Поиск по сайту

Доброе время суток,вот наискал железяк.Подскажите плиз от какой техники. Сори за какчество ,снимал на телефон.

Уважаемые форумчане !!!! С неограниченно радостью хочу поделиться с вами своими впечатлениями ,от поездки на Кольский полуостров в район Алакурти . Все получилось . По возвращению в Москву ,вспоминая эту поездку неумолимо хочу туда вернуться . Где нет людей, где шум бурлящей воды впадающей в озеро возле которого мы жили переполняет эмоции восторга .Очень хочется передать эту красоту вам ,поделиться теми эмоциями ,что во мне не угасая бурлят .Очень волновался перед поездкой ,чтоб все срослось ,чтоб не произошло какого либо фос-мажера .Лодку я взял у друга в Беламорске .Сашка дождался меня ,не взирая на мое опоздание и приличное .на повороте с трассы на Алакурти .Первый день был приездом . К сожалению на фотографиях которые я вам выложу время не выставлено .Но при обманчивости полярного дня -ночей как мы привыкли в средней полосе нету . Дорога в конечной части нашего пути была ужасна .Я настолько был поглощён выруливанием между камней и переездом через прогнившиеся ,построенными еще финами мосты ,что фотографирование было просто неуместно . Порой ехать приходилось в подьем по устью реки \речушки \ ну хорошо ручейка ))) Но ехать по булыжной дороге в верх с встречным потоком воды -согласитесь несовсем привычно . Естественно если машина оборудованно как у моего друга -уазик .То ДА .Но на моем Спринтике ,пусть и полноприводном как то -шикотливо было .Добравшись до озера .Накачав резиновые лодки чистейшим воздухом .Нам предстояло 2 часа переплывать вдоль это сказочное озеро . Место нашей стоянки нашли великолепное .Но первое разочарование пришло не за медлительно . На стойбище лежал ящик кассетный из под минометных мин . До нас тут побывали комрады !!!! Спать легли часа в 3 ночи . Выпив по 50 грам за приезд . Утро было пасмурное .Моросил слегка дождь . Изредка проглядывало солнце Мы пошли в лес . Надо было подняться в гору .Ходить по мху одно удовольствие .Как оказалось лопата в тех местах не нужна .А работать надо так называемыми граблями . От того что в тех краях камни сплошь опутанными корнями брусничного мха .Через час вышли на позиции фашистских позиций .Даже не позиций а опорника . Там я насчитал 5 казарм с провалившимися потолочными из бревна перекрытия .Шестая была немного меньших размеров .Примерно 6 на 6 .Казармы 8на6 из бревна . Но предшествиники не стали вычищять эти провалившиеся перекрытия .Я так понимаю по причине не имевших места боевых столкновений .Да и действительно кроме 7-9 гильз отстрела не было .Ящики от боеприпасов ,мусорки все вскрыты .Нам всего лишь достались две маленькие бутылька .Видимо медицинские. Меня поразил размах укреплений В камнях сделанные траншеи ,блендажи .А какая калючка ...... Вросшаяся в деревья На базу пришли к ночи Все промогшие .Сразу сушиться и готовить еду .выпив сто грам впали в рассуждения что и как . Сделали вывод что немцы просто сами ушли . Потом наши утверждения подтвердил встретившийся нам на берегу местный отшельник . построивший дом на берегу и живущий в дали от людей с миром и спокойствием . \прод. следует \

