Таблица лидеров

Прогулялся малость ? Исследуем давно выбитые, но новые для меня места!

И общая картина

Всем доброго дня! Ездил позавчера на скиток,где церковь стояла.Шурфил помойку,пару пузырьков,баночки стеклянные,ничего особенного. Походил вокруг фундаментов,одни ранние советы,два билончика попалось,а ещё одну имперскую монетку дёрнул.Находки уже почистил. Строго не судите. Всем удачи!

Ко всеобщей картине забыл хабарок положить.....

С этим местом падения всё было не так, как с остальными. Поиск начался с найденного в военкомате документа о перезахоронениях. Там было написано : перенесён из могилы по дороге на д. Росливцы – один летчик . При этом на захоронении в ближайшей деревне Рвеницы числится некто Щебеченко Абрам - лётчик. Попробовали его найти в ЦАМО, однако такого там не числилось. Через несколько лет, при встрече с известным многим поисковиком Александром Морзуновым я рассказал ему об этом Щебеченко. Александр тут же сказал - Щебетун. В этом году я решил окончательно решить этот ребус. В этом мне здорово помог живая легенда пеновского района - Игорь Бойцов, он же БИС , он же Плюшкин. Он как раз работал с Олегом Олейниковым. Олег. оказывается, был на месте падения и кое-что оттуда прихватил. Из информационных частей - часть авиамотора АМ-35 с номером. Там же было найдено первичное место захоронения лётчика, которого по сведениям Олега похоронили бойцы автобата, стоявшего там в 42 году. И бронеплита с номером самолёта : Номер мотора поставил меня в тупик : это же номер мотора АМ -35, которые, как я думал, ставили на истребители МИГ-3. На "Тризне" мне уточнили, что оказывается некоторая часть Ил-2 выпустили с таким же мотором. Там же подтвердили, что это мотор самолёта Щебетуна. Итак, перенесённый лётчик - Лука Авраамович Щебетун. Осталось выйти на место падения и постараться найти там ещё какие-нибудь номера. Сказано - сделано. Сегодня с утра - выдвигаемся с Игорем. Погода - прекрасная, солнце, тепло. Асфальт ничего, но от Свапуще дорога Свапуще- Молвотицы на отрезке Свапуще- Рвеницы в некоторых местах выглядит вот так : Так что если кто решил к нам с Питера или новгородчины по ней рвануть - очень зря, все обочины в бамперах. Подъезжая, решили заехать на братскую могилу, куда перенесли лётчика. Погода испортилась, снег, сильный ветер. Вот и могила, и строчка на плитах : Едем на место. Всякая большая работа начинается с большого перекура: Идём на место. Лезем в какую-то безумную гору. Показывает 230 метров. Начинаются обломки : Место, где был похоронен пилот : Место падения пришлось на небольшое болото, даже странно, что на такой высоте есть болото. Остатки боекомплекта : Самая интересная находка - сборочный номер : Вот только самолёт списан с номером 1121.

Приветствую копарей и всех !!! Вчера опять сгонял на позиции РККА...нарвался на странную помоечку с кучей отстрела холостого,битой шикарной вазой,морской прягой,и гвоздями для подковки лошадей...одна банка заставила сильно попотеть...вот она....

Что то типа такого.Урал-Камаз

Вот на этой нижней рогатульке кура есть, немецкая связистская приблуда.

Не счесть, но не каждому дано

99% после война , так как после войны на Шадринском заводе выпускали запчасти для выто , а ло 45-го только боеприпасы , а эта хрень на часть от боеприпаса не очень похожа

Всем привет Сегодня совсем грустно..несколько какаликов и шмурдяк, да ещё ветер бешенный и холодный ,хоть топорик ,да серебряная украшалка века 10, порадовали. Всем Удачи!!

И гвоздь коронавирусу

Сегодня решил пройтись по вырубке,где в прошлом году зацепил Цейсовский бинокль.Ну и сдуру потыкал щупом в первый же большой,но говёный сигнал.В результате весь день просидел в одной яме. Из личных вещей только подписная ложка,ножницы ,тухлый алюминиевый котелок,3 РГхи и немеренное число патронов.Зато все пятеро в обуви.

Главное во время свалить из города)))

День начался на первый взгляд удачно. Но шапка оказалась нашей.К тому же ещё и чужой.Конкурент недавно поднял хозяина.Каска от попадения в голову отлетела чуть ли не на 10 метров. Следующий сигнал по размеру обещал что то не меньше танка,и я начал ковырять то ли землю,то ли сплошные камни. Выковыряв яму с метр наткнулся на диск ДП, А сигнал остался.Предвкушая неизвестно что,но очень большое,или очень много стал рыть с двойным усердием.Рыл пока не выбился из сил.Подумал ,и покопав по сторонам наткнулся на обод от колеса диаметром метра полтора.С 14 года я не чувствовал себя таким лохом.(тогда выкопал яму в бочке,пока не наткнулся на дно.

Бывают еще исключения,хоть и совсем уже редко