Таблица лидеров

Всем привет! ...в те дни когда идешь по мегаполису и каждая яма или провал напоминает воронку или блиндаж, а осматриваясь вокруг и заходя в аптеку ,ловишь себя на мысли, что действительно все не так просто...) ...приходит единственное верное решение- ехать в лес!!! Погода стоит вполне весенняя, но в лесу все немного иначе. Места где остался лежать снег, вполне себе копаются, а вот под ельником и сосняком земля дубовая, бороться приходится всерьез) Для приличия я конечно позвал некоторых камрадов с собой в лес, как никак открытие верхового сезона затеял..НО на удивление никто поехать не смог или не захотел)) Ладно на блины никого не загонишь. но тут... Забегая вперед скажу, что ни разу не пожалел об одиночестве в лесу...иногда это очень даже на пользу...послушать птичек, посидеть у костра и послушать даже пламя- это стоит того, вы понимаете. Ну хватит лирики. Забираться я далеко как обычно не стал. Пришел на подбитый в прошлом году кем-то опорник. Копали его один день, судя по верхам .Правда блины тоже успели вынести (два шт.). Надежда на недобитки тает последней)))Дополз до места и погнал... Хлам камрадов мирно полеживал с прошлого года... Я выбрал места посуше и пошел по цветняку...позже прошел на всех металлах, но копать все сигналы тяжело и я вернулся на дискрим...опа пошло дело в заморозке) Попадалось немного самолетной темы в виде обломков люминя и пр. трибухи. Много настрела ПАКовского было, наши бойцы сюда пытались прорваться...Фрагменты щитка от пушки тоже хороший знак. Чуть позже и вторая ложка-вилка вылела. Уже не зря сходил как говорится) Мелочь в виде пуговок, тюбиков и зацепчиков в кадр не попали..Итог таков- копать под Ленинградом уже можно, но если подождать недельку- будет еще приятнее! Все успехов в новом сезоне!

Сегодня приехал в деревню дружок, ходил по лесу, копал и мне позванивал, нехороший человек , хвастался что нашёл и куда сейчас пойдёт. Посему настроение было поганое, а уехать в лес всё никак не получалось - машины поломаны, друзья занятые. Потому к четырём часам поднял руку и - резко опустил. Сел на верный "Минск" и рванул на ближнее место падения. Снегу в лесу ещё много, но ручьи все как в горах. Так как рванул без подготовки , фото не будет. На месте. как обычно, куча разных железячек, в основном ни о чём. В семь вечера решил, что пора закругляться. Последний сигнал вызвонил какую-то невзрачную железячку, показалась сквозь грязь какая-то цифра. Сунул в карман, решил рассмотреть дома. Не зря батя говорил - "не радуйся раннему выходу - радуйся удачливому часу" Это оказался искомый номер двигателя Пе-2 № 19/95 с моторами 222- 180 и 222-207. Экипаж лётчик старший лейтенант Гахария Иван Эрастович, штурман Мартынов Александр Андреевич, техник сержант Перехрамов Василий Васильевич. Будем вносить имена на плиты братской могилы и устанавливать памятную доску на месте падения. Пока есть фото только штурмана, из УПК :

Христос Воскресе, православныя!!! Второй раз за год открываю верховой сезон Он у меня ваще не заканчивался - в декабре шурфил, начало января снег сошёл и по полям побегал, февраль-март на домике, войну уже копнул и сегодня поехал землю потыкать и "новую" катуху от Zубастика в деле запробовать К рассвету на уже проверенные безотказные дачи рядом с городом Катуха по буграм показала себя неплохо - ложняков на весеннем грунте ощутимо меньше, после поменял на привычный эллипс, сразу почувствовал, что он тяжелее и глючнее. Первый монетос Дальше больше Вот с возвращением домой возникли сложности, туда, видно, по подмёрзке проскочил, обратно раскисло всё... Это мне напоминание, что весна и хорошо, что застрял рядом с людьми и трактором, а не как по прошлому году в полутора десятках кэмэ от деревни и труба не берёт... На этой почве здружился ещё с двумя владельцами участков, позже обещал и их на предмет мин проверить Уже по дороге домой свернул с дороги. Крестик, пряслице и монетка Как-то так итогом Всем бобра бобрястого! Земля копабельна, где и не отошла окончательно - чудо-лопата её ломает на раз!

