ROMAZAN 0 Report post Posted September 24, 2012 Подскажите что это? по моему это ТНВД от танка. Можно оценить стоимость? Share this post Link to post Share on other sites
Турболёт 134 Report post Posted September 24, 2012 ROMAZAN А откуда информация что топливная аппаратура от танка . , у фашистов танки бензиновые были . может от трактора какого нибудь Share this post Link to post Share on other sites
Евгений П 855 Report post Posted September 24, 2012 шильду бы всю просмотреть,а так это на ТНВД очень мало похожа,кажись или головка блока или часть головы Турболёт судя по шильде,все таки это немец,а в годы ВОВ,сомневаюсь что фашисты ехали к нам по мимо танков,еще и на тракторах Share this post Link to post Share on other sites
Турболёт 134 Report post Posted September 24, 2012 УАЗоКОП То что немец это понятно , видно что аппаратура бошевская . Но танки то у немцев были бензиновые . Были трофейные французы дизеля . На фотке видно что шесть цилиндров маловато для танкового мотора . Вроде какие то тягачи были у немцев дизельными . Нашёл имфу что немцы ставили дизеля на часть тяжёлых четырёхосных машин типа 231 А танки все были бензиновые в основном с моторами Майбах Share this post Link to post Share on other sites
sashka-07770 0 Report post Posted September 25, 2012 А почему сразу танк?Где-то читал про 12-ти поршневой 6-ти цилиндровый дизельный двигатель для немецких самолетов. Share this post Link to post Share on other sites
sashka-07770 0 Report post Posted September 25, 2012 Нашел http://alexfiles99.narod.ru/library2/00 ... tdf_p1.htm Д.А, Соболев пишет: "Но особенно понравились военным дизельные двигатели Jumo 205, установленные на бомбардировщике Ju 86." Share this post Link to post Share on other sites
ROMAZAN 0 Report post Posted September 25, 2012 Спасибо большое. будем искать от чего это. А то что не от трактора это точно, уже консультировались. Еще читали, что такие вроде устанавливались на наших танках. Share this post Link to post Share on other sites
kassin03 0 Report post Posted September 25, 2012 Наиболее ранние испытания дизельных насосов в грузовиках были проведены в 1924 г. (Mercedes и MAN), в легковом автомобиле - в 1927 г. (Stoewer). Первыми покупателями серийной системы впрыска Bosch для грузовиков стали компании Bussing, Klockner-Humboldt-Deutz, MAN, Mercedes-Benz и Saurer, для легковых автомобилей - Mercedes-Benz (1936 г.) и Hanomag Sturm (1938 г.). // журнал "Трак&Сервис"_автор А.Новиков Рекламный плакат 30е годы германия: Ваш ТНВД на диз.двигателе грузового автомобиля: Аналогичный ТНВД, но на 4 цилиндра, Индонезийская мастерская, 1938г. (обратите внимание на расположение шильдика БОШ) Share this post Link to post Share on other sites
ROMAZAN 0 Report post Posted September 27, 2012 здорово. он найден на глубине см 60. в районе стоянки артелерии.может с какой тачки выкинули Share this post Link to post Share on other sites
Джагер 0 Report post Posted September 27, 2012 Друзья самое удивительное на советском тракторе Т40 использована таже схема тнвд только на 4 плунжера)) Share this post Link to post Share on other sites
ROMAZAN 0 Report post Posted September 28, 2012 шильда третья часть сгнила.Истина гдето рядом. :smile: Share this post Link to post Share on other sites
