Таблица лидеров
Популярные публикации
Отображаются публикации с наибольшей репутацией на 22.01.2022 во всех областях
-
5 балловВ последнее время про партизан пишут всякую пургу, мол, они только по деревням пьянствовали. Были, конечно, и такие, но вот история о заброшенных в тыл врага партизанах Оредежского подпольного центра. В ночь с 14 на 15 января 1943 г. на лёд озера Мочалище, что в 20 км. севернее Оредежа, в три захода 15-ю самолётами "У-2" были высажены члены 8, 9 и 11 межрайонных подпольных партийных центров. Отправляли их с партизанской базы у ж/д ст. Хвойная. В Ленинградском обкоме тех людей видели не просто партизанами, а представителями восстанавливаемой советской власти на оккупированной немцами территории. В задачи МППЦ (их задумали ещё осенью 1942 г.) входила координация местных партизанских отрядов, формирование новых, разведывательная работа и др. Полномочия давались широчайшие, связь по радиостанциям напрямую с Ленинградом. В составе центров были лучшие люди своего времени: молодые, сильные, с опытом партийной работы. Был также представитель НКВД. Судьба МППЦ N 9, назначенного к работе в Оредежском районе Ленобласти - самая трагическая. Спустя два месяца из 14 человек живыми линию фронта перейдут лишь трое, ещё один испытает муки немецкого плена. Десантирование бойцов прошло неудачно: при посадке самолёта 8 из 12 пар лыж оредежцев были сломаны, а из 12 вещмешков с едой (изначально их было 12 чел.) доставлены только 3. Боеприпасы и патроны заранее были распределены по этим мешкам, поэтому возник их сильный дефицит. Там же остались маскхалаты. После второй попытки сбросить продукты (спустя пару дней), бойцы нашли лишь мешок сухарей.. Неоднократные радиограммы в штаб ЛШПД реальной помощи не давали, разбиваясь о какие-то "заминки" на базе в Хвойном. Какие - установить не удалось за исключением того, что ответственным за снабжение был П. Р. Шевардалкин, нач. опергруппы ЛШПД на Волховском фронте... командир оредежцев И. П. Тарасов не понимал и очень переживал, почему так происходит. Дошло до того, что группе поступил укор из ЛШПД в стиле: "раз нет еды, значит плохо работаете с населением"... (радиосвязи у МППЦ N 9 с П. Р. Шевардалкиным по какой-то причине не было, и все их общение шло сугубо через Ленинград). Хотя из-за обилия карателей, нацистов и предателей было невозможно зайти ни в одну деревню.. с местными жителями устанавливали контакты путём засад на дорогах, пока нет немцев.. Тем не менее, на болотном острове близ Мочалища оборудовали базу, вели разведку (на сломанных лыжах), печатали и разбрасывали в деревнях антифашистские листовки. Боевой дух не падал! Но в феврале бойцов настиг страшный голод... от истощения они находились на базе близ Мочалище, почти без сил продолжать свою работу и сильно негодуя, почему их "забыли" (к ним также добавились два новых едока из спецгруппы, разбитой карателями). Наконец, после радиограммы в Ленинград со словами "Спасите группу", 10 февраля 1943 г. на парашютах им было сброшено 3 мешка с калорийной едой, консервами, водкой, маскхалатами, и 14 кг. сухарей на 14 чел. Лыжи в посылке отсутствовали... Хлеба и еды было мало, но придало сил. Вскоре началась разведка. Были установлены контакты со связными, проведена смелая разведка, совершены нападения на немецкие патрули. Однако, 23 февраля каратели (их было в тех местах очень много) выследили 9-й МППЦ и атаковали их базу на Мочалище. Пришлось отступать... наскоро, без лыж, по мокрому оттепельному снегу в ледяную пустыню болот. А вокруг - сплошное фашистское логово, ни в одно село не зайти, и никаких контактов с другими партизанскими отрядами... в итоге пошли в сторону родного Волховского фронта. К 14-15 марта 1943 года преследуемый карателями и неся потери 9-й МППЦ достиг района Мясной Бор.. впереди была спасительная линия Волховского фронта. Но её смогли перейти лишь трое. Бойцы погибали как от огня врага на колючей проволоке, так и от своего огня за ней, принятые в горячке боя за немцев. Это был не один такой случай, - 19 марта шесть партизан из другого отряда попытались вырваться из окружения в том же районе, но попали под огонь 2 сд 59 армии. 2 партизана были ранены, а 2 убиты, будучи приняты за немцев. __________ От 9-го МППЦ осталось памятное дело, рассекреченное в 2015 году. В нём отчёты для НКВД, фотография, сделанная накануне отправки на оз. Мочалище, и листовка, отпечатанная в тех краях. Эти люди - цвет нации и истинные патриоты. По злому року им было очень тяжело, и они погибли в том ледяном походе под Оредежем, не сделав то, о чем мечтали. Но они приближали Победу всем сердцем и своими жизнями. Даже всю свою последнюю в жизни зарплату (оклады 600-1400 р.) они отдали, подписавшись на строительство танковой колонны "Народный мститель".
