Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Предлагаю тему по реставрации этого мотоцикла. Обсуждения и советы приветствуются.

Попало ко мне 150кг металла! Планирую из него исполнить мотоцикл. Если кто знает чем отличались выпуски с 1936-1940год и с 1946-1953год, огромная просьба поделиться инфой :)

ИзображениеИзображение

Изображение

Изображение

Изображение Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:shock: мало тебе мотоциклов Серег?:! :-D Откуда подарочек-то?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость

Класная кучка метала!! я думаю что из неё получится мотоцикл! :drink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Blade Runner

а ты заодно ВРЕМЯ не купил??? Когда ты им заниматься будешь??? А вообще вещь лютая!!! Главное смоги довести восстановление до конца!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, начну потихоньку.

Описание:

Технические характеристики BMW R-35

http://kotjar.spb.ru/node/259

Годы выпуска 1937 - 1940; 1945-1952; (EMW R-35 1952-1955)

Длина (мм) х Высота (мм) х Ширина (мм) 2000 x 800 x 950

Колесная база (мм) 1300

Объем бензобака (л) 12

Сухой вес (кг) 155

Вес в снаряженном состоянии (кг) 162

Максимальная загрузка(кг) 200

Максимальная скорость (км/ч) 100

Максимальная длительная скорость (км/ч) 80

Расход топлива(л/100 км) Около 3

Расход масла(л/1000 км) 1-2

Двигатель Внутреннее обозначение M 69 и 235

Тип двигателя Бензиновый, одноцилиндровый, четырёхтактный

Диаметр цилиндра(мм) х Ход поршня(мм) 72 x 84

Рабочий объем 342 куб.см

Мощность 14 л.с. (При 4750-5000 об/мин)

Привод распределительного вала Цепной

Фазы распределения:

Всасывание(Впуск) опережение/запаздывание

Выпуск опережение/запаздывание

15/55

55/15

Степень сжатия 5,4

Система питания 1 карбюратор Sum тип CK 9/22 или CK 3/22

(На EMW R-35 BVF схожей конструкции)

Смазка двигателя Комбинированная под давлением и разбрызгиванием

Масляный насос Шестеренный

Силовая передача/ТрансмиссияСцепление Одно дисковое, сухое

Количество передач 4

Переключение передач Ручное (на поздних EMW R-35 ножное)

Передаточные числа КПП 3,4/2,18/1,35/1

Главная передача 1: 5,63

Ведущая /Ведомая шестерни количество зубъев 8/45

ЭлектрикаГенератор Bosch RD 47/70 2800

Емкость АКБ (Ампер-часов) 7

Зажигание Батарейное

Свечи зажигания Bosch W 175 T1 или Beru K 175

Ходовая частьВнутреннее обозначение 235 / 1

Рама Штампованная, сварная

Передняя подвеска Телескопическая вилка

Задняя подвеска Жесткая (На поздних EMW R-35 свечная)

Колесные диски 3,00" х 19"

Передняя шина 3,25" х 19"

Задняя шина 3,25" х 19"

Передний тормоз Барабанные тормоза диаметром 180 мм, мех.

(по другим данным 160 мм)

Задний тормоз Барабанные тормоза диаметром 180 мм, мех.

Все было бы прекрасно, если б пошел и купил ту деталь, которая нужна :)

Процесс очистки..Изображение

Изображение

Изображение

Изображение разборка, отмывка, очистка от старых прокладок агрегатов

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

изготовление прокладок(подходит паранит 0,5мм)

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Задние колодки погибли, сейчас на сварку отдал, передние ещё живые, только скоро накладки менять Изображение передняя вилка, в целом без потерь, только пыльников нет (славо богу делают поляки)

Изображение сальники под крепление траверсов и фонаря погибли

Изображение диски внутри пришлось обдирать до металла и красить, чтоб не было видно снаружи

Изображение

Изображение резина подходит И-40 (на Урал делают)

Изображение поставил редуктор, отмыл мот, поставил на колеса(временно)

Изображение

Изображение

кардан и коробку зачистил, теперь пора перебирать и искать то, чего не хватает

Изображение сальники и уплотнительные кольца нашел подходящие в магазе "все для Таза"

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

держится четко

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжу.

С коробкой помаялся!! :shock: проклинал фашистов и громко матерился!! Без вэдэшки лучше вопще не подходить! Ну нихрена в 45м победили и сейчас победим!

Прокладки опять же из паранита 0,5мм Изображение

Изображение

Изображение вуаля :) прикольно на фотках так быстро все :-D

Залил масло трансмисионное 400гр самое густое! И это кайф! Все переключается четко, тихо очень мягко...ну фашисты...

Дальше беда под названием "не существующие размеры" пока победил только подшипники

Изображение

Изображение их 22шт размер 6мм, внешний диаметр подходит от "Урала" для внутреннего пришлось вытачивать колечко 1мм толщеной

ставим трансмиссию(наживляем), что бы понять комплектность Изображение

Изображение

Изображение

Итог не хватает 2х шпилек(подходят от "Урала, только короче на 3мм и имеют идиотский вид новой вещи) и 4ре гайки на 14 М8(только с мелкой резьбой, забыл померить) К СОЖЕЛЕНИЮ СЕЙЧАС НЕ ДЕЛАЮТ ТАКИХ ГАЕК, буду искать.

