначала  проволочкой прочищал, потом шприцом под давлением промывал, а в сапуне был сплошной солидол) с тех пор и не пользуюсь левыми продажами.

Share this post


Link to post

Да что же там с фильтром творится?

Share this post


Link to post

раньше лили даже с паровозов дизельное масло от своей нищиты и пох было все работало на нашей славной классике  :super_smilies101:

Share this post


Link to post

Это во первых не масло , эти умники просто преподнесли что раз с масленого сливного стекает, то это масло, на самом деле , вы можете менять масло хоть раз в месяц, но при этом только проипите пробитую прокладку или трещину в камере водяной в ГБЦ и через месяц катания с этой проблемой у вас будет точно такое же масло . Учитывая то что масло смешалось с тосолом плюс к этому ещё и перегревы постоянные вот вам и результат . 

Share this post


Link to post

Богат русский язык....а масло жесть...по ходу с тосолом  вперемешку или с водой...

Share this post


Link to post

Тоже подобное видео смотрел, так там вапче масло выкавыривали... :pozor:

Share this post


Link to post

Где то в инете гуляют фотки с сервисов. Там много машин в которых масло уже в вазелин превратилось. В основном снималась верхняя часть двигателя, со стороны клапанов. Так там не только авто были с астрономическим пробегом после покупки без смены масла, но и вполне обслуживаемые. Одна из причин называлась контрафакт. Ну и естественно встречаются машинки, которые по 40-60 тысяч проехали вообще без замены. В автошколах перестали матчасть преподавать, типа не нужно, все равно все в сервисах делается. ((((

Share this post


Link to post

Ни какое это не масло, очередной развод, таких видео уже с десяток с разными машинами видел. Сервис отстой, потому как менять стуканутый двигло не надо сливать масло . И в камере все время слышны фразы....скорее всего стуканул движок, наверное надо менять...и т.д.

Share this post


Link to post

Хозяин машины смешал минеральное и синтетическое масло и перегрел двигатель.

Share this post


Link to post

у меня тоже было ...масло стало похоже на гуталин..менялось все как положено, движок как сыр в масле катался :-D ..до сих пор уверен козлы в автосервисе гадость залили...кончилось заменой колец...залегли наглухо.

А на видео какая то алифа вытекает... :-D  и такое бывало :-D

Share this post


Link to post

У меня случай был, в Питер приехал, движок склинило. Масло после замены лукойловское в смолу превратилось. Клапана молотком выбивал, пальцы прилипли аж шатун не свернуть. замена масленого насоса, поршней, колец. Как вспомню аж вздрогну, два раза движок под открытым небом перебрал сам, цены в сервисе в Питере на работы совсем не гуманные. С их расценками мне дешевле было там машину бросить)))) Короче после этого я с лукойлом больше не связывался.... 

Share this post


Link to post

таких страшилок не было, но вот помню лет 10 назад, нивайку брал бу у дедушки одного, лавруху отдал, еду, как начала лампа масляная загораться.. я в шоке, звоню ему "что за хрень?" - " да я масло дешевое лью, лукойловское, поменяй на импортное, все хорошо будет" Крышку откручиваю, а там пена какая то а не масло, дедушке обещал вернуть, если так и будет, масло налил, тебойл тогда был в предпочтении, все встало на свои места. Пробег тогда был около сорока тыр, наездил 80 и отдал тестю, тесть умер пару лет назад, нивка опять ко мне вернулась(без машины был как раз) и продал я ее со 182тыр пробегом и  как ни странно масло почти не ела, хотя какие то люди мне базланили что ресурс нивского двигуна не больше 90т,  даж жалко было расставаться с боевым товарищем, но следить за двумя аналогичными я не в состоянии.