-
3 баллаХаюшки! Опять на той же поселухе. Опять четверо. Работнички, мля!))) Поотменяли все работы, я аж телефон выключил. Думал в одно лицо покатаюся, но банде вопрос за кто свободен задал, так большинство и собралось))) Централ Наш Хоббитон))) Первую находку обязательно сфоткать! Лошадки прикольные попались. Где-то я такие видел, может накладка на альбом? Хрупкие... Перекусон на скорую Ну и результат. Ложка латунная, пробка от графина, бутыльки... Пацанячьи кучки Ничего ещё не мыл, жду когда пробки рассосуться, с базы в центр всё забито( Будет что интересное - покажу. Бобра всем!
-
2 баллаИМХО во льдах хорош только ледокол А резина... На любой резине на льду будут танцы с воплями. Я всю жизнь езжу зимой на шиповке, перекатал их разных уеву гору и на мой взгляд, шипы может чуть и помогут, но только самую малость. А иногда могут и наоборот, злую шутку сыграть. А что касаемо снега, классическая МТ типа Борис Федорыча или Купера, на тяжелой машине неплохо работает только если стравишься. Иначе зарывается еще лучше, чем по грязи. Просто моментально. На машине полегче дела с ней получше. На новогодних выезжали в лес под Питером на сборище. Было много машин, разных как по весу, так и по реализации полного привода и типов шин. Но в основном классика МТ или зимние. Я был на своей зимней. У меня шиповка Нитто. Снега было дохера, но дорогу до точки за день до выезда прокатывали двумя корчами и шишигой. Корчи ехали просто везде, где хотели. Особенно Патрол на тракторах. Аваланч на был на Трепадорах и тракторам малость уступал. Оба были примерно на 0,3 атм. Снега было очень много. Корчи при подготовке дороги сначала доехали до места, потом поняли, что остальные не пройдут из-за клиренса. Вернулись к асфальту, поймали там Макса на Шниве не лифтованной и на шнурке протащили его по всему маршруту, сделав межколейку пониже. По проторенной трассе все остальные в принципе шли нормально, страдали только те, у кого внезапно объявились проблемы с полным приводом. А! Абсолютно все травились. Давление делали по разному. Кто боялся разбортов, делал 1,2 - 1,5. Остальные пониже. Я ехал на 1 атм. А вот на месте было не очень раскатано и тяжелые машины на МТ (даже притравленных до 1 атм) сразу зарывались. Я специально смотрел в тот день, что как едет и заметил, что те, кто был на зимней (пофиг, с шипами или без), проблем практически не испытывали. На первой фотке ниже, видна слева Тахо 840-я на МТ БФ Гудрич. Вот она как встала вот так, так и не смог даже больше больше метра вперед-назад продвинуться. При отъезде ее корч шнурком разворачивал. А летом, по грязи, она на этих шинах везде шла уверенно. Я на своей зиме прошел везде сам. Пробовал еще Таху наверх вытащить, но с ней на шнурке уже не мог, зарывался. А, вру, однако... Один раз я встрял. На выезде из ручья. Но там склон был уже ледяной и на середине ступенька. Ходом не пойдешь, поотрываешь все бампера, чего не хотелось. Морда у меня заскакивала, а жопу по льду уже вытащить не мог (шипы!). Пришлось ждать корча, чтобы выдернул. Так что, на мой взгляд, на МТ по большому снегу можно, но только играя давлением. Но при всех равных (в одном месте, при равных размерах шин и давлении), зимняя будет работать по снегу лучше. Но ее не сплющишь до низких давлений так, как можно сплющить МТ. А по городу я две зимы отъездил на МТ и при первой же возможности вернулся на зимнюю шиповку. Все, что написал, чисто мои выводы из собственной эксплуатации. У всех они могут быть совершенно иными. Всем добра!