Судя по всему, в России всерьёз озаботились проблемой легальности лифтованных внедорожников, тюнингованных спорткаров и прочих «переделок» вроде ГБО Вносить изменения в конструкцию транспортного средства без согласования с ГИБДД запрещается. Тем не менее, раньше на переделки автомобилей власти зачастую закрывали глаза, устраивая рейды с участием инспекторов технадзора лишь для проверки автобусов или грузовиков. Теперь же под удар, похоже, попали стритрейсеры, владельцы подготовленных внедорожников, прочей нестандартной легковой техники вроде полугоночных спорткаров с незаводскими каркасами безопасности или даже машин с газобаллонным оборудованием. В социальных сетях множатся полные отчаяния посты автомобилистов, рассказывающих, как их оштрафовали и обязали аж под угрозой прекращения регистрации машины легализовать (или убрать) доработки. Официальных заявлений на этот счёт со стороны ГИБДД пока нет, но, как стало известно «Авто Mail.Ru» из собственных источников, некоторым подразделениям госавтоинспекции и правда даны указания усилить контроль за «переделками» На первый взгляд, ответственность за это нарушение мизерная: согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ — предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Однако инспекторы припоминают в таких случаях и п. 7.18 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации ПДД, согласно которому запрещается эксплуатация транспортного средства, если в его конструкцию внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. То есть наличие полиса ОСАГО и, как следствие, диагностической карты в данном случае абсолютно не имеет значения. Страшные последствия Конечно, устранить причину задержания в теории можно на месте. Но оперативно избавиться от силового железного бампера или лебёдки не получится. И в этом случаемашину отправят на штрафстоянку (если только ваш эвакуатор не приедет раньше гаишного), выдав предписание в определённый срок исправить выявленные нарушения и предоставить автомобиль на осмотр в МРЭО по месту его регистрации. А вот здесь начинается самое интересное. Отказ инкриминируется как неповиновение законному требованию сотрудника полиции (ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ), что тянет на штраф в 500-1000 рублей или арест на 15 суток! Плюс к тому, регистрацию машины могут аннулировать, как не соответствующую требованиям безопасности дорожного движения. В таком случае доработанный автомобиль превращается в недвижимость опять же до устранения неисправностей. Ждем посредников Что делать? Ответ, казалось бы, очевиден — легализовать доработки! Вот только механизм этот отнюдь не прозрачен. Сначала придётся обратиться с заявлением в ту самую ГИБДД. Если «органы» не против, получить направление в органы по сертификации (вроде института НАМИ и ему подобных), пройти необходимые проверки (естественно, не бесплатно) и, получив одобрение специалистов, отправиться на лицензированный автосервис, а затем уже с документами о проведенных работах вновь вернуться в ГИБДД. Иными словами, провернуть это дело простому автомобилисту будет совсем не просто. И наверняка на ниве спроса родится и предложение от соответствующих структур, готовых уладить проблемы, став посредниками в легализации доработок. Есть и другая версия — показательную порку власти устроили в рамках подготовки к очередной реформе техосмотра. Ну вот и началось

Доброго времени суток. Подскажите по запчасти. Ничего самому найти для определения модели танка найти не удалось. Может сталкивался кто. Размер 42см на 16.5см.

Предлагаю в данной теме выставлять фотографии Ваши отцов,дедов,прадедов и других родственников,воевавших в ВОВ!Народ должен знать своих героев!Да и мы с Вами помянем добрым словом тех,кто не жалел жизни ради нас с Вами!С ув.

Доброе время суток. Помогите с определением. От какой модели.?Проглядывается балочный крест. Размер 49см на 49см.Фото с телефона, сильно не пинайте.

