Экипаж

[пеновский 1 972]

 Вчера нам, наконец, повезло. Первый раз в этом сезоне. Решили зайти на место падения нашего Пе-2. Последний раз я там был год назад, в прошлом году не был ни разу. С этим самолётом связана одна хохма : как-то очередной раз ковыряясь в его железках нашёл золотой корпус часов. Уже раскатал губу, что там будет гравировка пилота и вдруг смотрю - клейма -то на корпусе - российские !  

 Позже составил картину : двигатель самолёта спокойно долежал в лесу до лихих девяностых, пока его не приехали клычить на металл цыгане. При этом умудрились потерять золотые часы. Вот такой вот цыганский бизнес. Интересно, окупили ли они часы металлом ? Я думаю - вряд ли. А вот узнать по номеру двигателя экипаж теперь не судьба. 

 Но продолжаем далее : за всё время раскопок единственная вещь, которая могла при некоторых условиях привязать самолёт была табличка с номером 11/97, но таких табличек на самолёте была не одна, и не обязательно совпадала с номером самолёта. 

 

 В прошлом году пытался найти его в ЦАМО но не нашёл, были 2,4,6,7,8, 9,12,13,15,16,17,18,19,20, а именно 11/97 я так и не нашёл. И вот, звоню своему бессменному компаньёну и бывшему однокласснику Женьке Макушину. Он , на счастье, свободен от работы и устал от халтуры, поэтому с видимым удовольствием составляет мне компанию. 

 Первый же сигнал весьма толковый : командный блок фотокамеры АФА-Б с номером. 

 

 Вот дальнейшее блуждание с собиранием бесконечного числа дюралек и железячек проходило без сенсаций. Единственно : в лесу - хорошо ! Тепло, светло, без травы и жужжащих гадов. Вот время и домой, но тут на выходе показалось подозрительное проседание земли. Пощупали - что-то есть. Зашурфились - вышли на плечевую кость. Естественно, по приезду выпили за память погибших летунов...

 Назавтра, с новыми силами и с подкреплением в виде Василия Тарасовича принялись эксгумировать захоронение. В могиле оказался весь экипаж, трое человек. Кости практически у всех переломаны, черепа и рёбра - в труху.  Жуткую смерть приняли ребята... 

 На троих один зимний комбез, все в гимнастёрках. Единственная личная вещь - мундштук, и тот согнут. 

  Так что узнать имена опять не удалось. Однако, есть у меня одна версия... Местные говорили, что самолёт сбили наши же зенитчики со станции Сигово, что неподалёку. Будучи в архиве, брал доки Бологовского района ПВО, который отвечал за прикрытие железки, однако никакого ЧП у зенитчиков не нашёл.

     Из интернета узнал, что " в районе Осташкова" сбит своим истребителем экипаж 2 ДРАП ( дальнеразведывательного авиаполка) старшего лейтенанта Гахария 14 октября 1942 года. Опять посмотрел зенитчиков, у них написано, что в этот день огонь по самолётам противника вообще не вёлся, так как была плохая погода, и они почти не летали. Зато в  106 ИАД ПВО нашёл рапорт, что 14.10.42 лётчик Крицев таранил До-215, который упал 1.5 км ЮВ Городище. Ту же информацию прочитал в наградном листе на орден Ленина, которым Крицева наградили, причём дополнено, что падение До-217 подтвердили железнодорожники 139 разъезда. Это совсем рядом с нашим местом падения, силуэты Пе-2 и До-217 очень схожи, из-за чего "пешкам" часто попадало от зенитчиков. Тем более, как раз в это время, октябрь 42, немцы разносили авиацией нашу ж/д, чтоб помешать сосредоточению войск для планировавшейся операции "полярная звезда" по отсечению наконец-то всем уже порядком намозолившего глаза "демянского выступа". Надо сказать, люфтваффе свою работу сделала на совесть - железку разнесли на всём протяжении от Западной Двины до самого Фирово. Вот благодаря кому немцы ушли из Демянска практически без потерь.  Но вот их-то как-то исследователи не вспоминают.

    Теперь вот надо бы посмотреть в архиве в делах 2 ДРАП номер АФА-Б, которую списали с экипажем Пе-2 Гахария - Мартынов-Перехрамов  № 19/95 с моторами 222-180 и 222-207 2 ДРАП 14.10.42. Есть ещё и генная экспертиза, но надеюсь, что до этого не дойдёт.     

[Madjrin 436]

Вечер добрый.

Ну с зенитчиками ясно,силуэты могли спутать так как расстояние до цели.....

Если же мы рассматриваем случай с тараном,то тут больше вопросов,чем ответов.