-
2 баллаОднажды Артур Конан Дойл приехал в Париж. На вокзале к нему с решительным видом подошел таксист, молча взял его чемодан, сунул в багажник и, лишь сев за руль, осведомился: — Так куда же вас отвезти, месье Конан Дойл? — Как, вы знаете меня? — приятно изумился писатель. — Впервые вижу, — признался шофер. — Как же тогда узнали, кто я? — Да воспользовавшись описанным вами дедуктивным методом, — гордо произнес таксист. — Во-первых, я прочитал в газетах, что Артур Конан Дойл две недели как находится у нас на отдыхе, во французской Ривьере. Во-вторых, я про себя отметил, что поезд, с которого вы сошли, марсельский. Потом увидел, что у вас загар, который можно приобрести, только побывав на побережье Средиземного моря минимум дней десять. Из того, что у вас на среднем пальце правой руки имеется несмываемое чернильное пятно, заключил, что вы писатель. По манере держаться вы врач, а покрой платья лондонский. Таким образом, сведя все наблюдения воедино, я сказал себе: вот он, Конан Дойл, — прославленный творец великого сыщика Шерлока Холмса! Услышав объяснения таксиста, писатель был потрясен. — Да вы сами почти Шерлок Холмс! — восторженно воскликнул он, — коли сумели сделать такой вывод по столь незначительным деталям! — Так-то оно так, — вдруг замялся шофер. — Но я заметил и ещё одну небольшую деталь. — Это какую же?! — Ярлык, приклеенный к вашему чемодану. На нем было крупно выведено ваше имя и фамилия! Елена Егорова
-
1 баллКак ща помню смеркалось Проезжаю я мимо Таёта Центра и думаю . время есть заеду что бы мне басурманскую мультимедию скинули , чото я там понатыкал и в тырнет не могу зайти . боловство конечно но современные технологии и бла бла бла А перед этим месяц смотрел базары разные да ярмарки. авто.ру и авито, на предмет покупки колесницы богов Росийских Патриота . уж больно Махрыч с Ерёмой нахваливают сиё чудо технику . да и на охоту ездить бить Крузака заморского как то не в жилу и не с руки. а уж тем более на коп ваще не вариант . их то колесницы к нашим дорогам не привычны . как шо так сразу чото отломилось, а ремонт то их ой как дорог шо слёзы льются Кароче. как ща помню смеркалось . я заруливаю в басурманский Таёта центр паркуюсь а там рядом площадка БУ саней невиданных да диковинных . ну стоят всякие Крузаки, Камри. Рафы. и среди них в уголке там в далеке, колесница Патриот так скромненько стоит . Ну я жало своё за ленточку , Патрик огонь , забыл чо приехал сразу к менеджерам мол расскажите про Патриота нашего Росейского, что да как . они в ахуеве. мол какой нах Патриот у нас такого отродясь не было , я им, так вот же он, вон тама стоит сугробик , они посмотрели точно Патриот , давай бумаги свои грамоты пером писаны смотреть и в правду . стоит Российская колесница богов . по цене ниже рынка, ниже ярморки , чуть больше чем на полтос , забыли про него они ироды, да и хвала им за это и низкий поклон. Дёргают главного кто его принимал что бы грамоты найти . Нашли, смотрют , приехал на нём барин один и сразу с руки барской патриота Патриота на Хайлюкса басурманского и обменял. при этом злата отдал не мерено . головой видать слаб был . видать барин не в себе был да и бог ему судья Кароче . решил я челом бить, что бы цену которая была ниже рынка ещё раза в три опустили ниже рынка . продаваны которые там были с нашими колесницами ваще не в зуб ногой . а вроде все Русские но дурковатые походу , К ароче, вил я с них верёвки три дня . на все мои условия они согласились и ещё от себя мне подарков надарили лишь бы забрал я сиё чудо с их стоянки , в общем сторговались мы и ударили по рукам по цене ниже рынка аж на 200 целковых . да ещё сверху они мне подарков на 50 целковых надавали . Результат . я стал счастливым обладателем колесницы Русских богов за приемлемую цену ))) Да и когда я уже отдал кровные за него решил я всё таки посмотреть на него поближе, так то тока на сугроб смотрел . да уж цену они мне дали за него что и г7отов был тока сугроб за такие гроши купить, но когда его очистили и поставили в сени центра. и ждало меня ещё одно чудо . барин то бывший хоть на голову то и дуркаватый то был , но за Патриотом то смотрел . демфер внедрил в него , стойки все заморские поставил, и чудо бронеплёнкой его затянут , мультимедию переделал , промовилил всего. В общем новый патриот по цене очень старого получился
