С момента изобретения двигателя внутреннего сгорания, любая война стала войной не только людей, но и моторов. Другими словами, как только появились первые машины, их тут же люди приспособили для убийства себе подобных. Не избежал этой участи и мотоцикл, массовое применение которого в войне произошло именно в Первую Мировую, а не во Вторую, хоть большинство именно так и думает.
Использовали их не только как средство фельдъегерьской и курьерской связи, но и как вполне самостоятельные боевые единицы. Сначала мотоциклы в бою пытались использовать в качестве передвижных огневых пулеметных точек линии фронта. Там где было жарче всего, быстро появлялись эти «тачанки» и исправляли ситуацию.
Эксперимент удался и мотоцикл получил свою первую армейскую прописку. Дальнейшие его эволюции в военном качестве не очень отличались от первоначального использования.
Они были топливозаправщиками
Они были армейскими боевыми каретами скорой помощи
Примерно в это же время в армии, авиация перестала выполнять чисто разведывательную и курьерскую функции и тоже стала применяться в боевых действиях. Потребовались передвижные установки ПВО. И первым делом их поставили именно на мотоциклы.
Были попытки использования мототехники в качестве неких передвижных ДОТов. В силу того, что в данном качестве сам мотоцикл очень быстро выходил из строя изрешеченный пулями и осколками, эта идея провалилась.
Пытались сделать даже мототанк
Применение мотоциклов находило все более широкие круги
Почтовики ))
Иногда случалось и вот такое ))
Зимний вариант
Колесили целыми отрядами
Передвижная радиостанция
Продолжение чуть позже, если у кого либо есть фотографии мото ПМВ бросайте в тему