Лётчик Щебеченко

[пеновский 1,956]

С этим местом падения всё было не так, как с остальными. Поиск начался с найденного в военкомате документа о перезахоронениях. Там было написано : перенесён   из могилы по дороге на д. Росливцы – один летчик . При этом на захоронении в ближайшей деревне Рвеницы числится некто Щебеченко Абрам - лётчик. Попробовали его найти в ЦАМО, однако такого там не числилось. Через несколько лет, при встрече с известным многим поисковиком Александром Морзуновым я рассказал ему об этом Щебеченко. Александр тут же сказал - Щебетун. 

  В этом году я решил окончательно решить этот ребус. В этом мне здорово помог живая легенда пеновского района - Игорь Бойцов, он же БИС , он же Плюшкин. Он как раз работал с Олегом Олейниковым. Олег. оказывается, был на месте падения и кое-что оттуда прихватил. Из информационных частей - часть авиамотора АМ-35 с номером. Там же было найдено первичное место захоронения лётчика, которого по сведениям Олега похоронили бойцы автобата, стоявшего там в 42 году. 

    

 

 И бронеплита с номером самолёта :

 

 Номер мотора поставил меня в тупик : это же номер мотора АМ -35, которые, как я думал, ставили на истребители МИГ-3. На "Тризне" мне уточнили, что оказывается некоторая часть Ил-2 выпустили с таким же мотором. Там же подтвердили, что  это мотор самолёта Щебетуна. Итак, перенесённый лётчик - Лука Авраамович Щебетун. Осталось выйти на место падения и постараться найти там ещё какие-нибудь номера. 

 Сказано - сделано. Сегодня с утра - выдвигаемся с Игорем. Погода - прекрасная, солнце, тепло. 

 

 

Асфальт ничего, но от Свапуще дорога Свапуще- Молвотицы на отрезке Свапуще- Рвеницы в некоторых местах выглядит вот так : 

 

 Так что если кто решил к нам с Питера или новгородчины по ней рвануть - очень зря, все обочины в бамперах. Подъезжая, решили заехать на братскую могилу, куда перенесли лётчика. Погода испортилась, снег, сильный ветер.  Вот и могила, и строчка на плитах : 

 

 Едем на место. Всякая большая работа начинается с большого перекура:

 

  Идём на место. Лезем в какую-то безумную гору. Показывает 230 метров.

 

 Начинаются обломки : 

 

Место, где был похоронен пилот : 

 

 Место падения пришлось на небольшое болото, даже странно, что на такой высоте есть болото. 

 

Остатки боекомплекта : 

 

 Самая интересная находка - сборочный номер : 

 

 Вот только самолёт списан с номером 1121. 

 

 

[nemez1957 105]

продолжение будет? ждём

 

[пеновский 1,956]

Только что, nemez1957 сказал:

продолжение будет? ждём

 

 

 Продолжение теперь будет как табличку поставим, или когда я отыщу, куда я скан его УПК засунул. 

[Зяблик 693]

Тарас,  спасибо! Интересно! А дорога от Молвотиц и в хорошие времена была отпад, а по весне, так вообще ))))

[Staig 2,759]

15 часов назад, Зяблик сказал:

Тарас,  спасибо! Интересно! А дорога от Молвотиц и в хорошие времена была отпад, а по весне, так вообще ))))

Она и сейчас там отпад  

[пеновский 1,956]

 

[пеновский 1,956]

Закончился и этот поиск: сегодня с ребятами из " Прерванного полёта"   установили  табличку и на этом месте. Жаль, что Олег Олейников не смог поучаствовать, ведь это именно он нашёл ключевые номера именно здесь,  надеюсь, он не будет в обиде на нашу самодеятельность.  

[Staig 2,759]

Молодцы