Перейти к публикации
Зяблик

Тюнинг и продажа автомобиля 4х4

Рекомендованные сообщения

Лёх следующий раз уже фармируется следите за новостями .

Игорь, ты спец. Вопрос. чел с дуба упал или рыбу ел и от нее ОХЕРЕЛ?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60295810-064f26.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вопрос. чел с дуба упал или рыбу ел и от нее ОХЕРЕЛ? http://cars.auto.ru/...810-064f26.html

Боюсь, что цена на такой пепелац крайне завышена, тк за эти деньги можно купить подготовленный японский рамник со всем фаршем и еще денежка останется. Вот например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55789881-655f.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

Лёх следующий раз уже фармируется следите за новостями .

Игорь, ты спец. Вопрос. чел с дуба упал или рыбу ел и от нее ОХЕРЕЛ?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60295810-064f26.html

 

Упал. и походу не раз. Из того что я видел она тянет на 200 не больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 

Лёх следующий раз уже фармируется следите за новостями .

Игорь, ты спец. Вопрос. чел с дуба упал или рыбу ел и от нее ОХЕРЕЛ?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60295810-064f26.html

 

Упал. и походу не раз. Из того что я видел она тянет на 200 не больше.

 

ну не 200 конечно, но и далеко не 550! На самом деле ничего толком  ниве этой не сделано, все по стандарту. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да ладно не сделано и дохера , чел в неё вложил и хочет вернуть вложенное , сами прикиньте , сама машина 350 000 а дальше погнали , блоки  30000, по движку 50 000, задний мост 10 000-15 000 , лебедь 23 000 -25 000, резина 40 000, диски 15 000, салон минимум 15 000, торпеда со всеми прибамбасами 15 000 , ну а по ходовке по мелочи ещё набежит 20 000-30 000. 

Вот и считайте , ну или поробуйте сами свой авто прокачать а там посмотрите во что это выходит , а за эти деньги конечно можно взять Японский рамник , тока если очень сильно повезёт то без гемора . 

Другое дело что если подготавливаешь машину тогда не стоит надеятся что ты вернёшь свои деньги которые вложил в неё ,полюбому в минус уйдёшь как бы не готовил. Но эта нива думаю что за 500 000 уйдёт если чел понимающий найдётся и который не пожалеет пол ляма в говна затаранить . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Игорь, вот за эту не жалко  http://www.landcruiser-76.ru/  но отдать за Ниву 500 рублей, даже если ты ее подготовил - нахера? Дристоплан, он и в Африке дристоплан, сломается на коленке, правда и отремонтируется почти там же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Лёнь какие сравнение , ты цену видел и характеристики ? Уж лучше тогда всё таки Ниву за пол ляма чем этого крузака . :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Посмотрел ещё раз комплектацию крузака  :pozor:   Срочно объявку в раздел юмора , я сполз под стол , всем офисом читали  :ROFL:  :ROFL:  :ROFL:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Игорь, ну крузак реально уйдет тысяч за 800, а вот нива Х.З

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Лёнь , ну так соотношение цены и скидок прикинь , и нива за 450 000 за 500 000 уйдёт . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Практически все ништяки на машину не окупаются, :unknow: никто из постороних не оценит скока сил ,времени и души ты вложил в свой пеплац. :-(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да ладно не сделано и дохера , чел в неё вложил и хочет вернуть вложенное , сами прикиньте , сама машина 350 000 а дальше погнали , блоки  30000, по движку 50 000, задний мост 10 000-15 000 , лебедь 23 000 -25 000, резина 40 000, диски 15 000, салон минимум 15 000, торпеда со всеми прибамбасами 15 000 , ну а по ходовке по мелочи ещё набежит 20 000-30 000. 

Вот и считайте , ну или поробуйте сами свой авто прокачать а там посмотрите во что это выходит , а за эти деньги конечно можно взять Японский рамник , тока если очень сильно повезёт то без гемора . 

Другое дело что если подготавливаешь машину тогда не стоит надеятся что ты вернёшь свои деньги которые вложил в неё ,полюбому в минус уйдёшь как бы не готовил. Но эта нива думаю что за 500 000 уйдёт если чел понимающий найдётся и который не пожалеет пол ляма в говна затаранить . 

