Поиск по сайту

Здесь обсуждаем технические приспособления, а также тактические приемы, помогающие преодолевать бездорожье. Антипробуксовочные подкладки, лебедки, якоря, лопаты, домкраты, пилы и топоры - всё, что может пригодиться в случае застревания, буксования будь то в грязи или снегу. Краткая обзорная статья о лебедках для внедорожников тут, советую прочесть: Правда, здесь не рассмотрены ручные лебедки У нее трос 3 м, усилие 4 т, Это значит, что во-первых, в общем случае есть хороший запас, и вероятность обрывания троса очень низкая, что очень важно для ручной лебедке, где вы находитесь в опасной зоне все время работы с ней. Во-вторых, эта лебедка позволит вытащить машину из очень серьезного плена, даже на подъем, главное чтобы была крепкая опора. Цена лебедки невысокая. Удлинить трос можно обычными желтыми буксировочными ремнями, длина которых по-моему 5 м. Они легкие и компактные. Имея таких 2 ремня, вы во-первых, можете пользоваться им как обычно (потягаться с кем-то на гибкой сцепке), а во-вторых, вы располагаете переменной длиной троса при использовании лебедки. Можно собрать 3, 8 или 13 метров. Кроме того, ремни наименее травматичные в случае обрывания. При покупке надо обращать внимание на грузоподъемность троса, она бывает 2, 3, 5 и 8 т. Даже если купить ремень на 2 т, то этого хватит, чтобы вытащить машину из среднего застревания, но лучше иметь запас, и взять 3-5 тонные ремни. Для полного счастья к лебедке надо еще приобрести(сделать) специальный якорь чтобы можно было использовать лебедку в тех местах где нет деревьев или других средств крепежа лебедки.