Hund Nord 235 Report post Posted July 14, 2010 Коллеги, представляю на ваш суд процесс восстановления М-42! Сразу оговорюсь, что в работу беру только свои сферы, непригодные к тонкому восстановлению, как то - кислочение, "вытаскивание" краски, деколей и тд. Занимаюсь неторопясь - в своё удовольствие... Итак :[url=http:// Share this post Link to post Share on other sites
Hund Nord 235 Report post Posted July 14, 2010 forumimage.ru/show/2104218][/url] Share this post Link to post Share on other sites
Hund Nord 235 Report post Posted July 14, 2010 Многие промежуточные операции не стал фотографировать(шпатлевание, шлифовку, опять шпатлевание и тд) и так получилось много фото! Каска на финальной стадии реставрации, но и теперь понятно, что из неё выйдет. Итак, Ваши мнения? Share this post Link to post Share on other sites
Guest Report post Posted July 14, 2010 Классно получилось, молодца!!! А подшлем где брал? Share this post Link to post Share on other sites
Hund Nord 235 Report post Posted July 14, 2010 Спасибо! Увы, подшлем заказывал готовый у реконструкторов. Share this post Link to post Share on other sites
Henk 0 Report post Posted July 14, 2010 Солидарен с Ежиком. Классно сделал Share this post Link to post Share on other sites
ЧКeast 1 Report post Posted July 14, 2010 хех!!!Hund Nord сделать из сторублевого сита многотысячную вещь УМЕТЬ надо, что здесь и показано!Красота в коллекцию достойная.Ой привезу я свое сито 42-е, даст бог, издалека....может и сваяем вместе что-нить стоящее... :wink: :oops: Share this post Link to post Share on other sites
ZhEkASS 0 Report post Posted July 14, 2010 Молодец!Классный касон получиться.Радуйся и такому! Я вон за четыре года не одну немецкую не выкопал. Непруха :x Share this post Link to post Share on other sites
Hund Nord 235 Report post Posted July 14, 2010 ЧКeast, я знал, что ты оценишь! Привози свой и милости прошу в мой гараж- мастерскую!!! Тем более, уже давно собираешься. :roll: Share this post Link to post Share on other sites
ЧКeast 1 Report post Posted July 14, 2010 обязательно доеду!только хламец сначала перевезти надо...спс!!! Share this post Link to post Share on other sites
Ivawko 0 Report post Posted July 14, 2010 Hund Nord Молодца!! Отличный кассон!! Share this post Link to post Share on other sites
Hund Nord 235 Report post Posted July 14, 2010 Друзья, спасибо за оценку! Рад, что понравилось!!! Share this post Link to post Share on other sites
Blade_Runner 0 Report post Posted July 15, 2010 Да, супер получилось! Бери в ученики! Share this post Link to post Share on other sites
Blade_Runner 0 Report post Posted July 16, 2010 Hund Nord Да ты справишься, в этом я уверен! :wink: Нужно потом покумекать, что с моей 35-ой делать....или откислить и так оставить? Share this post Link to post Share on other sites
Hund Nord 235 Report post Posted July 16, 2010 Нужно потом покумекать, что с моей 35-ой делать....или откислить и так оставить?Попробуй сначала откислотить - хуже не будет! А там посмотрим, что получится. Share this post Link to post Share on other sites
drus 167 3 Report post Posted July 18, 2010 Hund Nord Как застарил горшок?Отлично получилось. Share this post Link to post Share on other sites
Hund Nord 235 Report post Posted July 18, 2010 Hund Nord Как застарил горшок?Отлично получилось. Матовый лак, солонка с толченой ржавчиной, пылесос, работающий "на выдох", кусок горящей (коптящей) резины и та самая ",,, мать", которая нам всегда помогает! Share this post Link to post Share on other sites
drus 167 3 Report post Posted July 19, 2010 А процесс по порядку можно узнать?Лак какой фирмы? Share this post Link to post Share on other sites
Hund Nord 235 Report post Posted July 19, 2010 А процесс по порядку можно узнать?Лак какой фирмы?1. Шкурю поверхность мелкой наждачкой.2. Закрываю шлем тиккуруловским матовым лаком "Jalo". 3. Пока он не схватился, посыпаю мелко толченой ржавчиной через струю пылесоса, чтобы равномерно легла, и копчу над дымом. 4. Просушка. 5. После ещё можно шкуркой потереть. ВСЁ! Share this post Link to post Share on other sites
drus 167 3 Report post Posted July 19, 2010 Hund Nord Спасибо,не ясно с пылесосом.Лаком покрывать с пульвера?Щиты клеить в какой момент? Share this post Link to post Share on other sites
Hund Nord 235 Report post Posted July 19, 2010 Деки клеить до нанесения лака. Потом застарить их мех. способом. Крашу и лакирую 5 см поролоновым валиком, но можно и из пульвера (просто мне лень его потом мыть - не та поверхность, чтобы его готовить, потом разбирать...), шланг от пылесоса, работающего не "на всасывание", а наоборот, держать направленным на предмет на расстоянии 40 - 60 см, а сверху на эту струю воздуха аккуратно сыпать помол ржавчины, ну и посыпать на саму каску, где положено - в районах кламмеров, вальца или отбортовки и люверсов, а также, где будет ещё душе угодно. Повторю : операции со ржавчиной и копчением нужно проделать быстро - пока лак не схватился. Удачи!!! :read: Share this post Link to post Share on other sites
drus 167 3 Report post Posted July 19, 2010 Спасибо ,теперь ясно. Share this post Link to post Share on other sites
Hund Nord 235 Report post Posted July 19, 2010 Пожалуйста! Share this post Link to post Share on other sites
Guest Роман Report post Posted July 23, 2010 Добавлю тоже: очень достойно и красиво!. Молодец! А я вот паять не научился)))) Изложи если не трудно как и какие материалы для этого нужны, а то там я знаю олово тоже есть разное. пытался паять горелкой, не получилось, может надо паяльным молотком паять? Вощем если не трудно изложи все подробно, а то я все полуавтоматом делаю. (сварка) Share this post Link to post Share on other sites
Hund Nord 235 Report post Posted July 23, 2010 Роман Дык я тоже полуавтоматом варил. Надо ток выставлять поменьше, чтобы не прожигало и не деформировало сферу. Там на одной из фот видна проволока сварочная. Так что, это не пайка, а сварка! Share this post Link to post Share on other sites
