Таблица лидеров

Ещё немного повошкался. Надо поторапливаться. Ремонт в двух комнатах планирую, так надо освобождать, в начале марта уже стеклопакеты меняю. Успел ящики подвесить, один укоротить пришлось - упирался бы в стенку и не до конца закрывался бы. Колхоз конечно... Эти куски в двери вставил. Всё ещё не представляю, что с этим декором делать. Может ваще оторвать?) Затёртые до дерева части шкапчика заморил. Вот эта полка ваще стёрта была... И принято решение весь фасад перед лаком морилкой пройтись. Разведу чуть-чуть посветлее... Пару бутылей докупил. Петли латунные на верхние дверки спас Нижние петли уже колхоз. Как-то так. Вечер не зря. Бобра!

В подвесном люфта быть не должно, годен нет проверяется легко , откручиваешь среднюю часть (подвесной) кардана и крутани муфту прямо на месте, будет понятно накрылся подшиник или нет.... Большинство ставят прямой кардан, нет подвесного и на одну крестовину меньше....

Прослушал ещё, похоже раздатка, мало на полном ездили, езди не волнуйся, ей пох, ничего не будет, ей вредно 4×4 по асфальту и твёрдым грунтам... , на новых бесшумная с цепным приводом , для ушей приятно но многие переходят на эту шумную, на той на полном цепь сильно тянется а стоит цепь 20ку + работа + звёзды потому их практически новых в продаже много, наши старого образца ломаются редко..., кстати на дефендерах та же беда, приводная цепь, на полном цепь тянется и .....

Передний кардан в норме ? Давление в шинах одинаковое ? Звук сразу после включения 4×4 пошёл или поездил потом проявилось ?

@Ерёма 2 Олег, привет. У нас второй день снег валит. Я дня три на бугае не ездил, сегодня помотаться пришлось. Ездил на полном. Вот за этот визг хочу спросить - нормально или нет? Такое ощущение, что прям под торпедой. Сцепление отпускаю - тише. Обороты будто кардана. Подвесной?