Jump to content
Dshprits

Небезизвестное всем видео найденного самолета Fw190A-5

Recommended Posts

Собственно вот как все это было и стало 

всем приятного просмотра и нервов )))

 

 

Пролог... 

В далеком 1991 году группа "инициативных" товарищей взялась найти немецкий самолет приземлившийся в лесу недалеко от города Кириши. Самолет они нашли благодаря паре бутылок водки и местному егерю...

История последнего вылета:


В жаркое утро понедельника 19 июля 1943 года фельдфебель Пауль Рац сев в кабину своего Fw190A-5/U3 WNr.1227, "Белая А" из состава 4./JG 54, вылетел с аэродрома Сиверская, неся под фюзеляжем бомбу SC250. Вылет производила пара машин штаффеля, до линии фронта было примерно около 15-ти минут лёта, перелетев линию фронта на реке Двине, пара двинулась дальше на восток. В районе Войбокало самолеты атаковали советский бронепоезд. При атаке машина была повреждена огнем ПВО, одним из попаданий был пробит бак и ранен пилот. Летчик до последнего тянул к базе, но потеряв много крови, пошел на вынужденную посадку. Самолет приземлился в прогалину посреди леса, после посадки летчик умер.

post-4102-0-32640300-1465306712_thumb.jp

post-4102-0-90089400-1465306721_thumb.jp

История самолета:

Этот Focke-Wulf Fw190 был произведен в апреле 1943, первоначально как версия "A-5" и нес завдской номер 0151227. Это было 415-й Fw190A-5, построенным из партии "0150812 - 0151793" на фабрике Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH в Бремене. Входе заводской модификации самолет был доработан до версии "А-5/U3" и получил заводской код "DG+HO" и был отправлен на Восточный фронт, где и попал в состав 4./JG 54.

post-4102-0-59307400-1465306790.jpg

post-4102-0-35682100-1465306796.jpg

Самолеты из 4./JG 54 на Восточном Фронте

post-4102-0-84085100-1465307035.jpg

Самолет по выходу из заводского цеха

post-4102-0-64190000-1465307052.jpg

Самолет на Восточном фронте, лето 1943

 

Эпилог...

Самолет был продан и попал на реставрацию в США, после чего был полностью восстановлен и вновь поднялся в воздух!

Реставрация и покраска самолета

post-4102-0-05942200-1465307180.jpg

post-4102-0-47931500-1465307197_thumb.jp

post-4102-0-11026600-1465307207.jpg

post-4102-0-73953700-1465307217.jpg

post-4102-0-90230000-1465307224.jpg

post-4102-0-59959100-1465307231.jpg

post-4102-0-99986700-1465307250.jpg

post-4102-0-89783700-1465307264.jpg

post-4102-0-76381200-1465307275.jpg

post-4102-0-34169000-1465307288.jpg

post-4102-0-01089700-1465307312.jpg

post-4102-0-04532800-1465307321.jpg

 

 

вопрос... за сколько вояки его впарили?

 

 

 

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и правильно сделали что за бугор продали! А то буржуйское правительство привыкло всё за бесценок приобретать, украсть да отобрать, что б потом либо себе захапать либо туда же продать! Больше нихера не знают. Жалко только что пендосам продали. У них аж свербило в жопе поди от того что забрать его не вышло себе. :-D  Жил мужик в Крыму вроде, нашёл какую то (не помню) золотую редчайшую римскую монету. Сунулся к своим, те ему несколько тысяч долларов за неё дают, тот не долго думая (пока живой) шлёт их нах и валит за бугор и выставляет её на аук - ушла больше чем за два миллиона баксов! Эдакий охриненный сопливый плевок в ибальник буржуям. Молодец!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чёт сомневаюсь я, что за дорого..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где-то на форумах читал,что те кто его нашел,умерли все одномоменто и не по своей воле и самолет продавался другими товарищами. А потом новый хозяин на нем квакнулся и тоже сыграл в ящик. Не знаю правда или нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Васько, да вроде даже тут на форуме, были баталии, чел один писал что он нашел, а не тот кого принято считать. Там еще Мишка Дикблауэр помню участвовал (в диалоге). Так шо выходит живы те кто нашел.

А вообще вот это я понимаю находка, а не груда мутного люминтия.

Только непонятно, при покраске это летака, да и вообще вот нынешних реставрационных танков, вот на детали есть крест фожистский, настоящий, а взяли его и закрасили современной краской. Или детали бывают танковые продают, если есть крест то раза в два дороже, но че с ним делать то потом?

Я понимаю, что самолет после реставрации и на ходу, не должен выглядеть пролежавшим 50 лет в лесах, но зато там ведь и краска родная, и свастон и кресты, а не современная бутафория

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×