-
1 баллРовно 75 лет назад, 12 февраля 1942 года, постановлением Государственного комитета обороны СССР на вооружение Красной Армии было принято самое массовое орудие Второй мировой войны – 76-мм дивизионная пушка ЗИС-3, ставшая грозой бронетанковых войск и пехоты противника. Главное – выбивать немецкие танки. В художественном фильме «Горячий снег» по одноименному роману Юрия Бондарева герой Георгия Жженова, генерал Бессонов, вручая ордена оставшимся в живых артиллеристам, которые не пропустили танки Манштейна к окруженным в Сталинграде войскам 6-й армии Паулюса, говорит: «Главное было выбить у них танки. Это было главное». Действительно, основная тяжесть борьбы с ударной силой вермахта, панцерфаффе, с первых же дней войны легла на плечи артиллеристов. В 1941 году наиболее массовым противотанковым советским орудием являлась полуавтоматическая 45-мм пушка образца 1937 года.Она уверенно поражала с 500 метров 50-милиметровую броню вражеских машин, из-за легкого веса и небольшого размера была маневренна и малозаметна для неприятельских танкистов.При этом первые же бои показали, что ее расчет очень уязвим как от минометного обстрела, так и от снарядов неприятельской артиллерии. Не случайно солдаты наградили сорокопятку прозвищами «Прощай, Родина!» и «До первого выстрела». У 57-мм противотанковой пушки образца 1941 года были проблемы другого характера. Орудие, которое изготавливалось на горьковском артиллерийском заводе имени Сталина и получило наименование ЗИС-2, признали излишне мощным в связи с избыточной пробиваемостью. Это было весьма затратно в изготовлении, а потому ее сняли с производства.Позже, когда у немцев появились тяжелые танки и самоходные установки, производство ЗИС-2 было возобновлено. При этом пушку ставили, как правило, на танки и самоходки. Новаторский метод конструктора Грабина. Дивизионной и противотанковой артиллерии требовалось же что-то более дешевое и при этом технологичное. К тому же, более 36 тысяч орудий было потеряно в первый год войны, и их надо было быстро заменить. Конструктивно ЗИС-3 была продолжением ЗИС-2. Конструктор Василий Грабин начал работать над ней еще до войны. К тому времени за плечами у 42-летнего Грабина был артиллерийский факультет Военно-технической академии имени Дзержинского и многолетняя работа на артиллерийских заводах, где он занимался разработкой перспективных образцов ствольной артиллерии.Еще в 30-х годах Грабин разработал на заводе имени Сталина эргономический метод скоростного проектирования пушечных систем, что давало возможность создавать новые виды орудий в считанные месяцы, а иногда и недели. Передовой метод помогал конструкторам и технологам производить пушки с большой экономией трудозатрат, энергии и металла. Быстрее, дешевле, легче. При проектировании 76-мм дивизионки Грабин сразу нацелился на ее массовое производство. Для этого снижалось количество технологических операций – в частности, за счет качественной отливки крупных деталей, вводилась унификация и поточное производство узлов. Количество деталей с 2080 снизили до 1306. Всё это позволяло производить новое орудие куда быстрее и дешевле, не теряя качества.Сила отдачи при выстреле на ЗИС-3 была на 30% компенсирована дульным тормозом, был устранен важный недостаток предыдущей модели в виде размещения рукояток наводки по разные стороны ствола пушки. Последнее позволяло орудийному расчету выполнять только свои непосредственные функции в бою. Кроме того, орудие было легче на 420 килограмм, чем предыдущая модель, и имело больший клиренс.