Переделка моего Уазика

[Сибиряк 386]

Да это бред полный.хоть от самолета поставь мотор .похуй будет.

[Сибиряк 386]

Бля неуспел .Игорь все написал.

[Trakk 183]

@Trakk, Ты решил на счёт авто , забираешь ти нет , я про дизель , я всё жду от тебя ответа, 60 тыров за цельный машин с которой ты забираешь всё на свой уаз, остальное хоть сожги, я считаю, что отличное предложение , я просто держу пока чела . Тем более абсолютно всё в сборе. Думай быстрее пока он не передумал и ему нужны деньги восстановить Санату после ДТП . 

 

если он её продаст , будет хорошо.

если дождется , того как я все свое разгребу , то будет хорошо.

 

я ответил??

[Шмулька 99]

Дык в том то и вопрос был,наоборот бенз мотор можетрвануть дизельный мост на скорости вращения и передачи,а дизельный движок бензиновый мост никогда.

[Васько 99]

Игорь,молодец,с удовольствием слежу за темой. Правда у меня возникает вопрос постоянно-а на хуа столько вбухивать в уаз? К сожалению он уазиком и останется. По моему разумению,достаточно было бы только дизель воткнуть. Возможно вопрос этот от моего нищебродства,но может стоило бы купить иномарку и не ыбаться с переделками?

ПыСы Сам обожаю уазик и считаю его лучшей машиной для бездорожья.

[Staig 2 779]

@Васько, Вт про то что Уаз это не машина а состояние души я писал в самом начале  

 Теперь про вбухивание ,

 Двигатель 65

Каробка -зарзадка 16

Свой движок продал за 55

Коробку раздатку вроде на 35 (могу ошибится точно не помню) но по моему за 35

 

Итого Иномарочная обошлось 80 что я купил , своё продал за 90 тут я в в Плюс 10 остался

Расходы

Карданы+ изготовление вставок 12000

Выхлопная 2000 

Гидроблок + педаль тормаза 2000

система подачи топлива + Фильтр 3000

Трубки шланги + ещё чото ХЗ не считал так как по мелочёвки в общем ещё набежит на 10-тку точно .

Итого на сегодня я вложился примерно в 20+ масла фильтра 7-8 , ну кароче в 30тку

Ну а дальше это уже хотелки , к примеру бушвакеры , покраска , может люстра будет другая , тут уже буду смотреть чо где и за сколько захотеть. 

ЗЫ Работа мастера бесценна  

 Так что оно кажется что дохера а на самом деле если грамотно подойти к процессу тогда можно где то чо то , я хочу собрать себе машину которой буду доволен , мне иномарка нах не нужна , я мог бы себе и паджерик взять и таёту какую, но только это всё не то по сравнению с уазам , с ним как то поинтереснее жизнь проходит, едешь, едешь скукота , хуяк чото отвалилось , и понеслись приключения , и жизнь уже не такая однообразная 

[Васько 99]

Здесь главная фраза- Уаз это состояние души. Она все объясняет.Полностью с тобой согласен. Удачной постройки!

[Staig 2 779]

Итак , закончил наконец то сегодня с глушителем , не знаю закончил ли , но знаю одно он теперь есть , стоит как положено , ничего не цепляет . 

Вчера казалось что осталось прикрутить заднюю часть глушителя и все , но когда прикрутил ...........

 В общем понеслось все заново, резка , размерка , варка .

Всё началось с того что был срезан буксировочный кронштейн .

 

 

Далее опять резка и опять замеры 

 

 

В итоге через час, два , а точнее трёх, стояло все на своих местах .

 

Но мне кажется что это ещё не коней, так как возникла мысль поставить плоский глушитель , ща надо по каталогам размеры поискать с какой машины можно воткнуть , ну а так то пока всё . 

 

Планы сдвинулись , завтра беру с собой спец обученого человека , будет драить днище , а я в это время займусь мостави , поменяю крыщки с прокладками , хочу снять поддон, ну и замастичить днище . 

 Ну и ещё малость фото в разнобой

 

 

 

 

 

[Эдуард (малой) 192]

Игорь ! Терпение и труд твой " АЦКИЙ "  всё перетрут ! Удачи !          

[Staig 2 779]

Сегодня решил поменять крышки на мостах , не могу смотреть когда из под них течёт , да и приехал специально обученный человек для того что бы подготовить днище для мостики

 С погодой конечно не повезло , ну да почти что запланировал сделали . 

 

Кстати толщина новой крышки побольше чем те которые стояли.

 

В переднем мосте была эмульсия, ну да хер с ним, промыл бензиновой пушкой под давлением да и собрал. Только не понял у меня что за дифференциал стоит .

 

А снег всё валит и валит 

 

В заднем мосту все на много лучше , масло даже жалко было сливать

 

 

Далее антикор, погода не в пизду но делать нечего , задул всё днище и крылья , в понедельник по светлому продолжу где пропустил . 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Trakk 183]

На переднем мосту крышка гнутая?    Снизу.  Новые крышки толще идут .

[Staig 2 779]

Не, не гнутая, а новые действительно толще, а есть ещё и ваще чугунные по цене сбитого боинга

 

 

[GrossFater 64]

Вот почему на заводе нельзя сразу поставить нормальные крышки?Все через ж...у

[Trakk 183]

Вот почему на заводе нельзя сразу поставить нормальные крышки?Все через ж...у

Косякнули , давно толстые ставят .

