Кот ЗЕНИТЧИК

[VIDAR 507]

Ну а как вы отнесётесь к такому случаю .

Дело происходило в Белоруссии. Лето 1944 года. Через спалённое село, наступая на пятки продвигающейся армии, шла батарея МЗА. 37-мм зенитные пушки держали тогда самый опасный диапазон высот - 2,0 - 3,0 км, надёжно прикрывая переправы, аэродромы и другие важные объекты.
Короткий привал на развалинах деревни. Слава Богу - колодец цел. Времени - едва набрать фляжки и перемотать портянки. Единственная живая душа щурилась на солнце на останках сгоревшего сруба. И этой душой был рыжий котенок. Люди или давно погибли, или ушли, от греха подальше.
Пожилой старшина, докуривая цигарку, долго смотрел на котенка, а потом взял его и посадил на облучёк. Накормил остатком обеда, нарёк кота Рыжиком и объявил его седьмым бойцом расчета. С намёком на будущую славу уничтожителя мышей и прочей непотребности в местах расположения, а особенно - в землянках. Безусый лейтенант тоже не возражал, так Рыжик и прижился на батарее. К зиме вырос в здорового рыжего котяру.
Во время налетов вражеской авиации Рыжик исчезал, неизвестно куда и появлялся на свет только тогда, когда зачехлят пушки. Тогда же за котом и была отмечена особо ценная особенность. А особенность эту заметил наш старшина - за полминуты до налета (и перед тем, как смыться) Рыжик глухо рычал в ту сторону, с которой появятся вражеские самолеты. Все выходило так, что его дом, был по ошибке или целенаправленно разбомблен немецкой авиацией. И звук, несущий смерть, он запомнил навсегда.

Такой слух оценила и вся батарея. Результативность отбоя редеющих атак противника выросла на порядок, ровно, как и репутация Рыжика. В морду получил сразу связист полка, попытавшийся пнуть сапогом животное, путавшееся у него под ногами.
Во время войны никому не приходило в голову послать в действующую часть инспектора по чистоте подворотничков и зелёности травы, по этой причине Рыжик и дожил до апреля 45 года, до своего звездного часа.
В конце апреля батарея отдыхала. Война отгремела и шла к концу. За последними фрицами в воздухе шла настоящая охота, поэтому, батарея МЗА ПВО просто наслаждалась весенним солнышком и Рыжик дрых на свежем воздухе, исключая законное время приема пищи.
Но вот, айн секунд, и Рыжик просыпается, даёт шерсть дыбом, требует внимания и недобро рычит строго на восток. Невероятная ситуация: на Востоке Москва и прочий тыл. Но народ служивый и доверяет инстинкту самосохранения . 37-миллиметровку можно привести в боевое положение из походного за 25-30 сек. А в данном статичном случае - за 5-6 секунд.

Тишина, стволы, на всякий случай наведены на восток. Верим коту и ждём…
С дымным шлейфом появляется наш ястребок. За ним висит, на минимальной дистанции - FW-190. Батарея вклинилась двойной очередью и Фокер, без лишних телодвижений воткнулся в землю за 500 -700 м от наших позиций. Ястребок на развороте качнул с крыла на крыло и ушел на посадку, благо, здесь все базы рядом - 10-15 км.

На следующий день пришла машина, полная гостей и привезла лётчика - грудь в орденах, растерянный вид и чемодан с подарками. На лице написано - кому сказать спасибо? Говорит - как вы догадались, что мне нужна помощь, да так оперативно? Да, чтоб так точно в цель? Я вот вам, в благодарность привез, спирт, сало, портсигар и прочие подарки.
Мы киваем на Рыжика - ему скажи спасибо! Лётчик, думает, что его разыгрывают. И старшина рассказывает длинную версию истории, вы её уже прочитали.
К его чести, на следующий день лётчик вернулся с двумя кг свежей печёнки для Рыжика.

 

[skobar 7 149]

вот же как...Геройский кот!!!

[VIDAR 507]

вот ещё не весёлый факт В своих воспоминаниях генерала Эйзенхауэра Д. Эйзенхауэр, «Крестовый поход в Европу»), вспоминал беседу с маршалом Жуковым .

Русский метод атаки через минные поля. Немецкие минные поля, были очень серьезным тактическими препятствиями, которые приводили к большим военным потерям. Маршал Жуков во время беседы совершенно обыденно рассказал о своей практике: «Когда мы подходим к минному полю, наша пехота атакует, как будто его там нет. Потери от противопехотных мин мы считаем примерно равными тем, которые причинили бы нам пулеметы и артиллерия, если бы немцы решили защищать этот участок большими силами войск, а не минными полями». Эйзенхауэр был в шоке и не мог себе представить, сколько бы прожил любой американский или английский генерал, если бы он применил подобную тактику. Особенно если бы об этом узнали солдаты любой из американских или английских дивизий. 