Пост про приготовление рыбы в фольге на мангале. Это подвигло меня написать свой первый пост на Фишках, о том, как мы готовили рыбу пару недель назад на даче. Способ приготовления очень распространен в США, но у нас такое я делал и видел впервые. Приехал к нам на побывку друг из США, собственно, он и привез секретный "ингредиент" и рецепт. За качество и количество фоток - извиняйте, снимал на тапок и скорее для себя. Но суть, думаю, будет ясна. Итак, встречайте - форель на дощечках! Для приготовления нам нужно 2 килограмма форели (обязательно со шкурой) и 2 специальные дощечки (это и есть "ингредиент"), изготовленные из экологически чистого канадского кедра (именно кедра - он даёт неповторимый аромат дыма и не выделяет никаких смол). Процесса приготовления нет, но суть проста: дощечки обязательно надо замочить в холодной воде на 1-2 часа, затем на мокрую дощечку посыпается соль, перец и кладется рыба. Рыба сверху также посыпается солью и перцем, делаются вдоль волокон рыбы надрезы, в которые закладывается сливочное масло. И все это дело кладется на решетку. Получается примерно так. Процесс пошел. И вот тут начинается самое интересное, доски тлели, тлели и, накнец, вспыхнули! "Всё под контролем! Ничего тушить не надо." - было заявлено мне, когда я начал паниковать и искать огнетушитель))) Рыба жирная плюс масло - поэтому сама мякоть надежно защищена от пригорания. Снизу же ей не даёт пригореть шкура (принцип такой же, когда в бумажном стаканчике кипятят воду, а он не загорается). Главное не бояться))). Получается примерно так. Теперь всё обязательно надо полить обильно лимонный соком (попросту выжать его на рыбу) Готовый продукт в процессе поедания. Получилось необычайно вкусно, сочно, с офигенным ароматом дыма и, что самое важное, ни капельки не пригоревшим. Я думаю, что в скором времени и у нас в продаже появятся такие досочки для гриля - это необычно и просто! PS. Привет всем, кто в тот вечер был со мной Источник

Приветствую!!!...Всех злоупотребляющих и не злоупотребляющих, приглашаю сюда...Извиняюсь за создание паралельной темы... Так получилось...

Здесь приведены ссылки на каталоги часовых клейм, по которым можно определить производителя часов. Швейцарские, немецкие, английские, французские клейма и производители. 1. Клейма на настенных часах Торговые марки (выберите в списке фигуру): http://www.antique-horology.org/Trademarks/default.asp Маркировка механики настенных часов, приведены в алфавитном порядке: http://www.klokkendokter.com/stempels/stempels.html 2. Клейма на часовых механизмах В алфавитном порядке: http://www.info-uhren.de/marken/bildm/bilder.htm http://www.mikrolisk.de/show.php/280/letter_A Графические изображения маркировок: http://watch-wiki.de/index.php?title=Kategorie:Bildgalerie_Bildmarke 3. Каталоги клейм серебра / золота Французские клейма: http://www.925-1000.com/Ffrench_marks.html Британские клейма: http://www.horologia.co.uk/hallmarks1.html http://www.925-1000.com/british_marks.html Еще клейма всех стран: http://home.wxs.nl/~luijt005/hallm.htm 4. Списки часовщиков Самый обширный список европейских часовщиков (на франц. языке) Часовые марки и торговые дома дореволюционной Российской Империи Поисковик по именам (на немецком): http://www.clockmakers-directory.org/index.php?request=ClockMaker/search Каталог часовых фирм: (на этом сайте) Часовая энциклопедия на немецком языке с поисковиком: http://www.watch-wiki.de/index.php?title=Hauptseite 5. Ресурсы по военным часам Каталог немецких военных часов D-H и D-U, очень полный и достоверный: http://www.sfu.ca/~mmh/GermanX.htm Шикарный ресурс по часам, истории и оборудованию Кригсмарине: http://www.atlantik-pirat.com/

Друзья! Занимаюсь копом недавно. Помогите с инфой о том где можно пройти с прибором. Желательно по точнее. Заранее благодарен

Не нашел раздела "охота",создам тогда тему тут! Есть в наших рядах заядлые гусятники?выкладываем фото с охот чисто на гуся тут!ну и делимся кто где и как на них охотится! С ув Валерыч!