Как летчик Крицев шел на таран и не увидел звезды на нашем самолете с близкого расстояния?

Почему не отвернул? очевидно же,что он понял,это свои.....

Был неопытен? или облачность мешала обзору и на момент приближения было уже поздно что то предпринять.

Найти бы еще данные в этот день у немцев....есть ли у них подтвержденные их стороной потери.

Если все же есть заявленные потери и среди них До-217,то таран действительно имел место и орден дали не за своих.

Раскрывая такие истории становиться иногда не по себе,представляете если человек прожил всю жизнь и гордился своей наградой а она была ему дана за унесенные жизни 3-х своих товарищей.Это действительно страшно.А страшнее если,это все было известно руководству на тот момент,но дабы спасти свои головы,они пошли на это чудовищное преступлении и представили все как подвиг.

Да.....много тут неясного,но возможно и генетика понадобится,а как еще найти истину.

Истина где то рядом......

[Александр О 820]

Интересная история! Ждем продолжения!

[Staig 2 779]

Тарас красава 

 

[пеновский 1 972]

15 часов назад, Madjrin сказал:

Вечер добрый.

Ну с зенитчиками ясно,силуэты могли спутать так как расстояние до цели.....

Если же мы рассматриваем случай с тараном,то тут больше вопросов,чем ответов.

Как летчик Крицев шел на таран и не увидел звезды на нашем самолете с близкого расстояния?

Почему не отвернул? очевидно же,что он понял,это свои.....

Был неопытен? или облачность мешала обзору и на момент приближения было уже поздно что то предпринять.

Найти бы еще данные в этот день у немцев....есть ли у них подтвержденные их стороной потери.

Если все же есть заявленные потери и среди них До-217,то таран действительно имел место и орден дали не за своих.

Раскрывая такие истории становиться иногда не по себе,представляете если человек прожил всю жизнь и гордился своей наградой а она была ему дана за унесенные жизни 3-х своих товарищей.Это действительно страшно.А страшнее если,это все было известно руководству на тот момент,но дабы спасти свои головы,они пошли на это чудовищное преступлении и представили все как подвиг.

Да.....много тут неясного,но возможно и генетика понадобится,а как еще найти истину.

Истина где то рядом......

 "Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны", как писал Шота Руставели задолго до рассматриваемых событий. Лётчик 486 ИАП  Яков Михайлович  Крицев получил орден Ленина вполне по заслугам - дерзкий,смелый,  отлично знающий далеко не самый лучший истребитель ЛАГГ-3. В рваных кучевых облаках он видел цель несколько секунд, какие там "звёзды" ? С чего ты решил, что он чего-то там "понял" ? Воздушный бой это секунды, не успел - упустил цель. ЛАГГ по скорости мог тягаться разве что с "тётушкой Ю"  и "лаптёжником", остальных догнать было нетривиальной задачей.  

 Да и сбитие своего - это обычное дело. Только в нашем районе - зимой с 41 на 42 сбит истребителем в такую же погоду СБ -  лётчики погибли. осенью 42, сбит Як-1 33 ИАП лейтенанта Максимова лётчиком "харрикейна" 1 гв. ИАП. весной 44 сбит Ил-4 ДБА зенитчиками ст. Соблаго - после "блудёжки"  вышел на станцию, не смотря на строгий запрет - стрелок и штурман погибли, зенитчики оправданы.  Так же сбит своими зенитками из района ст.Соблаго 11.11.42  Як-1 лейтенанта Уткина из 427 ИАП, при попытке атаковать бомбардировщик, пилот спасся на парашюте. 

[Staig 2 779]

Тарас а летуны далеко от самолёта лежали ? 

[пеновский 1 972]

3 часа назад, Staig сказал:

Тарас а летуны далеко от самолёта лежали ? 

 Ну смотря откуда считать. От места, где горела кабина - метров 20. Судя по всему, лётчик ещё был жив и пытался посадить машину. В то время там было поле, сейчас уже глухой лес. От первого касания самолёт прополз ещё метров 50. 

[пеновский 1 972]

 Сегодня приехал в деревню дружок, ходил по лесу, копал и мне позванивал, нехороший человек , хвастался что нашёл и куда сейчас пойдёт. Посему настроение было поганое, а уехать в лес всё никак не получалось - машины поломаны, друзья занятые. Потому к четырём часам поднял руку и - резко опустил. Сел на верный "Минск" и рванул на ближнее место падения. 

 Снегу в лесу ещё много, но ручьи все как в горах. Так как рванул без подготовки , фото не будет. На месте. как обычно, куча разных железячек, в основном ни о чём. В семь вечера решил, что пора закругляться. Последний сигнал вызвонил какую-то невзрачную железячку, показалась сквозь грязь какая-то цифра. Сунул в карман, решил рассмотреть дома. 