[goff 128]

Один такой же талант в  американской армии слил массу людей и в итоге стал как и Жуков  высшим среди военных в США . По итогам начала корейской войны отправлен вон с формулировкой " за полную воинскую несостоятельность" в переводе на русский " за дебилизм " 

это если что о дугласе ихнем макартуре .

[VIDAR 507]

Немцы наверное были в ахуе     Курьезный случай в море. В 1943 году, в северной Атлантике встретились немецкий и английский эсминец. Англичане не долго думая первыми шарахнули торпедой в противника,…. но рули торпеды заклинило под углом, и в результате торпеда совершила круговой веселый манёвр и вернулась … Британцы уже не шутили наблюдая, как к ним несётся их же торпеда. В итоге, досталось им от своей же торпеды, причём так, что эсминец хоть и остался на плаву и дождался помощи, но уже до самого конца войны из-за полученных повреждений в боевых действиях не участвовал. Загадой военной истории осталось только одно: почему немцы не добили ангичан ?? Или им стыдно было добивать таких вояк «королевы морей» и приемников славы Нельсона, или ржали так, что стрелять уже не могли ….

[VIDAR 507]

Вот ещё рассказ о русской смекалке и неудержимой храбрости и глупости всё в одном флаконе

Лётчик, совершавший разведывательный полет во время возвращения заметил колонну немецкой бронетехники, двигающую к Москве. Как, выяснилось -на пути немецких танков нет никого нет. Было принято решение перед колонной выбросить десант. На аэродром привезли только, что укомплектованный полк сибиряков в белых полушубках.

Когда немецкая колонна шла по шоссе неожиданно впереди появились низко летящие самолеты, они словно собирались приземлиться, сбросив до предела скорость, в 10-20 метрах от поверхности снега. С самолётов посыпались гроздьями люди в белых полушубках на заснеженное поле рядом с дорогой. Солдаты вставали живыми и с ходу бросались под гусеницы танков со связками гранат… Они были похожи на белые привидения, их не было видно в снегу, и продвижение танков удалось остановить. Когда к немцам подошла новая колонна танков и мотопехоты, «белых бушлатов» уже практически не осталось. И тогда опять налетела волна самолетов и с неба хлынул новый белый водопад свежих бойцов. Немецкое наступление было остановлено, и только несколько танков поспешно отступили. После выяснилось, что при падении в снег погибло всего 12 процентов десанта, а остальные вступили в неравный бой. Хотя всё таки это ужасно неправильная традиция измерять победы процентами погибших живых людей.

С другой стороны трудно себе представить немца, американца, или англичанина, добровольно и без парашюта прыгающего на танки. Они бы даже не смогли об этом подумать. 

[пеновский 1 973]

Вот ещё рассказ о русской смекалке и неудержимой храбрости и глупости всё в одном флаконе

Лётчик, совершавший разведывательный полет во время возвращения заметил колонну немецкой бронетехники, двигающую к Москве. Как, выяснилось -на пути немецких танков нет никого нет. Было принято решение перед колонной выбросить десант. На аэродром привезли только, что укомплектованный полк сибиряков в белых полушубках.

Когда немецкая колонна шла по шоссе неожиданно впереди появились низко летящие самолеты, они словно собирались приземлиться, сбросив до предела скорость, в 10-20 метрах от поверхности снега. С самолётов посыпались гроздьями люди в белых полушубках на заснеженное поле рядом с дорогой. Солдаты вставали живыми и с ходу бросались под гусеницы танков со связками гранат… Они были похожи на белые привидения, их не было видно в снегу, и продвижение танков удалось остановить. Когда к немцам подошла новая колонна танков и мотопехоты, «белых бушлатов» уже практически не осталось. И тогда опять налетела волна самолетов и с неба хлынул новый белый водопад свежих бойцов. Немецкое наступление было остановлено, и только несколько танков поспешно отступили. После выяснилось, что при падении в снег погибло всего 12 процентов десанта, а остальные вступили в неравный бой. Хотя всё таки это ужасно неправильная традиция измерять победы процентами погибших живых людей.

С другой стороны трудно себе представить немца, американца, или англичанина, добровольно и без парашюта прыгающего на танки. Они бы даже не смогли об этом подумать. 

 Пиздец. Скажи пожалуйста что ты прикалываешься. Это даже не смешно - такие байки это покруче Мюнхаузена, который на ядре летал. 

[VIDAR 507]

 

Вот ещё рассказ о русской смекалке и неудержимой храбрости и глупости всё в одном флаконе

Лётчик, совершавший разведывательный полет во время возвращения заметил колонну немецкой бронетехники, двигающую к Москве. Как, выяснилось -на пути немецких танков нет никого нет. Было принято решение перед колонной выбросить десант. На аэродром привезли только, что укомплектованный полк сибиряков в белых полушубках.