Опытная партия ЗИС-3 в декабре 1941 года в составе двух артиллерийских дивизионов была направлена на фронт, где новая пушка продемонстрировала высокие боевые качества. Это позволило Грабину в январе 1942-го лично представить свою разработку народному комиссару обороны Иосифу Сталину, который дал официальное разрешение на промышленное производство орудия. Орудие с женским именем. Спектр задач ЗИС-3 был весьма обширен. Пушка предназначалась для уничтожения пехоты противника, его пулеметов и артиллерии, танков и бронемашин, разрушения долговременных огневых точек врага. По всем этим целям орудие стреляло разнообразным ассортиментом пушечных снарядов – от осколочно-фугасных гранат, пробивавших 75-сантиметровую кирпичную стену, до кумулятивных снарядов, прожигавших броню немецких танков толщиной до 90 миллиметров.Попав вскоре в действующую армию, орудие ЗИС-3 получило от артиллеристов разнообразные прозвища. Одни ласково называли пушку за надежность и простоту женским именем «Зося», другие – за скорострельность и отличные боевые характеристики — величали ее «Залп имени Сталина».Немцы тоже наградили советскую дивизионку прозвищем – Ratsch-bumm —из-за того, что звук снаряда, пролетающего со сверхзвуковой скоростью, слышался чуть раньше, чем долетал грохот выстрела. Немецкий взгляд на советскую пушку. С первых же дней появления ЗИС-3 на поле боя солдаты вермахта испытали на себе поражающее действие его осколочных и шрапнельных снарядов, которое превосходило аналогичный параметр иностранных орудий похожих калибров. Благо советская дивизионная артиллерия вела огонь, как правило, с небольшой дистанции в 3-5 километров.Что же касается танков, то до начала Курской Дуги ЗИС-3 с расстояния в 700-900 метров свободно поражала в лоб почти все бронемашины противника.Немецкие артиллерийские конструкторы, сравнивая технический уровень ЗИС-3 со своими 75-мм пушками, пришли к выводу о несомненном преимуществе советского орудия. Оно превосходило неприятельскую артиллерию в ряде параметров. В частности, по соотношению дульной энергии к весу пушки в боевом положении и в максимальной дальности стрельбы, причем, посылаемый снаряд был на 13% тяжелее немецкого. Бить «танки» и «пантеры» из засад. Кроме того, ЗИС-3 имело весьма важное преимущество при противотанковом применении – орудие не зарывалось при стрельбе в грунт, как многие немецкие пушки. Это позволяло расчету оперативно реагировать на опасность со всех сторон, и при случае быстро перекатывать артиллерийскую установку вслед за своей наступающей пехотой.С появлением в 1943 году на поле боя «тигров», «пантер» и тяжелых самоходных артустановок эти немецкие бронемашины оказались неуязвимыми для огня ЗИС-3 при стрельбе по лобовой броне. Однако советские артиллеристы стали активно применять тактику засад, расстреливая врага выстрелами в менее защищенные борта.После появления у Красной Армии подкалиберных и кумулятивных снарядов противотанковые свойства ЗИС-3 улучшились, позволив пушке на дистанциях ближе 500 метров уверенно пробивать 80-мм лобовую броню. Впрочем, тяжелых танков у немцев было не так много, а с остальной неприятельской бронетехникой 76-мм орудие прекрасно расправлялось до конца войны. Яркий символ Победы. В 1943 году к производству дивизионки активно подключились еще два завода — № 235 в Воткинске и № 13 в Усть-Катаве. Это произошло после того, как в ходе боев стало понятной необходимость создания самоходной артиллерии, которая бы поддерживала танковые войска. ЗИС-3 стали ставить на разработанную самоходку СУ-76.Ее боевой дебют состоялся на Курской Дуге, где советские артиллеристы пожгли немало вражеских танков. Модификация же данного САУ в виде СУ-76М стала самым массовым советским самоходным орудием. В годы войны было выпущено 11 тысяч 494 машин. Что же касается самой ЗИС-3, то всего было произведено 48 016 орудий, что является больше, чем выпуск какой-либо другой пушки за всю историю человечества. Наряду с танком Т-34 и самолетом Ил-2, 76-мм дивизионная пушка образца 1942 года стала одним из ярких символов победы Красной Армии в Великой Отечественной войне.
-
1 баллОлег, от всей души с днем Рождения! Здоровья, достатка, удачи! Всего самого доброго!!
-
1 балл
-
1 балл
-
1 баллТакие же снаряды использовались для стрельбы из 76-мм горных пушек обр. 1909 г. и обр. 1938г. + 76-мм полковых обр.1943г.(кроме шрапнели) и обр. 1927г.
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 баллСнова подморозило, снова наст машина проваливается и как в стену упирается, но нас с собакеном наст держит...