Поиск по сайту

Искал другу подарок и случайно наткнулся. Меня порадовало, многое не видел. Одна из первых электронных зажигалок, работавших от батареи, классическая модель немецкой фирмы Rowenta. Снабжена конденсатором, с помощью которого на клапан давалась искра при нажатии на кнопку, одновременно при нажатии кнопки клапан открывался. Производитель: Rowenta Название: Rowenta Electronic Тип: настольная электронная газовая зажигалка Материал: латунь Год выпуска: 1960-е Страна: Германия Зажигалка с «вечным» календарём на 1950-1977 годы и с механическим калькулятором для расчёта путевой скорости самолёта. Производилась в Японии с 1950-х годов, известны экземпляры и конца 1970-х. По всей видимости, предназначалась в первую очередь для пилотов самолётов Название: Chadwick Тип: автоматическая бензиновая зажигалка с календарём и авиационным калькулятором Материал: латунь Год выпуска: 1950 Страна: Япония Зажигалка-портсигар. Название: Evans Тип: автоматическая бензиновая зажигалка с портсигаром Материал: медь, латунь Год выпуска: 1950-е Страна: США Австрийское предприятие Wiener Feuerzeug und Metallwarenfabrik Карла Хофбауэра во время Второй мировой войны специализировалось на поставках зажигалок и разной металлической утвари специально для немецкой армии. Эта зажигалка входила в аварийный набор лётчика Люфтваффе. Производитель: Wiener Feuerzeug- und Metallwarenfabrik Название: Wifeu Тип: бензиновая зажигалка Материал: латунь, алюминий Год выпуска: 1940-е Страна: Австрия Это уникальный экземпляр — одна из первых в мире карманных зажигалок, запатентованная в 1890 году, ещё до изобретения кремня. Искра в ней производилась особой пистонной лентой с фульминатами (солями гремучей кислоты), и с её помощью поджигался пропитанный бензином фитиль. Производитель: Henry W. Maybaum Название: Reliable Pocket Lamp Тип: пистонная бензиновая зажигалка Материал: медь, латунь Год выпуска: 1890 Страна: США Эта зажигалка работает по каталитическому принципу, открытому немецким химиком Иоганном Вольфгангом Дёберейнером в 1823 году: при погружении рамочки с шариками платиновой черни на проволочках в отделение с войлоком, пропитаным метанолом, платина вызывает химическую реакцию, нагрев и воспламенение паров метанола. Название: Ray-o-lite Тип: метаноловая каталитическая зажигалка Материал: медь, латунь Год выпуска: 1920-е Страна: США Зажигалки Hurricane выпускались в Брэдфорде в 1930-х годах, в одно время с Zippo, и их производство закончилось к началу 1940-х, не выдержав конкуренции со стороны Zippo Manufacturing Company. Чаще встречаются Hurricane в медных корпусах, гораздо реже — с хромированным корпусом. Название: Hurricane Тип: ветрозащитная бензиновая зажигалка Материал: медь, латунь Год выпуска: 1930-е Страна: США Трубочная бензиновая зажигалка с конструкцией ‘jet flame’. Такая конструкция была впервые запатентована в 1929 году и усовершенствована в 1944 американской компанией Beattie Jet Products. Зажигалка, помимо обычного хлопкового фитиля, оснащена тонкой полой медной трубкой, которая проходит через инсерт и ватный наполнитель. При лёгком наклоне корпуса зажжённой зажигалки трубка нагревается пламенем обычного фитиля, пары бензина внутри инсерта также нагреваются, расширяются и устремляются наружу, вырываясь под давлением из тонкого отверстия трубочки. На выходе они загораются, образуя довольно длинное ‘реактивное’ боковое пламя, с помощью которого удобно раскуривать трубку. Beattie Jet — наиболее распространённая модель ‘реактивной’ бензиновой зажигалки середины 20 века, другие марки, как эта японская зажигалка Rogers, встречаются гораздо реже. Производитель: Rogers Название: Rogers Rocket Flame Тип: трубочная реактивная бензиновая зажигалка Материал: медь, латунь Год выпуска: 1958 Страна: Япония Одна из первых карманных моделей газовой зажигалки, использовавшая сменные газовые блоки Butabloc. Французская фирма Flaminaire первой в истории выпустила на массовый рынок газовую зажигалку (настольная модель Flaminaire Gentry) в 1947 году. Название: Flaminaire Galet Тип: газовая зажигалка со сменным газовым блоком Butabloc Материал: латунь, медь, кожа Год выпуска: 1959 Страна: Франция Одна из первых моделей газовых зажигалок, оснащённая сменным газовым танком. Название: Stratoflame Тип: газовая зажигалка со сменным газовым танком Материал: латунь Год выпуска: 1950 Страна: США Это дамская модель зажигалки, в которой в одним корпус собраны: сама зажигалка, часики, коробочка для пудры, ручка и пластиночка для записей из слоновой кости (т.