Когда немецкая колонна шла по шоссе неожиданно впереди появились низко летящие самолеты, они словно собирались приземлиться, сбросив до предела скорость, в 10-20 метрах от поверхности снега. С самолётов посыпались гроздьями люди в белых полушубках на заснеженное поле рядом с дорогой. Солдаты вставали живыми и с ходу бросались под гусеницы танков со связками гранат… Они были похожи на белые привидения, их не было видно в снегу, и продвижение танков удалось остановить. Когда к немцам подошла новая колонна танков и мотопехоты, «белых бушлатов» уже практически не осталось. И тогда опять налетела волна самолетов и с неба хлынул новый белый водопад свежих бойцов. Немецкое наступление было остановлено, и только несколько танков поспешно отступили. После выяснилось, что при падении в снег погибло всего 12 процентов десанта, а остальные вступили в неравный бой. Хотя всё таки это ужасно неправильная традиция измерять победы процентами погибших живых людей.

С другой стороны трудно себе представить немца, американца, или англичанина, добровольно и без парашюта прыгающего на танки. Они бы даже не смогли об этом подумать. 

 Пиздец. Скажи пожалуйста что ты прикалываешься. Это даже не смешно - такие байки это покруче Мюнхаузена, который на ядре летал. 

 

Ну для начала надо прочитать роман Юрия Сергеева -Княжий остров потом приведу строки немецкого офицера . Об этом свидетельствует книга гитлеровского офицера Алькмара фон Гове «Внимание, парашютисты!». В ней он утверждает, что кроме обычной выброски десантов русские в районе Ельни и Дорогобужа применили новый, типично русский метод: транспортные самолеты с бреющего полета высыпали пехотинцев с оружием прямо в сугробы без парашютов. Глубокие снега смягчали удар, и большинство солдат не получало никаких повреждений.

Изменено 13 августа, 2016 пользователем пОпов

[пеновский 1 973]

 

 

Вот ещё рассказ о русской смекалке и неудержимой храбрости и глупости всё в одном флаконе

Лётчик, совершавший разведывательный полет во время возвращения заметил колонну немецкой бронетехники, двигающую к Москве. Как, выяснилось -на пути немецких танков нет никого нет. Было принято решение перед колонной выбросить десант. На аэродром привезли только, что укомплектованный полк сибиряков в белых полушубках.

Когда немецкая колонна шла по шоссе неожиданно впереди появились низко летящие самолеты, они словно собирались приземлиться, сбросив до предела скорость, в 10-20 метрах от поверхности снега. С самолётов посыпались гроздьями люди в белых полушубках на заснеженное поле рядом с дорогой. Солдаты вставали живыми и с ходу бросались под гусеницы танков со связками гранат… Они были похожи на белые привидения, их не было видно в снегу, и продвижение танков удалось остановить. Когда к немцам подошла новая колонна танков и мотопехоты, «белых бушлатов» уже практически не осталось. И тогда опять налетела волна самолетов и с неба хлынул новый белый водопад свежих бойцов. Немецкое наступление было остановлено, и только несколько танков поспешно отступили. После выяснилось, что при падении в снег погибло всего 12 процентов десанта, а остальные вступили в неравный бой. Хотя всё таки это ужасно неправильная традиция измерять победы процентами погибших живых людей.

С другой стороны трудно себе представить немца, американца, или англичанина, добровольно и без парашюта прыгающего на танки. Они бы даже не смогли об этом подумать. 

 Пиздец. Скажи пожалуйста что ты прикалываешься. Это даже не смешно - такие байки это покруче Мюнхаузена, который на ядре летал. 

 

Ну для начала надо прочитать роман Юрия Сергеева -Княжий остров потом приведу строки немецкого офицера . Об этом свидетельствует книга гитлеровского офицера Алькмара фон Гове «Внимание, парашютисты!». В ней он утверждает, что кроме обычной выброски десантов русские в районе Ельни и Дорогобужа применили новый, типично русский метод: транспортные самолеты с бреющего полета высыпали пехотинцев с оружием прямо в сугробы без парашютов. Глубокие снега смягчали удар, и большинство солдат не получало никаких повреждений.

 

 Тараканы в голове Юрия Сергеева меня не интересуют, таких сейчас много печатается, вряд ли круче, чем у Мулдашева. А вот фон Гове наверное всякие препараты потреблял неумеренно. Хотя русские- они такие, дети природы, то голодают месяцами, то с самолётов без парашюта прыгают.

[VIDAR 507]

Тарас я тоже с трудом верю но даже легенды и всякие там мифы имею под собой какой то эпизод - случай -событие 

[Евгений П 855]

Чет я не понял об чем спор?