[Trakk 183]

Так когда дым в трубу пойдёт ?)))

[Staig 2 779]

Егор осталось не много  Но думаю если морозы въипут,  тогда всё затянется, а пока по немногу собираю его , практически основное сделано кроме электрики  

[25BAV 52]

Крышки дороже потому что, красиво покрашены)) 100 пудов   

[Staig 2 779]

Итак продолжу, если кому интересно, даже кому и не интересно всё равно продолжу мож кому пригодится

 

Чот решил я что новые датчики уровня топлива в баки будет лучше чем старые , тем более один какойо у меня не правильно показывал , посему решил поехать и прикупить новые дабы знать что у меня там в баках творится. 

 

 

Подрезал , заглушил трубки.

 

 

в итоге один поставил второй со всей дури об стены разъипал , на его установку потратил более получаса , он сука ну ни как не становился не из за кревизны моих рук а потому чо два одинаковых датчика отличаются в размерах пластиковой пластины на которой установлены сами датчики . Это просто пистец , как можно так делать мне не понятно , я его уже и подпиливал и подрезал , оконцовка , при очередной попытке его поставить обрыв проводка , и датчик улетел в стену. Теперь вот сижу и думаю тот который остался старый не он ли глючил ?

 

Так же начал переделывать трапецию под раздатку , прошлая хоть и получилась довольно приличной (Оставлю для следующих концертов) но всё таки решил что надо сделать другую с чуть изменённым силовым запасом и геометрией. Хочу сказать что вроде как получается теперь идеально . 

 

 

Так же была обнаружена одна неприятность , выломан на коробке датчик температуры масла . 

 

 

Далее , решаем вопрос с радиаторами, почитал полистал , оказалось что от Голопера радиатор подходит идеально , весь забубон это в нижнем патрубке , а от Галопера он именно в том положении каким и должен быть , за одно и датчик на коробку нашёл и поставил его на место .

 

 

Что бы установить радиатор , решил ставить его на алюминиевый уголок 50-мм, делать типа каркас и его туда втискивать , в общем и здесь всё угадал , основной радиатор встал как родной, осталось только проклепать его , пака поставили на болты . 

 

 

Муфту вентилятора решил убрать ставить электро вентиляторы, завтра поеду подбирать чо нить, а то мой где то проипался , но вроде как от санта-фе становится точь в точь

 

 

Пока ставили радиатор , мысль перекинуть гену с гидрой местами не покидала, решил сразу и этим заняться , вернее пока было ещё светло, с гидрой проблем ваще пока никаких нету , она становится нормально а вот под гену придётся перетачивать , вернее дотачивать одну втулку , примеряли под Бошевский нерабочий от какого то Российского авто, но скорее всего его и буду ставить только ампер на 100-120. В общем придётся над ним чуть поработать но ничего сложного нет. Так же придётся наверое менять паддон картера , ну или глушить масленные выходи на помпу генератора , это пока в процессе сысли , один хер его снимаь потому там какой то умник впендюрил туда походу прокладку на красный герметик , и поддон сопливит.  

 

 

Так же от Сурфа примеряли фильтр , отлично подходит только крепление старое посрезать а новое сделать , крепёж от кронштейна банки газели идеально подходит , вернее ленты с крепежа , так что будет стоять надёжно

 

 

Примеряли интеркулер , с уголком на который мы посадили радиатор вышло ваще зашибца , крепление интеркулера акурат ложатся на этот уголок , так что ничего мудрить не надо , всего две дырки просверлить в алюминии и закрепить

 

 

Главное что везде есть запас, ничего нигде не цепляет и не трёт , когда окончательно установим трапецию на подушку , движок ещё на сантим опустится и должно стать всё идеально . 

 Ну вроде пока всё . 

По идее , на следующей недели должны уже закончить с агрегаткой а потом нас ждёт ЭТО 

 

 

 

Плять , фотки некоторые стали раком . исправлять не буду сори , всё в принципе и так понятно

 

 

[Эдуард (малой) 192]

Игорь , я уже говорил что трудяга ты не имоверный! Дай тебе боже - что бы всё было гоже !     ( но фотки кривые , шея устала смотреть )

[Сибиряк 386]

Фото исправь .головой крутить заеб......

[25BAV 52]

А сколько сейчас стоит справка на регистрацию такого копомобиля? Раньше вроде 500 рублей было. 

[Staig 2 779]

Фото исправь .головой крутить заеб......

А ты не шею , ты монитор переверни  

 Фото не перегружу , заипался , я их выравниваю а они в другую сторону крывят . в общем крути монитор  

[Staig 2 779]

А сколько сейчас стоит справка на регистрацию такого копомобиля? Раньше вроде 500 рублей было. 

Два года назад я прошёл полную регистрацию авто учитывая все переделки , всё это стоило мне НАМИ 3500 + 10000 сертификат, в сервисе у которого есть лицензия на данные переделки , но считаю что можно и за 5000 найти такой сервис +300 рублей новый СТС в гаи . 

По в ремни по моему 3 недели вроде если не путаю . 

[GrossFater 64]

Так если не продавать можно и так гонять

[любитель76 7]

Хм - истинный патриот уаза!!! Бобла вложил не мало и интерес!!!! Респект!!!!