Бой у деревни Соловьёво-Михалёвка 1812 год

[Staig 2 784]

Отступление наших через деревню Соловьёво далее через Днепр к деревни Михалёвка.

 

Далее если следить за событиями то вполне реально привязаться к местности , ручьи овраги, лесные массивы и не сложно вычислить где реально были зарубы .

 

 

 

 

Схемы боя у Соловьёва -Михалёвки ну и далее схемы отступления наших войск на Вязму

[Staig 2 784]

Теперь про само место а именно Солосьёво , ща полез посмотреть по нету и афигел , очень очень именно в этом месте проходило много исторических событий . 
 
Данное место носит название Соловьёвская переправа .

 

На фото и есть именно то место, та переправа .
 


Соловьёвская переправа (или: Соловьёва переправа)

Соловьева переправа известна с XV века как Соловьев перевоз, через который переправлялись войска литовцев, в XVII веке через этот перевоз переправлялись поляки.
Во время Отечественной войны 1812 года после Смоленского сражения через переправу переправлялась отступающая российская армия.
 
События на этом месте июля-августа 1941 года

С середины июля 1941 года переправа была единственным местом, через которое велось материально-техническое обеспечение войск Западного фронта в районе Смоленска, из-за высадки 17 июля немецкого десанта в городе Ярцево. Здесь шли бои за владение переправой. Авиация Германии беспрерывно господствовала в воздухе. Постоянно наносились бомбовые удары по переправе.

Оборону переправы осуществлял специальный сводный отряд полковника Лизюкова А. И. Целью отряда также было: обеспечение подвоза всего необходимого сражающимся под Смоленском и, при необходимости, обеспечение путей их отхода, переправа раненых и больных. Сама переправа представляла собой наведённые сапёрами понтонные мосты, имелся недостроенный мост на Старой Смоленской дороге. У Днепра было скопление техники, людей — все стремились быстрее переправиться через реку.

Единственным местом, где нет немцев, была понтонная переправа через Днепр в районе деревни Соловьево. Вот на эту перепра­ву устремились все. Это уже не было организованным отходом, это было бегство. Вперед, т.е. назад, рвались, обгоняя друг друга, машины, повозки, верховые, пешие. Среди машин и повозок много санитарных, с ранеными. Подгоняемые страхом, уже никто не усту­пал им дорогу, все рвались к переправе. Когда мы подъехали на своей повозке к переправе, то увидели море людей и всевозможного транспорта. Самой переправы не было видно, к ней не подступиться. Образовалась пробка, пропустить которую "ниточка" понтонного моста была не в состоянии. Немецкие самолеты безнаказанно бомбили и обстреливали скопище возле переправы. Это был кошмар. Вой сирен, взрывы бомб, крики раненых и людей, обезумевших от страха. Люди бегут, раненые ползут, таща за собой окровавленные лоскуты одежды, длинные полосы бинтов с соскочивших повязок. Я не полез в гущу толпы к переправе и к моменту налета авиации был на краю скопления. С налетом авиации я упал в небольшое углубление, напоминающее отлогий окоп, и там увидел знакомого врача, Фишера, он был старшим нашей группы на сборах в Иркутске. Встреча не принесла нам радости, каждый из нас высматривал, куда бы отползти подальше от этой жуткой картины, безнаказанного избиения людей. (Из воспоминаний Б.Феоктистова)

Бомбили там без конца - столько людей погибло. Как начинается бомбежка, это что-то страшное, земля под нами, как живая. И думается, закрыла бы глаза и убежала. Стоны раненых, крики обезумевших беженцев… Немцы специально включали какие-то сирены – такой гул, прямо симфония смерти, иначе не назовешь. (Из воспоминаний Е.Силипецкой)
Ежедневно шли наземные бои за переправу, и немцам, ценой больших потерь[источник не указан 177 дней] 27 июля удалось её захватить. Однако вскоре солдаты «группы генерала Рокоссовского» отбили переправу обратно. К. К. Рокоссовский писал о А. И. Лизюкове

Был момент, когда немцы перехватили горловину мешка в районе переправ через Днепр. Но это продолжалось всего несколько часов. Подразделения Лизюкова отбросили и уничтожили весь вражеский отряд.
В начале августа 1941 года 16-я и 20-я армии получили приказ прекратить оборону Смоленска и отойти на восточный берег Днепра. 3 августа началась эта трудная переправа. Понтоны, по которым проходили люди и техника, постоянно обстреливалась артиллерией и авиацией, и к середине дня все мосты были уничтожены. Их восстановили только на следующий день под покровом тумана, 4 августа. Перебравшись на восточный берег армии Лукина М. Ф. и Курочкина П. А. заняли оборону и удерживали позиции до октября.
Значение этой переправы подчёркивает начальник штаба 4-й армии генерал Гюнтер Блюментрит в своих воспоминаниях «Роковые решения» (Москва, 1958)

…Самым значительным из них было сражение в районе Смоленска, где была окружена большая группировка русских. Две полевые армии… удерживали три стороны котла, в то время как наши танки блокировали выход из него близ Ярцева. И снова эта операция не увенчалась успехом. Ночью русские войска вырвались из кольца окружения и ушли на восток….
В боях войскам помогала экспериментальная артиллерийская батарея из семи «Катюш» под командованием капитана И. А. Флёрова.
По разным данным на Соловьёвской переправе погибло от 50 000 до 100 000 советских солдат и офицеров.

 

[Kosouroff 68]

АКР говоришь?

[Staig 2 784]

Ну не то что бы совсем Акр , но ......... В общем место это с исторической точки зрения ну очень интересное , повторюсь, С ИСТОРИЧЕСКОЙ