Помнится, есть видео, когда заставу погранцов в Таджикистане вроде, году так в 92-ом, обстреляли, и был бой, так погранцы говорили, что за несколько часов до этого, кучей бежали с заставы крысы, каким то хером почуев неладное.

То что живность чует опасность лучше людей, вроде не для кого не секрет. У меня у самого 4 кошки дома, при этом, я могу смело сказать, что они умнее чем многие хомосапинс

[VIDAR 507]

продолжаю о животных

«Ослиный корпус» был воинской частью, дислоцированной в 1943 году для вторжения в Сицилию. Плохие дороги и тяжелые условия для обычных транспортных средств заставили использовать на Сицилии ослов! Правда, иногда из-за их упрямства солдатам приходилось носить их …на себе! 

 

 

 

 

[пеновский 1 973]

Тарас я тоже с трудом верю но даже легенды и всякие там мифы имею под собой какой то эпизод - случай -событие 

 Хотел бы я увидеть "эпизод" как кто-либо без парашюта прыгает, ну хотя бы с 10 метров с самолёта, который меньше чем 150 км/ч не может лететь, а потом бодро идёт в бой. Это как раз к вопросу о достоверности воспоминаний всяких "фонов" Никакой отсебятины, одна физика - такого не может быть. На полосе препятствий прыгаешь метров с 4, без всяких ускорений, и то - автомат удерживаешь не с первого раза. А тут самолёт. 

[VIDAR 507]

 

Тарас я тоже с трудом верю но даже легенды и всякие там мифы имею под собой какой то эпизод - случай -событие 

 Хотел бы я увидеть "эпизод" как кто-либо без парашюта прыгает, ну хотя бы с 10 метров с самолёта, который меньше чем 150 км/ч не может лететь, а потом бодро идёт в бой. Это как раз к вопросу о достоверности воспоминаний всяких "фонов" Никакой отсебятины, одна физика - такого не может быть. На полосе препятствий прыгаешь метров с 4, без всяких ускорений, и то - автомат удерживаешь не с первого раза. А тут самолёт. 

 

Я всё понимаю у земли экранный полёт скорость возрастает хоть и сбрасывали до 80 но снег в полтора метра был в тот год как мать рассказывала и нет данных как они прыгали с автоматом или без может им и отдельно сбрасывали не знаю но про Жукова можно сказать что   и не такое могло придти в голову.Вот у нас есть деревенька Станишино так наша кавалерия по этому снегу на пулемёты наступала ну а ты можешь представить как лошадь по такому снегу пробирается если конечно верхом ездил .Так вот они там все и остались .А кто то отдал этот приказ ? 

[пеновский 1 973]

 

 

Тарас я тоже с трудом верю но даже легенды и всякие там мифы имею под собой какой то эпизод - случай -событие 

 Хотел бы я увидеть "эпизод" как кто-либо без парашюта прыгает, ну хотя бы с 10 метров с самолёта, который меньше чем 150 км/ч не может лететь, а потом бодро идёт в бой. Это как раз к вопросу о достоверности воспоминаний всяких "фонов" Никакой отсебятины, одна физика - такого не может быть. На полосе препятствий прыгаешь метров с 4, без всяких ускорений, и то - автомат удерживаешь не с первого раза. А тут самолёт. 

 

Я всё понимаю у земли экранный полёт скорость возрастает хоть и сбрасывали до 80 но снег в полтора метра был в тот год как мать рассказывала и нет данных как они прыгали с автоматом или без может им и отдельно сбрасывали не знаю но про Жукова можно сказать что   и не такое могло придти в голову.Вот у нас есть деревенька Станишино так наша кавалерия по этому снегу на пулемёты наступала ну а ты можешь представить как лошадь по такому снегу пробирается если конечно верхом ездил .Так вот они там все и остались .А кто то отдал этот приказ ? 

 

 Почему то поголовно все считают себя умнее Жукова. Я вообще -то говорил про прыжки с самолёта, а не про кавалеристов, с ними -то надеюсь, разобрались ? С таким ускорением всё равно, на что ты прыгаешь - на снег или на бетон, результат будет один. 

 Про Станишино это разбираться надо, смотреть, а то может выяснится интересное. Так было у нас в одном месте, местные говорили типа - всю дивизию положили на льду, трупы до горизонта, всю весну убирали. По факту оказалось - 164 погибших за весь бой. Для дивизии такие потери - ниочём. Возможно, и тут так же будет. Может, для кого-то открытие, но войны без потерь не бывает. Война, как и политика, искусство возможного. Если нет снарядов, пулемёты не подавишь,  зима 41 на 42 самый жуткий снарядный голод. А воевать надо. Умничать , конечно, можно, а смысл ? Лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным - кто спорит. 