Расположение частей, штабов всех противостоящих сторон на любой день, месяц, год войны, все фронты. http://www.wwii-photos-maps.com/home_page_019.htm Переходы, выбор: Меню Выбор места и года (1 раз лев.кн.мыши) Новое меню Выбор месяца (2 раза лев.кн.) в нужной папке Новое меню Выбор дня и части карты (1 раз прав.) Выбираем "download", качаем, получаем *tiff размером 100-110МБ, пережимаем в *jpeg (например в XnView) - итог *jpeg 10-15МБ. Качество хорошее. Пример (01 августа 1943 запад СССР): 010843 North.jpg 010843 South.jpg

Вдруг у кого-нибудь есть такой.

Скачать

География водяных (А) и ветряных (Б) мельниц Рязанской губернии (по состоянию на конец XIX века) Именно по территории Рязанской стороны проходила главная «хлебная артерия» – «транспортно-инфраструктурный жгут», состоящий из железных дорог, сухопутных имперских трактов, внутренневодных маршрутов (р. Ока), основных центров хранения и переработки зерна. Может кому и пригодится. Вторая карта это:Изменения административно-территориальных границ Рязанской губернии (области) в XIX в. 1. Территории, вышедшие из состава Рязанской губернии (области). 2. Территории, вошедшие в состав Рязанской губернии (области). 1922, 1923 и т.д. – год входа-выхода территории в (из) состав (а) губернии (области). Третья карта это: Зонирование Рязанской губернии по концентрации ветряных и водяных мельниц (XIX в.) 1. Мещерская сторона. 2. Рязанская сторона. 3. Степная сторона

Боевые действия на острове Даманском разгорелись в марте 1969 года. Бытует мнение, что бой за остров Даманский вели только пограничники, но это не так. За Даманский, помимо пограничников сражались танкисты, артиллеристы и мото-стрелковая дивизия. В ходе конфликта мы потеряли 11 бронетранспортеров и… суперсекретный тогда танк Т-62. Машину китайцы подорвали прямо на льду. В начале марта после расстрела китайцами бойцов нашего погранотряда, на границу прямо с учений перебросили 135-ю мотострелковую дивизию.Вечером на выручку зеленым фуражкам, командование ВДВ перебросила мотострелковый батальон майора Смирнова. Перед атакой второго батальона по китайским позициям прошлась наша реактивная артиллерия. Установки «Град» обстреляли противоположный берег реки Уссури, где по данным разведки сосредоточилась пехота противника. Как потом сообщил радио Гонконга этот залп отправил на тот свет более 850 китайских солдат.Однако несмотря на сильную артподготовка второй батальон свою задачу не выполнил, так как наступал в лоб, без разведки и устойчивой связи с пограничниками. Как потом выяснилось, на 20 градусном морозе у раций отказали аккумуляторы… Да и на бронемашинах сидели необстрелянные мальчишки прослужившие всего полгода. Этим то и воспользовались китайский гранатометчики который подбили и сожгли 11 бронемашин. Только поздно ночью мотострелки все-таки вынесли в тыл тела всех убитых и раненых.Китайцы тоже ушли с острова и он остался никем не занятым.В разгар последовавшего боя, командир Уманского погранотряда полковник Демократ Леонов повел три танка Т-62 прибывших на поддержку пограничникам на Даманский. К сожалению он не поставил никакой боевой задачи перед экипажами машин. Танкисты даже не расчехлил пушки. Возле Южной оконечности острова китайский гранатометчик сбил гусеницу танка в котором находился сам Леонов. Через десантный люк полковник попытался покинуть танк, но он был в толстом белом полушубке и застрял в люке. После чего он был срезан пулеметной очередью. Другие танки не имея связи со штабом и четко поставленной задачи вернулись обратно на заставу.Как только в Москве узнали что секретный танк стоит брошенным ста метрах от китайского берега сам министр обороны маршал Советского Союза Андрей Гречко приказал любой ценой технику эвакуировать. В отличие от старого Т-54 на котором стояло 100 миллиметровая пушка на новом были установлены гладкоствольные орудия калибром 115 миллиметров, да еще к тому же новейший в мире прицел ночного видения. Увы, уже ночью китайцы вовсю снимали все секретное оборудование. Попытки саперов взорвать танк окончились ничем. Противник не позволил отряду подойти к машине. Более того, китайцы зацепили танк тросами и начали тянуть его на свой берег. Тогда срочно к месту боя перебросили батарею 240-миллиметровых минометов предназначенных для разрушения бетонных дотов и подземных укреплений. Залповым огнем удалось разбить буксирные тросы, но подорвать танк не удалось. Москва продолжала бомбить военных телеграммами. Приказ — любой ценой не допустить попадания танка к врагу. Пришлось снова посылать к подорванной машине саперов. Вылазки предшествовал массированный массированный обстрел китайских позиций из реактивных установок. Только после артобстрела минерам удалось подобраться к танку и подорвать лед. Однако и после этого злополучная машина лишь немного погрузилась в воду… Танк так и остался стоять притопленным до самого конца апреля Все это время китайцы пытались вытянуть его на свою сторону, а мы стремились уничтожить машину. Только когда начался ледоход и Т-62 полностью ушел под воду мотострелковую дивизию вернули в казармы.Ну а тот танк китайцы все же вытянули из Уссури и сегодня он стоит в одном из их военных музеев.

