Поиск по сайту

Состояние идеальное, заводится, прекрасно ездит, плавает. Постоянный полный привод с заблокированной передачей момента на колеса, колесная формула 6х6 с бортовой системой поворота. Угол въезда 45 градусов. В общем отличный друг и помощник для охотника и рыболова. Полностью обслужен, заменено масло в двигателе, антифриз, смазана система привода. Из дополнительного установлены каркас безопасности, тент, лобовое стекло, багажник спереди и сзади, установлены светодиодные прожекторы (2 спереди и один сзади), 2 аккумулятора, тумблеры размыкания массы на каждый аккумулятор отдельно, лебедка WARN 1100 кг, брызговики сзади (чтоб не заливало в салон когда плывешь на полном ходу), фаркоп. Пробег: 232 моточаса В комплекте гусеницы с комплектом колес и прицеп. Цена 1 300 000 рублей, торг возможен у «капота». Осмотр в Москве в СЗАО Телефон: +7 926 777 6166 Александр Вездеход амфибия MAX IV, доставит в любую точку при любой погоде четырех человек и груз общим весом до 800кг. Способен сходу, без дополнительной подготовки, войти в воду и плыть со скорость 8км/ч. Модели MAX IV всего на 10 сантиметров длиннее, чем MAX II, но его оригинальный дизайн позволяет вмещать четырех человек и груз. Компактный и очень мобильный «внедорожный минивен», который популярен среди семей, охотников, рыболовов и различных коммерческих пользователей. Вы можете переплыть речку или другой водоем, которые вы должны были бы объезжать в четырехколесных ATV. Установив по верх колес гусеницы, вы можете идти по глубокому снегу и болоту. Вездеход МАХ IV чрезвычайно маневренный из-за бортового управление и постоянного полного привода на все шесть колес. На всех вездеходов МАХ стоит планетарная рулевая передача Т-20 Skid-Steer Transmission, а не дифференциальная, это ключевое преимущество. Т-20 Skid-Steer Transmission разработанная Borg-Warner специально для вездеходов МАХ. *постоянный полный привод на все шесть колес, независимо от поверхности, тяги на каждом колесе. Заблокированная бортовая передача. Т-20 с бортовым поворотом является эксклюзивным «механизмом» для вездеходов МАХ, и обеспечивает им беспрецедентную тяги, подвижность и маневренность.

Парни увидел на форуме .кто то выставил такое изобретение и решил начну ка я такое делать летом в деревне. на кузове буханки. такая уже есть на примете. Движок и коробку с мостом возьму от вольво 740 тоже есть такая. перевертышь. ВСЕ дело встанет в гусеницах. Нужно будет где то достать ленты транспортерные и кучу металлических деталей. Если есть кто с металлом связан то не откажусь от помощи.

http://youtu.be/fXv40vQHjQM