[дудук 197]

Жукову на конкретный бой было положить, он приказ дал: взять высоту, а вот полкаши ставили задачу ротному, вперед и с песней, тут уж играл факт лизоблюдства и пока еще плохой подготовки руководства в первой половине войны, пока воевать не научились, а с самолета это бред прыгать, если только калекой сразу в плен, прыжок с медленно идущего поезда, со спец подготовкой и то трюк высшей квалификации

[VIDAR 507]

Жукову на конкретный бой было положить, он приказ дал: взять высоту, а вот полкаши ставили задачу ротному, вперед и с песней, тут уж играл факт лизоблюдства и пока еще плохой подготовки руководства в первой половине войны, пока воевать не научились, а с самолета это бред прыгать, если только калекой сразу в плен, прыжок с медленно идущего поезда, со спец подготовкой и то трюк высшей квалификации

Да согласен я и понимаю что это абсурдно но многие подтверждают это что Жуков выстроил сибиряков и сказал ребята надо и все сделали шаг вперёд .но парашутов нет  и было решено выбросить так .

[пеновский 1 973]

 

Жукову на конкретный бой было положить, он приказ дал: взять высоту, а вот полкаши ставили задачу ротному, вперед и с песней, тут уж играл факт лизоблюдства и пока еще плохой подготовки руководства в первой половине войны, пока воевать не научились, а с самолета это бред прыгать, если только калекой сразу в плен, прыжок с медленно идущего поезда, со спец подготовкой и то трюк высшей квалификации

Да согласен я и понимаю что это абсурдно но многие подтверждают это что Жуков выстроил сибиряков и сказал ребята надо и все сделали шаг вперёд .но парашутов нет  и было решено выбросить так .

 

 Вот Жукову делать было не фиг, кроме как перед бойцами выступать. Это не уровень комфронта. Потом - вы бы хоть почитали чего о той десантной операции, сейчас ведь инфы то масса, чтоб какие-то анекдоты пересказывать. Чтоб парашютов не хватало - это вряд ли, десанта перед войной наштамповали. А вот с грузовыми самолётами был явный затык, потому и ни одна десантная операция толком и не удалась, ни в 41, ни в 42, да и в 43 через Днепр - полная фигня вышла. Единственная операция - это посадочным способом в Японскую, и то - при полном непротивлении японцев.

 Чую, всё же с десантом без парашютов полной ясности внести не удалось. Ну что ж, если народ верит в русалок и домовых - почему бы не быть десанту без парашютов ?   

[VIDAR 507]

Вот Тарас ещё ну я не знаю как тебя убедить хотя и сам под сомнением

 

и коротко для ленивых:

в 1941 году немцы прорвались в р-не Можайска и закрыть брешь было не чем, есть в наличии только аэродром с парой самолетов и пехотная часть на марше, тогда прозорливый тов. Жуков изобретает беспарашютный способ десантирования. Короче грузят "добровольцев" в самолеты которые бреющем полете выкидывают их в снег. Естественно выжившие десантники перебивают 100500 немецких танков, останавливают врага (правда немцы об этом в реальности не знали и довольно уверенно прорвали оборону на этом направлении).

 

***

 

Роман это конечно здорово, но вот в других источниках так же фигурирует сей эпизод:

 

В книге "Воздушные десанты Второй мировой войны" указывается:

"Русские применяли десантирование пехоты в снег с низко летящего самолёта при помощи так называемого контейнера Гроховского. В некоторых справочных документах имеются сведения о том, что действительно советский инженер Гроховский в 30-е годы прошлого столетия разработал приспособление, с помощью которого можно было приземляться из самолёта с низких высот и на малой скорости без парашюта. Правда, испытания давали большой процент гибели. Накануне войны Гроховский был репрессирован. Судьба его изобретения неизвестна.

 

В книге немецкого автора Алькмара Гове «Внимание, парашютисты!» есть такие строки:

"Советские самолёты на бреющем полёте пролетали над покрытыми снегом полями и сбрасывали пехотинцев с оружием без парашютов прямо в глубокий снег.» Ниже шло примечание переводчика: «В 1930-х годах в СССР действительно проводились эксперименты по беспарашютному сбрасыванию десантников с минимальной высоты с легкомоторных самолётов (в частности, спомощью «кассет Гроховского»). Но в реальных боевых условиях такая методика не применялась."

 

далее по комментариям:

 

Единственный самолет, технические характеристики которого позволяли провести подобное десантирование, это Г-2 - десантно-грузовой (до 38 десантников) вариант знаменитого ТБ-3, который, в свою очередь, являлся военной модификацией АНТ-6. При максимальной скорости 190 - 208 км/час, посадочная скорость составляла около 60 км/час. Самолет мог садиться на необорудованные посадочные полосы с глубиной снежного покрова до 1 метра.

 

Летчики, воевавшие на ТБ-3, рассказывали, что он хорошо вел себя на высоте 2-3 метра при скорости полета 70-80 км/час, чем они иногда пользовались, сбрасывая грузы.