Вчера нам, наконец, повезло. Первый раз в этом сезоне. Решили зайти на место падения нашего Пе-2. Последний раз я там был год назад, в прошлом году не был ни разу. С этим самолётом связана одна хохма : как-то очередной раз ковыряясь в его железках нашёл золотой корпус часов. Уже раскатал губу, что там будет гравировка пилота и вдруг смотрю - клейма -то на корпусе - российские ! Позже составил картину : двигатель самолёта спокойно долежал в лесу до лихих девяностых, пока его не приехали клычить на металл цыгане. При этом умудрились потерять золотые часы. Вот такой вот цыганский бизнес. Интересно, окупили ли они часы металлом ? Я думаю - вряд ли. А вот узнать по номеру двигателя экипаж теперь не судьба. Но продолжаем далее : за всё время раскопок единственная вещь, которая могла при некоторых условиях привязать самолёт была табличка с номером 11/97, но таких табличек на самолёте была не одна, и не обязательно совпадала с номером самолёта. В прошлом году пытался найти его в ЦАМО но не нашёл, были 2,4,6,7,8, 9,12,13,15,16,17,18,19,20, а именно 11/97 я так и не нашёл. И вот, звоню своему бессменному компаньёну и бывшему однокласснику Женьке Макушину. Он , на счастье, свободен от работы и устал от халтуры, поэтому с видимым удовольствием составляет мне компанию. Первый же сигнал весьма толковый : командный блок фотокамеры АФА-Б с номером. Вот дальнейшее блуждание с собиранием бесконечного числа дюралек и железячек проходило без сенсаций. Единственно : в лесу - хорошо ! Тепло, светло, без травы и жужжащих гадов. Вот время и домой, но тут на выходе показалось подозрительное проседание земли. Пощупали - что-то есть. Зашурфились - вышли на плечевую кость. Естественно, по приезду выпили за память погибших летунов... Назавтра, с новыми силами и с подкреплением в виде Василия Тарасовича принялись эксгумировать захоронение. В могиле оказался весь экипаж, трое человек. Кости практически у всех переломаны, черепа и рёбра - в труху. Жуткую смерть приняли ребята... На троих один зимний комбез, все в гимнастёрках. Единственная личная вещь - мундштук, и тот согнут. Так что узнать имена опять не удалось. Однако, есть у меня одна версия... Местные говорили, что самолёт сбили наши же зенитчики со станции Сигово, что неподалёку. Будучи в архиве, брал доки Бологовского района ПВО, который отвечал за прикрытие железки, однако никакого ЧП у зенитчиков не нашёл. Из интернета узнал, что " в районе Осташкова" сбит своим истребителем экипаж 2 ДРАП ( дальнеразведывательного авиаполка) старшего лейтенанта Гахария 14 октября 1942 года. Опять посмотрел зенитчиков, у них написано, что в этот день огонь по самолётам противника вообще не вёлся, так как была плохая погода, и они почти не летали. Зато в 106 ИАД ПВО нашёл рапорт, что 14.10.42 лётчик Крицев таранил До-215, который упал 1.5 км ЮВ Городище. Ту же информацию прочитал в наградном листе на орден Ленина, которым Крицева наградили, причём дополнено, что падение До-217 подтвердили железнодорожники 139 разъезда. Это совсем рядом с нашим местом падения, силуэты Пе-2 и До-217 очень схожи, из-за чего "пешкам" часто попадало от зенитчиков. Тем более, как раз в это время, октябрь 42, немцы разносили авиацией нашу ж/д, чтоб помешать сосредоточению войск для планировавшейся операции "полярная звезда" по отсечению наконец-то всем уже порядком намозолившего глаза "демянского выступа". Надо сказать, люфтваффе свою работу сделала на совесть - железку разнесли на всём протяжении от Западной Двины до самого Фирово. Вот благодаря кому немцы ушли из Демянска практически без потерь. Но вот их-то как-то исследователи не вспоминают. Теперь вот надо бы посмотреть в архиве в делах 2 ДРАП номер АФА-Б, которую списали с экипажем Пе-2 Гахария - Мартынов-Перехрамов № 19/95 с моторами 222-180 и 222-207 2 ДРАП 14.10.42. Есть ещё и генная экспертиза, но надеюсь, что до этого не дойдёт.

Не смотря на весеннюю пасмурную погоду, решил выбраться на коп в одно старинное и довольно-таки известное кладоискателям нашего района место. Уж очень мне хотелось походить по полям с металлоискателем и найти хотя бы пару монет. Приехав на место я увидел, что поле подтаяло и, естественно, от весеннего половодья, было как "каша" всё в грязи. Но, деваться было некуда и я решил походить по нему в надежде что-нибудь найти. А что из этого вышло, смотрите в видео !

Они везде прут если их искать)) К.... отправная точка и округа

А вот этого я сказать не могу, не попадалась инфа. Да я собсно и не интересовался в этом направлении. Чисто теоретически можно предположить что пока дульце трещину не даст. Его ведь переобжимают каждый раз.

Моется пока

После переснарядки керном ставилась отметина на донце.

Всем привет друзья. Пасхальный денёк,просто чудная погода,яйцо,кусок кулича и кагор,только украсили это утро.Мозг уже придумал отмазку после того как обзвонив ребят я понял что все уже в полях.Соседа долго ждать не пришлось,лопаты в багажник и куда нибудь. На деревне первые находки.

Кусок брони. Может кто че подскажет по фрагменту? Ну и на закуску. Времени много не потеряли,кайфанули,и дамой. Открыли одним словом. Всем спасибо.Всех обнял.По всем соскучился. С уважением Тов. П.

Отдам под денежный залог для фотосессии и видеосъемки. 3500 руб. Сталь австрийская инструментальная D2 аналог Х12МФ, рукоять полированный черный граб. Ножны из сухой березы, подвес кожа.

скидки действуют тока после 1000 набраных сообщений

Вечер добрый. Ну с зенитчиками ясно,силуэты могли спутать так как расстояние до цели..... Если же мы рассматриваем случай с тараном,то тут больше вопросов,чем ответов. Как летчик Крицев шел на таран и не увидел звезды на нашем самолете с близкого расстояния? Почему не отвернул? очевидно же,что он понял,это свои..... Был неопытен? или облачность мешала обзору и на момент приближения было уже поздно что то предпринять. Найти бы еще данные в этот день у немцев....есть ли у них подтвержденные их стороной потери. Если все же есть заявленные потери и среди них До-217,то таран действительно имел место и орден дали не за своих. Раскрывая такие истории становиться иногда не по себе,представляете если человек прожил всю жизнь и гордился своей наградой а она была ему дана за унесенные жизни 3-х своих товарищей.Это действительно страшно.А страшнее если,это все было известно руководству на тот момент,но дабы спасти свои головы,они пошли на это чудовищное преступлении и представили все как подвиг. Да.....много тут неясного,но возможно и генетика понадобится,а как еще найти истину. Истина где то рядом......