Никто за нее больше 250 не даст. Идиотов нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Извините что влезаю. Очень заинтриговал набор, подбор техники. Сам я с Приморского края. Так вот, был тут у нас один патриот- Ниву купил себе и давай тюнинговать. Короче навернул примерно так как в объявлении - вроде и проходимая и денег вложил немерено (у нас не продаются тюнинговые запчасти на тазы, нужно почтой заказывать) но она постоянно ломалась. В итоге купил себе старенький Ниссан Сафари коротыш, без доков, снял с него кузов а на место поставил Ниву(я ему мастерового показал). Смотришь с виду Нива, а начинка-то Сафари. Следовательно дизельный двигатель и т.д. о чём в Ниве и мечтать нельзя. Надёжность Сафари. Ездит горя не знает. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Посмотрел ещё раз комплектацию крузака  :pozor:   Срочно объявку в раздел юмора , я сполз под стол , всем офисом читали  :ROFL:  :ROFL:  :ROFL:

 

С нивой тоже не все в порядке, чего стоит лебедка Т-Макс 6500 на 6,5 тон :-D , не продаст он ее за эти бабки, максимум 300_350. Да и по моему мнению, как то не коректно сделан тюнинг, что то не нужно, а чего то нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

чего стоит лебедка Т-Макс 6500 на 6,5 тон

А что не так с 6500? Это самый оптимальный вариант на Ниву , она по танажу как раз подходит для неё , понятно если ты китай ставишь тогда есть риск что она недолго прослужит а Т Мах отлично работает 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Дополнительная информация:

, лифт комплект подвески на 250 мм.,- цена 6-8 т.р. плюс работа.

двигатель расточен до 2000см3 не понятна цель, зачем?

, модернизированная головка и блок управления работы двигателя см.выше.

,раздатка главная пара 5.6 согласен

, специальная система охлаждения с новым увеличинным радиатором и вентиляторами охлаждения, очень даже нужно, и не дорого.

блокировки в мостах - в переднем винтовая, в заднем - дисковая цена 16 за обе

 усиленный задний мост нужно, и не дорого.

амортизаторы РАНЧО,ну хз

шноркель, да 5 т.р.

гидроизоляция мостов , да, копейки.

,усиленные реактивные тяги на сайлент блоках, согласен где-то 5 т.р.

,независимое крепление переднего моста, тут мне совсем понятно.

подготовленные арки под большие колеса, в сервисе 6 т.р., если в гараже то бесплатно.

Даль

ше потом отпишу!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

чего стоит лебедка Т-Макс 6500 на 6,5 тон

А что не так с 6500? Это самый оптимальный вариант на Ниву , она по танажу как раз подходит для неё , понятно если ты китай ставишь тогда есть риск что она недолго прослужит а Т Мах отлично работает 

 

 

Игорь ты самого главного не заметил, какая лебедка все равно . Но ведь не может быть на 6500 фунтовай грузоподемность или как ее 6,5 тонн.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Дополнительная информация:

, лифт комплект подвески на 250 мм.,- цена 6-8 т.р. плюс работа.

двигатель расточен до 2000см3 не понятна цель, зачем?

, модернизированная головка и блок управления работы двигателя см.выше.

,раздатка главная пара 5.6 согласен

, специальная система охлаждения с новым увеличинным радиатором и вентиляторами охлаждения, очень даже нужно, и не дорого.

блокировки в мостах - в переднем винтовая, в заднем - дисковая цена 16 за обе

 усиленный задний мост нужно, и не дорого.

амортизаторы РАНЧО,ну хз

шноркель, да 5 т.р.

гидроизоляция мостов , да, копейки.

,усиленные реактивные тяги на сайлент блоках, согласен где-то 5 т.р.

,независимое крепление переднего моста, тут мне совсем понятно.

подготовленные арки под большие колеса, в сервисе 6 т.р., если в гараже то бесплатно.

Даль

ше потом отпишу!

 

Если честно мне не понятно на хрена пары 5,6 , каждый выезд привода менять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну да :) У меня вчера вообще полуось находу вывалилась, везли кирпич на памятник, на повороте на трассе хоп- щелчек. Газку, машина не едет, думаю, ну значит крестовину сломало. Ща остановлюсь, блокировку включу, да поеду. Смотрю в зеркало, а меня колесо пытается обогнать. Бля колесо отвалилось, притормаживаю, а колесо тоже притормаживает. Остановились, и оказалось, что привод почти высочил, остался в чулке всего см 10. Благо скорость была небольшая. Представляю глаза водителя взади идущей машины   :pozor:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну да :) У меня вчера вообще полуось находу вывалилась, везли кирпич на памятник, на повороте на трассе хоп- щелчек. Газку, машина не едет, думаю, ну значит крестовину сломало. Ща остановлюсь, блокировку включу, да поеду. Смотрю в зеркало, а меня колесо пытается обогнать. Бля колесо отвалилось, притормаживаю, а колесо тоже притормаживает. Остановились, и оказалось, что привод почти высочил, остался в чулке всего см 10. Благо скорость была небольшая. Представляю глаза водителя взади идущей машины   :pozor:

 

Да круто, видел такую хрень не однократно, но у самого такого не было. что там срывает в таких ситуациях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

пока в конструкцию не вникал, но насколько я понял на полуоси стоит подшипник и стопорная втулка, когда подшипник разбивается втулка тоже ослабляется и полуось уже ни начем не держиться, вот и выскакивает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Мне казалось что полуось держится на 4 болтах, хотя верно сама ось на подшипнике и какой то хренью запрессована.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×