Шаломэврибади!
Ну шо, первая тыща+ километров.
По впечатлениям - восторг, аж удовольствие предвкушается - сейчас на бугае своём поеду)))
И на дальняк порадовал, когда я шкаф из Луги пёр. По бензину расход в пределах нормы, где-то 10-15. В пробках, конечно, ваще не в кайф, на автомате приятней).
Тревожат возрастные глюки - сегодня, к примеру, на морозе свет не выключался. Минут пять всяко разно щёлкал, прошло. Была мысля - ушатанный блок на фары поменять, но пацаны тогда отговорили, чота почистили, чота подпаяли - работал до холодов. Предстоит скорее всего.
Дверь после мойки пару раз примёрзла, причём водительская))) И силикон не помог. Прогрелся, флажок понажимал(оказывается блокирует все двери), открылася.
Не стал тянуть с заменой дисков, ступичных и колодок на передке. Записался, купил, сделали в сервисе.
Отдельная история как я на говно исходил, когда сказали, что часа три-четыре работы, а машину забрал через семь. Особенно прикололо, когда я приехал пораньше, взял кофе, курил и минут двадцать за машиной на подъёмнике наблюдал - хоть один мастер рядом бы работал! Забегали когда уже манагеру пинков надавал. Съезжали на то что подшипник было не затянуть.
Простил.
Поехал, и метров через двести уже экстренно на гололёд тормозил - чувак через ряд перестроился под меня неудачно, если б он не сообразил на мой бип подгазануть, так вмял бы ему бочину.
А на следующее утро встрял в "женскую" проблему, между двух паребриков(бордюров по СПб)))
Перепарканулся, мля, поровнее)))
Мылит, что вперёд, что назад. Вылез, пошёл хабы включить - так мало того, что эти мастера перекрутили все метки на колпаке, так левый как было. - двумя пальчиками, а правый даже ключом не свернул.
Но кое-как в раскачку выбрался, работу сделал и поехал рамсить...
Все вежливые: да конечно, всё исправим... Через час, рядом был, позвонили, мол, готово. Пришёл до них... Всё у вас хорошо, наш мастер пассатижами разработал. Хм... Подошёл к машине - царапины на силумине, метки - как и были переёбаны... Попытался - нифига( Вот наш мастер идёт! И этот крендель опять лезет плоскогубцами, у вас, типа, засрано тут всё... Да вы окуели!!! До вашего ремонта нихерра засрано не было!
Ещё через полтора часа исправили всё. Но осадок остался. Вот и сервис, мля...
Надавали кучу рекомендаций.
Ручейковый ремень под замену, крышка сопливит, сайленблок, амортизатор менять...
Ну как мне и ванговали - потихоньку все детали поменяешь на новые, а там и по второму кругу пойдёшь)))
Но кабан и работает, и зарабатывает, соответственно, больше, так думаю, что пока денежка прёт, буду вкладываться без фанатизма.
Парни, фото какие прислали. Дадите рекомендации, с чего первее начать?
Заранее признателен.