Вот только дедов таких не очень понимаю, знать что гавно заливаешь и все равно лить потому что дешево. Но дизелем заправляюсь на лукойле, парадокс или мож и с маслом у них теперь все уже хорошо... но рисковать не буду))

Share this post


Link to post

таких страшилок не было, но вот помню лет 10 назад, нивайку брал бу у дедушки одного, лавруху отдал, еду, как начала лампа масляная загораться.. я в шоке, звоню ему "что за хрень?" - " да я масло дешевое лью, лукойловское, поменяй на импортное, все хорошо будет" Крышку откручиваю, а там пена какая то а не масло, дедушке обещал вернуть, если так и будет, масло налил, тебойл тогда был в предпочтении, все встало на свои места. Пробег тогда был около сорока тыр, наездил 80 и отдал тестю, тесть умер пару лет назад, нивка опять ко мне вернулась(без машины был как раз) и продал я ее со 182тыр пробегом и  как ни странно масло почти не ела, хотя какие то люди мне базланили что ресурс нивского двигуна не больше 90т,  даж жалко было расставаться с боевым товарищем, но следить за двумя аналогичными я не в состоянии.

Вот только дедов таких не очень понимаю, знать что гавно заливаешь и все равно лить потому что дешево. Но дизелем заправляюсь на лукойле, парадокс или мож и с маслом у них теперь все уже хорошо... но рисковать не буду))

не, у лукашек с маслом до сих пор не айс!!! мне сделали моторчик и на обкатку залили лукашку...проехал 1000 км и снова вскрыл двигло, потому, что колечек уже не было, да и некоторое другое тож заменил, вкладыши, насос, и т.д. после на проверенном шеле поехал и уже который год от замены до замены... :25a30c010c6b:

Share this post


Link to post

какие то люди мне базланили что ресурс нивского двигуна не больше 90т,

Моя Нифка Шевик,  была продана в превосходном состоянии при пробеге в 333 333 км. Лил масло  Люкви  Моли  и их присадку-  керамитек

Share this post


Link to post

 

какие то люди мне базланили что ресурс нивского двигуна не больше 90т,

Моя Нифка Шевик,  была продана в превосходном состоянии при пробеге в 333 333 км. Лил масло  Люкви  Моли  и их присадку-  керамитек

 

если в мотор никто не лазил, это имхо рекордный результат

Share this post


Link to post

если в мотор

Дважды менял моторную цепь. компенсаторы и все

Share this post


Link to post

 

 

какие то люди мне базланили что ресурс нивского двигуна не больше 90т,

Моя Нифка Шевик,  была продана в превосходном состоянии при пробеге в 333 333 км. Лил масло  Люкви  Моли  и их присадку-  керамитек

 

если в мотор никто не лазил, это имхо рекордный результат

 

это не рекорд! :lect:

Share this post


Link to post

 

 

 

какие то люди мне базланили что ресурс нивского двигуна не больше 90т,

Моя Нифка Шевик,  была продана в превосходном состоянии при пробеге в 333 333 км. Лил масло  Люкви  Моли  и их присадку-  керамитек

 

если в мотор никто не лазил, это имхо рекордный результат

 

это не рекорд! :lect:

 

не пугайте меня) я хз, считал что пробег моей нивки запредельный, я мож мало понимаю в механизьмах, но нива постоянный полный привод, логично нагрузка двойная, да и объем то далеко не 6 л

Share this post


Link to post

у меня шнива пробежала 370 тыриков , после очередного т\о пришел к выводу , что ещё запаса тыщ 50 , не захотел в ремонт влазить, продал,  а у знакомого на 90 тыриках поменяли кольца и вкладыши , на данный момент пробег около 450 тыриков и он не парится, когда сдохнет, тогда и сделаем говорит...я на шеле езжу и в один из грузовиков шел лью, ещё проблем с этим маслом не встречал, а сосед сначала эссо лил, а вот второй год как на хадо перешёл, говорит отличное масло! работал на одной фирме , где был большой автопарк и ходили они по всей стране и ближнему зарубу, так вот, почти на всех машинах применялся шелл полусинька, не было на моей памяти проблем с мотором из за масла, это не реклама пасаны, на своей шкуре убедился, как начинают сальники клапанов травить, то начинайте лить шел и всё должно устаканиться, а такие масла как люкви моли, да с присадками молибдена, или кастрол, все эти масла очень быстро перегарают, их ресурс это 5 ну максимум 7 тыров до замены, потом там не масло, а эмульсия, а шела хватит и на 15 тыров...есть ещё у французов масло эльф, оно высокотемпературное, держится и не разлагается при высоких температурах, льют в основном в рено, так рено по движкам себя неплохо зарекомендовали!  :post-2396-0-57042300-1396892356

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×