 Не зря батя говорил - "не радуйся раннему выходу - радуйся удачливому часу" Это оказался искомый номер двигателя 

 

Пе-2 № 19/95 с моторами 222- 180 и 222-207. Экипаж лётчик старший лейтенант Гахария Иван Эрастович, штурман Мартынов Александр Андреевич, техник сержант Перехрамов Василий Васильевич. Будем вносить имена на плиты братской могилы и устанавливать памятную доску на месте падения. Пока есть фото только штурмана, из УПК :

  

[Черный Капеллан 1 572]

@пеновский Отлично!

[пеновский 1 972]

36 минут назад, Аргушонок сказал:

@пеновский Отлично!

 

 Служу трудовому народу ! 

 

[Зяблик 693]

Молодец!  Так все же экипаж где?

[Черный Капеллан 1 572]

4 часа назад, пеновский сказал:

 

 Служу трудовому народу ! 

 

за нашу пешку взялись , ПО"Витязь" из Москвы и еще один спец по самолям... но там чета вдоль Волги в том районе не одна пешка упала...Могли они Волгу как ориентир использовать и летать по ней????По оперсводкам СД из района дер Рублево ,там упала пешка ,экипаж сгорел,крыло использовалось как мост черезь ручей...Вообщем такие дела,народ будет работать!

[пеновский 1 972]

10 часов назад, Зяблик сказал:

Молодец!  Так все же экипаж где?

 

 22 июня 2017 года перезахоронены как неизвестные на братскую могилу деревни Слаутино вместе с ещё семью неизвестными бойцами. Теперь есть что на плитах написать. Гахарию, кстати, искал в восьмидесятых какой-то родственник, но в Осташковском районе. 

[пеновский 1 972]

6 часов назад, Аргушонок сказал:

за нашу пешку взялись , ПО"Витязь" из Москвы и еще один спец по самолям... но там чета вдоль Волги в том районе не одна пешка упала...Могли они Волгу как ориентир использовать и летать по ней????По оперсводкам СД из района дер Рублево ,там упала пешка ,экипаж сгорел,крыло использовалось как мост черезь ручей...Вообщем такие дела,народ будет работать!

 

 Уж не Сергей ли Катков этот "спец по самолям " ? 

[Зяблик 693]

1 час назад, пеновский сказал:

 

 Уж не Сергей ли Катков этот "спец по самолям " ? 

Котов наверное

[Зяблик 693]

1 час назад, пеновский сказал:

 

 22 июня 2017 года перезахоронены как неизвестные на братскую могилу деревни Слаутино вместе с ещё семью неизвестными бойцами. Теперь есть что на плитах написать. Гахарию, кстати, искал в восьмидесятых какой-то родственник, но в Осташковском районе. 

Тарас извини, попутал чуть чуть )) Я к нынешнему самолету  это соотнес.

[Эдуард (малой) 192]

Тарас молодец ! 

[дудук 197]

Тарас, просто супер, твоя энергия-повод задуматься нам, конечно сделай нам скидку на расстояние, тебе карты в руки, с нашего "Московского прихода" только в нете зырить и ждать когда поедем

[пеновский 1 972]

3 минуты назад, дудук сказал:

Тарас, просто супер, твоя энергия-повод задуматься нам, конечно сделай нам скидку на расстояние, тебе карты в руки, с нашего "Московского прихода" только в нете зырить и ждать когда поедем

 

 Ну вроде кто-то стращался на выхи приехать, а там глядишь - и фартанёт ! Само, конечно. не выкопается. Вот с погодой какая-то фигня - опять снег пошёл, хотя стращали жарой. Надеюсь, к выходным погода среди себя разберётся.  

[дудук 197]

Ты же знаешь, Вождь клич кинет-помчимся, куда мы пленные денемся, да и не виделись давно, просто твоя стабильность-признак мастерства, а мы наездами туда-сюда

[Черный Капеллан 1 572]

12 часов назад, пеновский сказал:

 

 Уж не Сергей ли Катков этот "спец по самолям " ? 

Нет...Отпишу в личку...Думаю пока рано озвучивать  фамилии....Все ж таки предварительно не спросив...

[пеновский 1 972]

13 часов назад, дудук сказал:

Ты же знаешь, Вождь клич кинет-помчимся, куда мы пленные денемся, да и не виделись давно, просто твоя стабильность-признак мастерства, а мы наездами туда-сюда

 

 Так всегда - думешь - " ну, попёрло". Тут -то всё и кончается... 

[пеновский 1 972]