н. ‘ivory tablet’). Зажигалка из коллекции Дэвида Голдена. Затрудняюсь даже примерно оценить редкость и стоимость такого экземпляра, но определённо не менее четырёхзначной суммы в долларах Название: Dunhill Тип: бензиновая зажигалка Материал: медь, латунь, позолота, слоновая кость Год выпуска: конец 1920-х годов Страна: Швейцария Такие зажигалки производились в Японии в 1950-х годах и использовались в качестве настольных в кафе и барах — в силу гигантских размеров и веса случайно унести её с собой было невозможно На второй фотографии для масштаба рядом стоит обычная зажигалка Zippo. Название: Swank Тип: настольная бензиновая зажигалка Материал: латунь Год выпуска: 1950-е Страна: Япония Это одна из очень популярных в 1950-е годы музыкальных японских зажигалок Hadson. Устроена она довольно интересно: сам механизм, находящийся внутри, оснащён заводом и стопором (рычажок вверху заводного ключика). При этом при нажатии на кнопку зажигания из инсерта выдвигается штырёк, который снимает музыкальный механизм со стопора — таким образом, если в механизме есть завод, то мелодия начнёт играть сама при зажигании пламени. Сам музыкальный механизм подпружинен металлической пластиной, которая упирается в корпус изнутри. Корпус сделан из довольно лёгкого сплава и является как бы резонатором для музыкальной шкатулки — громкость звучания зажигалки достаточно большая (а механизм отдельно, будучи вынут из корпуса, играет очень тихо). Особую ценность этому экземпляру придаёт также и гравировка: она принадлежала офицеру с американской авиабазы Кадена на Окинаве, и не просто офицеру, а члену офицерского клуба. Производитель: Hadson Название: Hadson Blue Bird Тип: музыкальная бензиновая зажигалка Материал: медь, латунь Год выпуска: 1950-е Страна: Япония Зажигалка Scripto была одной из первых пластиковых зажигалок, и это позволяло визуально оценить количество оставшегося в ней бензина. Её механизм был оснащён системой подкачки топлива к фитилю, для этого служила специальная кнопочка на боку зажигалки, при этом сам фитиль не был постоянно погружён в топливную камеру. Такой механизм практически исключал испарение бензина, как в обычных зажигалках, где фитиль вставлялся напрямую в топливный резервуар. Scripto — абсолютный чемпион по герметичности среди бензиновых зажигалок: даже сейчас можно найти экземпляры, у которых за 50-60 лет сохранился бензин в топливной камере. Производитель: Scripto Inc. Название: Scripto Vu-Lighter Тип: бензиновая зажигалка Материал: пластик, латунь Год выпуска: 1950 Страна: США Настольная полуавтоматическая зажигалка необычной конструкции, для зажигания и тушения используются две кнопки сверху корпуса. Название: Barclay Тип: полуавтоматическая настольная бензиновая зажигалка Материал: латунь, пластик Год выпуска: 1948 Страна: Англия Это одна из самых первых моделей зажигалки IMCO, запатентованная в 1912 году и выпускавшаяся примерно с 1920 года — крайне редко встречающаяся модель в полной комплектности! У неё колпачок ещё не был оснащён поднимающей скобкой, поэтому ей можно было оперировать только с помощью двух рук. У данного экземпляра сохранился ещё более редкий оригинальный кожаный чехольчик. Название: IMCO Тип: бензиновая зажигалка Материал: медь Год выпуска: 1920 Страна: Австрия Типичное японское зажигалочное творчество 1960-х годов — огромная настольная бензиновая зажигалка в виде бензоколонки (Zippo рядом поставлена для масштаба). Для прикуривания от неё необходимо вынуть из бокового отверстия держатель фитиля (он крепится на вытягивающейся резинке примерно полметра длиной), просунуть его в отверстие в верхней части рядом с колесом и там поджечь фитиль искрой. Тип: настольная бензиновая зажигалка Материал: латунь Год выпуска: 1960-е Страна: Япония Первая из моделей Imco со снимающейся крышечкой — конструкция проще некуда; по сравнению остальными моделями того времени это выглядит совершенно примитивной, но вместе с тем остаётся вполне рабочей и надёжной. Производитель: IMCO Название: IMCO 4300 Тип: бензиновая зажигалка Материал: медь Год выпуска: 1936 Страна: Австрия Это одна из самых популярных моделей Bowers 1940-х годов, выпускавшаяся огромным для того времени тиражом (несколько тысяч экземпляров в день). Её конструкция упрощена до предела, в частности, в ней вообще нет фитиля — его роль выполняет войлок вокруг колёсика, который горел весь, будучи пропитан бензином. Заправляется она простым наливанием бензина прямо сверху. Название: Bowers Storm Master №4 Тип: бензиновая зажигалка Материал: латунь Год выпуска: 1940-е Страна: США

