Приветствую! В этой записи речь пойдёт о моём первом опыте реставрации. … Подарили как-то по случаю австрийскую сапёрку в очень неважном состоянии. Так как у меня ещё подобных находок не было, появилось большое желание её отреставрировать. Процесс был долгим, все этапы работы проводились не спеша: очистка в уксусе, нейтрализация содой, обработка преобразователем, грунтовка, шпаклёвка, зачистка, окраска. Ну это вкратце. Со шпаклёвкой работал впервые, приходилось делать несколько раз, чтобы более-менее идеально вывести форму. Лопата изначально предназначалась на полку, своё она уже откопала . Одну заклёпку при разборке пришлось высверлить, затем наваривал до нужной длины. Слегка расклепал, зачистил напильником. Вроде всё. В-общем, всё ниже на фото. Может, этот опыт и пригодится кому ))).
Имеем вот такой исходник, которому около 100 лет… Имеются утраты, из видимого.
Сохранились остатки дерева. Всё лишнее удалил, одна заклёпка выпала сама. Вторую (ту, что на кольце) пришлось высверливать.
После очистки уксусом. Восстановлена часть правого упора — тонкий металл вырезал болгаркой, вставил латку, заварил, зачистил. Пару отверстий заварил, несколько свищей запаял. На очереди — тяж.
Вылезло клеймо производителя — HERCZEGH
Вваренный кусочек.
На тяже также вырезаем сгнивший металл. На нижней его части также есть утраты.
На трубе подходящего диаметра гнём кусок металла, привариваем, лишнее отрезаем, напильником подправляем. Слишком глубокие каверны кольца запаял. Получается так.
*Пилу* на кромке восстанавливал сваркой.
Восстановленная кромка с другой стороны.
Заклёпкам почти всем пришлось восстанавливать форму пайкой, слишком корявыми они были от ржавчины. Зачищал надфилями.
С другой стороны одну заклёпку пришлось напаивать почти полностью, она самая нижняя.
После всех сварочных работ покрыл грунтовкой, затем зачистил наждачкой до голого металла вручную. Этим добился того, что все мелкие каверны оказались заполнены грунтовкой.
Теперь — шпаклёвка, (брал автомобильную), шлифовка. Процесс повторял раз пять, наверное, чтобы убрать все дефекты поверхности, за один раз сделать нереально. Понадобилось много нервов
Ну и заключительный этап — покрасил матовой краской, когда высохло — затёр мелкой наждачкой, местами до металла, чтобы был вид не новой. Заказал черенок из бука, состарил (потёр масляной грязной тряпкой, затем вытер насухо), установил на место. Заклёпки вставил точно так же, как и до разборки, каждую на своё место.
А это чертёжик, может, надо кому:
С уважением, Дмитрий