Да, гайка крепления вилки! Только к токарю и не с первого раза, размер гайки внутренний 26мм и шаг резьбы 1,5, можно переточить из "Ураловской" она 25мм на шаг 1,5. Это удобней, т.к. подшипник тоже от него.

Пока токаря и сварщики мучаются:

Изображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну все,теперь я спокоен и уверен в том, что монстр будет дышать!!!Молодец Серег!Главное,что ты начал работу,ведь с этим так тяжело у тебя :-D ,НО зато потом не остановить!Победа за тобой! :)

И еще вот что понятно- "УРАЛ", оказывается, тоже отменно слизан у гансов.....эхх...обидно за совков опять(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость

Blade Runner

Процесс продвигается !! Накладки на колодки можно сделать из жигулёвских прямых накладок, они гибкие и им можно придать без усилий нужную форму, я на скутер из них делал накладки. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Blade Runner Молодца ! ! ! В далеком 88 году такой же приводили в чувство , это сейчас вэдешка , а тогда только солярка и дня на 3-4 . Да многое с Урала подходит , еще К-750 тоже может помочь . Удачи в дальнейшем востановление ! ! !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую! Отличный агрегат!

Есть выход на большого ценителя и реставратора техники(мото в частности),если чего-то край нужно, пиши в личку. Поспрашаю по 35-му,может чего и выскочит.

Успехов в реставрации!

С Уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжу.....

Слава токарям! Гайки, шайбы и тд несуществующих размеров сделалиИзображение

Долго не мог найти клёпки на колодки с дырочкамиИзображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Деперь дрыгатель

Сальники! Полеуретан, токарным способом, держит 4000об/сек, вопщем достаточноИзображение

Для примера старые кожанные сверху лежат

Распред вал живой просто отшкуритьИзображение Поддон ппц, кант замят и ржавый

Изображение

очищаем до метала, выпрямляем кант и красимИзображение

Коленвал отдал в ремонт(перепресовка, замена подшипников и отцентровка)Изображениепрокладки опять резал

Изображениесобираем...

Изображение

сын тоже решил на зиму свой поставить :)

Изображение

Для затяжки хитрой гайки на муфте коробки пришлось изготовить спецключ

Изображение

Изображение

Изображение

подошла головка на 10 с помойки

собираем блок, насос, распредвал и тдИзображениевыставляем грм, тут просто стрелочки на звёздочках

Изображение

Цилиндр после расточки и ханинговки

ИзображениеСобираем маховик на фиксатор резьбы, гайку делал на 46 резьба такая же как на вилке 28 шаг 1,5 (посылайте нафиг, если вам скажут, что такой не бывает) :-D

Изображение

Изображение

Изображение

Собираем сцепление

ВАЖНО! Лучше снять первичный вал с коробки и им центровать диски и после затяжки поставить обратноИзображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Поршень...палец(втулка...не помню название) 18мм подходит от совков, только длиннее, вопщем подрезали, обточили, пошкурилиИзображениестопорные кольца тоже от совков подходят

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ставим поршень и цилиндрИзображение

Изображение

теперь мучения с головкой и клапанами....

вроде как и не много осталось :)Изображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Blade Runner

Молодца, труд огромный и кропотливый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот это да! Респектище, камрад! И дело движется очень даже быстро, как я погляжу.

Помнится мне фильмец очень-очень старый, ещё черно-белый даже. Там главный герой возмущался: "Вот почему у мотоцикла "Урал", слизанного с "Цюндаппа", расход топлива 7 литров? А у "Цюндаппа"- 3,5 литра!". У твоего коныка тоже 3,5 вроде.

:thumbs_up Я в восхищении, честно! :thumbs_up

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за отзывы, мужики, и за сопереживания! :)

Осталась голова и электрикаИзображение

Изображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Охереть , не думал что так быстро ты его хоть в такой вид приведёшь . Реально молодца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Охереть , не думал что так быстро ты его хоть в такой вид приведёшь . Реально молодца.

Игорёш, приходится торопиться. Сезон скоро, а у меня там ещё стоят не подготовленные :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты потм видео выложи как обкатывать будешь , будет интересно посмотреть . + от меня за мастерство :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо! Выложу обязательно! Мелочей ещё много и нигде не взять, придется опять мучить токареи и фрезировщиков :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я вот молчу, не отписываюсь, лишь потому что завидую,причем по черному :( пейсатый агрегат. тож такой хочу.

п.с. мы так инфу проверить 2 года уже не можем. типа как в марте 44 такой же мотик под лед ушел в полном составе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я вот молчу, не отписываюсь, лишь потому что завидую,причем по черному :( пейсатый агрегат. тож такой хочу.

п.с. мы так инфу проверить 2 года уже не можем. типа как в марте 44 такой же мотик под лед ушел в полном составе

Знаю бункер в молдове, там склад Р75, бензин, запчасти и тд., у друга дед там живет, охраняет его, никого не пускает сразу ментам звонит. Дед хотел на трактор белоруську мот сменять, ему дали люлей и мот забрали. Дед на другой день полез и достал другой. :-D Хотелось бы проверить. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так может дед не знает что гитлер капут?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так может дед не знает что гитлер капут?

:-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×