 

В книге Мабир Ж. "Война в белом аду Немецкие парашютисты на

Восточном фронте 1941 — 1945 гг.":

"Едва врач возвращается, как в окрестностях приземляются русские парашютисты. Некоторых сбрасывают в снег даже без парашюта с очень низко и медленно летящих самолетов. Большей частью они приземляются хорошо"

 

там же:

 

"Иногда их атакуют русские самолеты. Однажды один из них пролетает на бреющем полете над немецкими батареями и начинает сбрасывать парашютистов. И опять без парашютов! Те тотчас нападают на продовольственный склад, расположенный на некотором расстоянии от батареи Кагерера, и им удается вывести из строя всех охраняющих его" 

 

Профессор Хейдте в своем креативе "Парашютные войска во Второй мировой войне" пишет про опыт десантирования на Крите:

Опыт второй мировой войны учит, что при высоте прыжка 60 м (с парашютом естесно) потери от повреждений при прыжке составляют 20%, даже если речь идет о войсках, специально обученных и натренированных для такого прыжка. Имеются сведения, будто бы русские сбрасывали свои специальные парашютные войска без парашютов с высоты 5-10 м в глубокий снег

 

и коротко для ленивых:

в 1941 году немцы прорвались в р-не Можайска и закрыть брешь было не чем, есть в наличии только аэродром с парой самолетов и пехотная часть на марше, тогда прозорливый тов. Жуков изобретает беспарашютный способ десантирования. Короче грузят "добровольцев" в самолеты которые бреющем полете выкидывают их в снег. Естественно выжившие десантники перебивают 100500 немецких танков, останавливают врага (правда немцы об этом в реальности не знали и довольно уверенно прорвали оборону на этом направлении).

***

Роман это конечно здорово, но вот в других источниках так же фигурирует сей эпизод:

В книге "Воздушные десанты Второй мировой войны" указывается:
"Русские применяли десантирование пехоты в снег с низко летящего самолёта при помощи так называемого контейнера Гроховского. В некоторых справочных документах имеются сведения о том, что действительно советский инженер Гроховский в 30-е годы прошлого столетия разработал приспособление, с помощью которого можно было приземляться из самолёта с низких высот и на малой скорости без парашюта. Правда, испытания давали большой процент гибели. Накануне войны Гроховский был репрессирован. Судьба его изобретения неизвестна.

В книге немецкого автора Алькмара Гове «Внимание, парашютисты!» есть такие строки:
"Советские самолёты на бреющем полёте пролетали над покрытыми снегом полями и сбрасывали пехотинцев с оружием без парашютов прямо в глубокий снег.» Ниже шло примечание переводчика: «В 1930-х годах в СССР действительно проводились эксперименты по беспарашютному сбрасыванию десантников с минимальной высоты с легкомоторных самолётов (в частности, спомощью «кассет Гроховского»). Но в реальных боевых условиях такая методика не применялась."

далее по комментариям:

Единственный самолет, технические характеристики которого позволяли провести подобное десантирование, это Г-2 - десантно-грузовой (до 38 десантников) вариант знаменитого ТБ-3, который, в свою очередь, являлся военной модификацией АНТ-6. При максимальной скорости 190 - 208 км/час, посадочная скорость составляла около 60 км/час. Самолет мог садиться на необорудованные посадочные полосы с глубиной снежного покрова до 1 метра.

Летчики, воевавшие на ТБ-3, рассказывали, что он хорошо вел себя на высоте 2-3 метра при скорости полета 70-80 км/час, чем они иногда пользовались, сбрасывая грузы.

В книге Мабир Ж. "Война в белом аду Немецкие парашютисты на
Восточном фронте 1941 — 1945 гг.":
"Едва врач возвращается, как в окрестностях приземляются русские парашютисты. Некоторых сбрасывают в снег даже без парашюта с очень низко и медленно летящих самолетов. Большей частью они приземляются хорошо"

там же:

"Иногда их атакуют русские самолеты. Однажды один из них пролетает на бреющем полете над немецкими батареями и начинает сбрасывать парашютистов. И опять без парашютов! Те тотчас нападают на продовольственный склад, расположенный на некотором расстоянии от батареи Кагерера, и им удается вывести из строя всех охраняющих его" 

Профессор Хейдте в своем креативе "Парашютные войска во Второй мировой войне" пишет про опыт десантирования на Крите:
Опыт второй мировой войны учит, что при высоте прыжка 60 м (с парашютом естесно) потери от повреждений при прыжке составляют 20%, даже если речь идет о войсках, специально обученных и натренированных для такого прыжка. Имеются сведения, будто бы русские сбрасывали свои специальные парашютные войска без парашютов с высоты 5-10 м в глубокий снег

и коротко для ленивых:

в 1941 году немцы прорвались в р-не Можайска и закрыть брешь было не чем, есть в наличии только аэродром с парой самолетов и пехотная часть на марше, тогда прозорливый тов. Жуков изобретает беспарашютный способ десантирования. Короче грузят "добровольцев" в самолеты которые бреющем полете выкидывают их в снег. Естественно выжившие десантники перебивают 100500 немецких танков, останавливают врага (правда немцы об этом в реальности не знали и довольно уверенно прорвали оборону на этом направлении).