весеннее обострение уже началось , и мы с комрадом кирилом решили выехать покапать хоть просто грязицу помясить ,да душу отвести , сказанно сделано , лопаты в машину приборы тоже сапоги, сало и прочие ингридиенты тоже упакованны в рюкзаки , особо не прорвемся никуда так как авто наше еще недоделанно решили попросить кореша чтоб свозил , тот не отказал и мы помчали , дорога долгой не была , настроение на полную катушку вобщем прибыли до места быстро , пару раз выкапывали машину так как снег рыхлый и мы проваливались , вышли наконец в поле , земля отошла , местами даже подсохла , прошлись немного и сразу назвон , по длинне сигнала почемуто думал что мина , но после того как щуп издал специфический звук поняли что чтото похожее на звук от каски , после небольшого шурфа наконец провились очертания каски каска была не сама по себе , а с хозяином ,и начались археологические работы боец был не один , их было двое в одной яме , один на одном , у одного часть черепа была раздроблена , точнее сказать его практически не было , второй целый лежал на нем , как выяснилось по петлицам лейтенант РККА, два кубаря на петлицах , из подписанных вещей только курительная трубка ,с надписью инициалов С,М,С , царствие небесное бойцам , еще двое вернулись , бойцы будут перезахоронены в июне - торжественно и со всеми почестями.

Веселая тема!!!!Кто как готовится,где собирается встречать?Сколько бухла надо?Прикалываемся,делимся опытом!!!С ув.

Вот корч с крайней прогулки..... Всё бы ни чего,да вот только. Сразу был принят,как разновид ПТРа.Пошарил в гугле,не нашёл.А вчера на роботе,спаласнул,его,и вообще в осадок выпал.Курок,не предназначен,для нажатия на него пальцем.Видно что был какой то тросик,для наглядности вставил проволоку.Калибр обычный не больше 8мм.Чекух пока не нашёл.Поможите! Фоты.

Может я не прав?Спорить не буду!Ник у каждого свой,у большинства подчеркивающий его индивидуальность и узнаваемость?Но лично мне приятней общаться со Славой,а не с Дитрихом!С Сергеем,а не с "синяком"?Прошу администрацию форума,поставить наши реальные имена в никах?Как Вы думае?С ув.