Ну вот друзья мои решил я создать такую тему, случилось так что пришлось мне покинут вас месяцев этак на 8, подался я в места знатные своим суровым прошлым ссыльные места, но отправился я по своей воле решил подзаработать я немного денег. В то время когда камрад ЧК east выносил очередной синий блин я смахнул слезу сел в ночной поезд Питер -Москва и отправился на встречу судьбе. ]По прибытию в Москву мне удалось встретиться с Московскими камрадами с Димкой и Федором отметив встречу употребив по кружечке пива отправились к ним в офис как говорится с корабля на бал отмечать день рождения, ну там у них на работе коллега проставлялся , вечеринка удалась , я по началу уже начал подумывать как бы в место меня Шприц Димка не улетел на самолёте в места не столь отдаленные но всё обошлось. В аэропорт прибыл я вовремя. погрузка в самолёт удалась Боинг быстро набирал высоту и уносил меня всё дальше и дальше от бытовых проблем. Под креслом пролетали регионы, наш самолёт уверено летел на восток и только из питерских лесов был слышен далёкий голос камрада ЧК east, Бинго!!!! Бинго!!! это наш камрад откапывал очередной хабар отмывая синию глину с декали немецкой каски. Смахнув ещё раз очередную слезу. через 8 часов наш борт приземлился в солнечном Магадане. Колыма встретила меня с рапростёртыми объятиями там меня одели в жёлтую одежду вручили в руки прибор и сказали копай , тут твой хабар. Природа тут богатая животные всякие такие же жёлтые выбегают на дорогу поразбойничать. короче сезон только начинается удачи всем с открытием сезона!!!

Кто шарит,что за клеймо

600р -моя доставка кожа крюки - медь \ может менятся материал - алюминий или латунь \ Длинна -- 80 см есть в небольшом количестве

Как-то раз решила выйти я на коп, вот посмотрите результаты. Качество правда оставляет желать лучшего, но это от того что под рукой была только любимая NOKIA LUMIA, поэтому прошу прощения заранее. Если будут вопросы, жду.

В продаже: Азбучный практически МИНТОВЫЙ полностью кожаный ранний чехол для малой пехотной лопатки. Детали из коричневой кожи. Есть незначительный участок потемневшей кожи изнутри. Кожа мягчайшая не усохшая, лопата помещается в чехол великолепно. Никаких повреждений или утрат. Давленое клеймо присутствует, отлично читаемо - Ww Stn (см.фото) Предмет полностью отвечает высоким коллекционным требованиям. Купил - забыл. Цена по предмету: 40000р.

Десять выходов.Цена 7000тр

продам 350р с моей доставкой пряжка -оригенал катушки -новодел