***

Роман это конечно здорово, но вот в других источниках так же фигурирует сей эпизод:

В книге "Воздушные десанты Второй мировой войны" указывается:
"Русские применяли десантирование пехоты в снег с низко летящего самолёта при помощи так называемого контейнера Гроховского. В некоторых справочных документах имеются сведения о том, что действительно советский инженер Гроховский в 30-е годы прошлого столетия разработал приспособление, с помощью которого можно было приземляться из самолёта с низких высот и на малой скорости без парашюта. Правда, испытания давали большой процент гибели. Накануне войны Гроховский был репрессирован. Судьба его изобретения неизвестна.

В книге немецкого автора Алькмара Гове «Внимание, парашютисты!» есть такие строки:
"Советские самолёты на бреющем полёте пролетали над покрытыми снегом полями и сбрасывали пехотинцев с оружием без парашютов прямо в глубокий снег.» Ниже шло примечание переводчика: «В 1930-х годах в СССР действительно проводились эксперименты по беспарашютному сбрасыванию десантников с минимальной высоты с легкомоторных самолётов (в частности, спомощью «кассет Гроховского»). Но в реальных боевых условиях такая методика не применялась."

далее по комментариям:

Единственный самолет, технические характеристики которого позволяли провести подобное десантирование, это Г-2 - десантно-грузовой (до 38 десантников) вариант знаменитого ТБ-3, который, в свою очередь, являлся военной модификацией АНТ-6. При максимальной скорости 190 - 208 км/час, посадочная скорость составляла около 60 км/час. Самолет мог садиться на необорудованные посадочные полосы с глубиной снежного покрова до 1 метра.

Летчики, воевавшие на ТБ-3, рассказывали, что он хорошо вел себя на высоте 2-3 метра при скорости полета 70-80 км/час, чем они иногда пользовались, сбрасывая грузы.

В книге Мабир Ж. "Война в белом аду Немецкие парашютисты на
Восточном фронте 1941 — 1945 гг.":
"Едва врач возвращается, как в окрестностях приземляются русские парашютисты. Некоторых сбрасывают в снег даже без парашюта с очень низко и медленно летящих самолетов. Большей частью они приземляются хорошо"

там же:

"Иногда их атакуют русские самолеты. Однажды один из них пролетает на бреющем полете над немецкими батареями и начинает сбрасывать парашютистов. И опять без парашютов! Те тотчас нападают на продовольственный склад, расположенный на некотором расстоянии от батареи Кагерера, и им удается вывести из строя всех охраняющих его" 

Профессор Хейдте в своем креативе "Парашютные войска во Второй мировой войне" пишет про опыт десантирования на Крите:

Опыт второй мировой войны учит, что при высоте прыжка 60 м (с парашютом естесно) потери от повреждений при прыжке составляют 20%, даже если речь идет о войсках, специально обученных и натренированных для такого прыжка. Имеются сведения, будто бы русские сбрасывали свои специальные парашютные войска без парашютов с высоты 5-10 м в глубокий снеги коротко для ленивых:

в 1941 году немцы прорвались в р-не Можайска и закрыть брешь было не чем, есть в наличии только аэродром с парой самолетов и пехотная часть на марше, тогда прозорливый тов. Жуков изобретает беспарашютный способ десантирования. Короче грузят "добровольцев" в самолеты которые бреющем полете выкидывают их в снег. Естественно выжившие десантники перебивают 100500 немецких танков, останавливают врага (правда немцы об этом в реальности не знали и довольно уверенно прорвали оборону на этом направлении).

***

Роман это конечно здорово, но вот в других источниках так же фигурирует сей эпизод:

В книге "Воздушные десанты Второй мировой войны" указывается:
"Русские применяли десантирование пехоты в снег с низко летящего самолёта при помощи так называемого контейнера Гроховского. В некоторых справочных документах имеются сведения о том, что действительно советский инженер Гроховский в 30-е годы прошлого столетия разработал приспособление, с помощью которого можно было приземляться из самолёта с низких высот и на малой скорости без парашюта. Правда, испытания давали большой процент гибели. Накануне войны Гроховский был репрессирован. Судьба его изобретения неизвестна.

