Поиск по сайту

Появлению на свет этой книги я в первую очередь обязан моему хорошему другу, автомобильному журналисту Константину Сорокину. Это именно он сподвиг меня на обобщение и систематизацию опыта управления "Нивой" в различных дорожных условиях. Огромное спасибо за помощь водителям и инженерам бюро доводки автомобилей повышенной проходимости УДИДА НТЦ, а особенно Вадиму Котлярову, ныне уже бывшему инженеру-испытателю ВАЗа, одному из специалистов, которые в свое время учили ездить "Ниву". Систематизировать эти материалы я начал давно, когда "двести тринадцатая" машина еще только делала свои первые шаги, удлиненных версий 2131 и 21218 не было и в помине, а под именем "Нива" подразумевался автомобиль ВАЗ-2121. Однако за время работы утекло немало воды, и это дало возможность учесть особенности модификаций более поздних выпусков с моторами 21213 (карбюраторная версия) , 21214 (моновпрыск) и 21215 (дизельный вариант). Впрочем, эта книга не замыкается только на владельцах "Нив". Думаю, здесь могут найти много интересного для себя и водители любых, подчеркиваю, любых внедорожников. Возможно, что отдельные моменты окажутся полезными и для владельцев легковых полноприводных автомобилей, и даже не только полноприводных. • Полный привод • "Три кита" постоянного полного привода Нивы • Тяговое усилие и возможности его увеличения • Геометрические параметры проходимости • "Нива" в городе и на шоссе • Перед тем, как съехать с асфальта • Колеи, канавы, "гребни" • Подъемы и спуски • Поперек склона • Грязь • Броды и глубокие лужи • Абсолютно без дорог • Песок • Снег и лед • "Нива" в качестве тягача • Самовытаскивание • Вытаскивание с посторонней помощью • Вытаскивание буксировкой • Немного о шинах. скачать в формате DjVu