В книге немецкого автора Алькмара Гове «Внимание, парашютисты!» есть такие строки:
"Советские самолёты на бреющем полёте пролетали над покрытыми снегом полями и сбрасывали пехотинцев с оружием без парашютов прямо в глубокий снег.» Ниже шло примечание переводчика: «В 1930-х годах в СССР действительно проводились эксперименты по беспарашютному сбрасыванию десантников с минимальной высоты с легкомоторных самолётов (в частности, спомощью «кассет Гроховского»). Но в реальных боевых условиях такая методика не применялась."

далее по комментариям:

Единственный самолет, технические характеристики которого позволяли провести подобное десантирование, это Г-2 - десантно-грузовой (до 38 десантников) вариант знаменитого ТБ-3, который, в свою очередь, являлся военной модификацией АНТ-6. При максимальной скорости 190 - 208 км/час, посадочная скорость составляла около 60 км/час. Самолет мог садиться на необорудованные посадочные полосы с глубиной снежного покрова до 1 метра.

Летчики, воевавшие на ТБ-3, рассказывали, что он хорошо вел себя на высоте 2-3 метра при скорости полета 70-80 км/час, чем они иногда пользовались, сбрасывая грузы.

В книге Мабир Ж. "Война в белом аду Немецкие парашютисты на
Восточном фронте 1941 — 1945 гг.":
"Едва врач возвращается, как в окрестностях приземляются русские парашютисты. Некоторых сбрасывают в снег даже без парашюта с очень низко и медленно летящих самолетов. Большей частью они приземляются хорошо"

там же:

"Иногда их атакуют русские самолеты. Однажды один из них пролетает на бреющем полете над немецкими батареями и начинает сбрасывать парашютистов. И опять без парашютов! Те тотчас нападают на продовольственный склад, расположенный на некотором расстоянии от батареи Кагерера, и им удается вывести из строя всех охраняющих его" 

Профессор Хейдте в своем креативе "Парашютные войска во Второй мировой войне" пишет про опыт десантирования на Крите:
Опыт второй мировой войны учит, что при высоте прыжка 60 м (с парашютом естесно) потери от повреждений при прыжке составляют 20%, даже если речь идет о войсках, специально обученных и натренированных для такого прыжка. Имеются сведения, будто бы русские сбрасывали свои специальные парашютные войска без парашютов с высоты 5-10 м в глубокий снег

[пеновский 1 973]

 Я с первого раза хорошо прочитал, не стоит нервничать. Начнём с конца. Тут всплыла фамилия Гроховский. Кто такой ? А это лепший кореш небезызвестного Тухачевского, одним из косяков этой сладкой парочки был безрасчётный свод народных денег на всякие прожекты вроде "универсальной пушки" которая и зенитка, и гаубица и пушка зараз, и ещё немножко миномёт. Ну ещё динамо-реактивные пушки, которые без отдачи , только немножко не стреляют, сделано более 31 тысячи штук. И много, много всего другого с таким же выхлопом - а чё, "денег у нас много", похер, что из колхозов последнее тянут, все на оборону работают. 

 На счёт остального - обычные тыловые байки, которые передают из уст в уста люди даже близко к передовой не подходившие, вроде финских резиновых дотов, кому охота почитайте "фронтовика" Астафьева, у него такой чуши не на одну книжку. Такие высосанные из .... пальца, допустим, "креативы" потом переписывали друг у друга, что, впрочем, не ново. Обычно начинаются как "всем известно, что..." а потом можно нести любую чушь с умной мордой. А если при этом ещё и фамилию Жуков вспомнить - это сразу + 100500 к правдивости. Физику ведь не все учили, профессору Хейду больше веры, ведь в физике всё непонятно, какие-то формулы, буквы нерусские. Надо же придумать - "ускорение свободного падения" - прям колдовство. 

[goff 128]

Немцы наверное были в ахуе     Курьезный случай в море. В 1943 году, в северной Атлантике встретились немецкий и английский эсминец. Англичане не долго думая первыми шарахнули торпедой в противника,…. но рули торпеды заклинило под углом, и в результате торпеда совершила круговой веселый манёвр и вернулась … Британцы уже не шутили наблюдая, как к ним несётся их же торпеда. В итоге, досталось им от своей же торпеды, причём так, что эсминец хоть и остался на плаву и дождался помощи, но уже до самого конца войны из-за полученных повреждений в боевых действиях не участвовал. Загадой военной истории осталось только одно: почему немцы не добили ангичан ?? Или им стыдно было добивать таких вояк «королевы морей» и приемников славы Нельсона, или ржали так, что стрелять уже не могли ….

Случай не из разряда небывальщины - отказ гироскопа у торпеды  достаточно обычное явление  жертвами такого бумеранга стала не одна подлодка . 

[арт123 9]

Завел бы такого кота себе в гараж, чтоб когда с камерадами пятницу отмечаешь ,предупреждал о приближении жены!