Всем привет,слеталась собственно СП,а я как приложение к СП выложу немного фот, пока, С вечера четверга присутствовал на слёте скорой помощи МСК,хотя приехали и представители из Ростова на Дону."Наша СП" -это 55 подстанция создалась всего два года назад,и на слёте были в первый раз,(но везде учавствовали,и даже кое где побеждали) Ожидалось около 1000чел.,но приехало по факту меньше,по прикидкам было около 600 чел.всего(с семьями).В общем немного фот,потом добавлю ещё Забыл сказать,организовали всё очень хорошо,много туалетов(что удивило с унитазами),душа тоже много ,с трёх сторон река,поставили шлагбаум,охраняемая стоянка(как понимаю наняли ЧОП,потому что лагерь патрулировали молодые люди в футболках с надписями "секурити" ,про 64 пост,это подразделение 55й находящийся в г Московский и естественно мы были вместе Прошу прощения что фотки вразнобой,просто их много,пока выберешь,а под сообщением только 5 фоток видно,пока вниз прокрутишь уже забыл какие вставлял ,какие нет по ходу нас кто то ещё охранял

Привет всем! Вот подумалось, а почему бы не создать такую группу на нашем форуме. Что это даст? Отвечаю - Даст возможность общаться и договариваться о встречах, о совместных выездах, вне посторонних глаз(группа будет находится в командном разделе) Короче, желающие попасть в группу, отмечайтесь в теме. Пожелавшие получат доступ и опознавательный знак к аватару(как алкобанда) Область в группу вхожа ))), да и Псков к Питеру ближе чем к Москве, не говоря уже про Новгород

Ну вообщем-то собрались мы вчера не рано утром в леса и поля нашей родины, Лен.области . А так как у нас не было точно согласовано куда едим, то начали метаться то в лес, то в поле и не одном из таких перемещений мы переезжали шоссе нас все пропускали так как было плотное движение и стояли дальнобойщики мы их без проблем проехали. Но нашелся один хитрован на легковом авто который очень торопился и решил всех наеб обмануть и поехал по обочине на приличной скорости по словам очевидцев наш полноприводный тяжелый машин ( почти 3 тонны + 4 человека внутри) от удара подпрыгнул на метр вверх и ушел в кювет. Итог всего этого на маленькой легковушке пассажир лежит в соседней палате на растяжках, я так-как не везуч удар пришелся на правую переднею дверь за которой сидел я, сижу пишу на форум со сломаной ключицей и покарябоным лицом. Далее наша машина восстановлению не подлежит и другая тоже. Вот так мы копнули. Теперь полгода буду облизываться на ваши отчеты.

Филологи спорят-не Монголы ли принесли на Русь мат? Не ввязываясь в спор,заметим,что ножны-по Монгольски будет-"хуй" Т.е.куда вкладывали свой меч древние воины?Вот этот чувак,имеющий отношение к Монгольскому Хуралдану(хуралу)Русск.-съезду,имеет странное для нас и распостраненное у них имя Хуй Лянюй(у нас было бы верхом западло)))) Кстати слово "Хуй" переводится еще и как -Вихрь,ураган.То есть фильм "Майор Вихрь" по монгольски будет- Хошууг Хуй (хошууг-майор). Слово "Хуяг"-переводится на русский,как -броня,кольчуга,Слово "машин"-по Русски так же-машина,следовательно Броневик-по Монгольски-"Хуяг машин " это значит,что за слово "Хуйгар"-не надо бить по лицу сказавшему,может он просто Монгол. и еще, не надо Банить за эту тему,хоть я и не Монгол

Не поленитесь прочитать, оказывается, для вымирания человечества как вида, нужно всего лишь........ "шаг за шагом общество начинает сперва обсуждать нечто неприемлемое, затем считать это уместным, а в конце концов смиряется с новым законом, закрепляющим и защищающим некогда немыслимое" Дж. Овертон http://zuhel.livejournal.com/465630.html

26 января, в годовщину освобождения Ленингарада от немецко-фашистских захватчиков оппозиционный телеканал «Дождь» провел скандальный опрос «Нужно ли было сдать Ленинград, чтобы сберечь сотни тысяч жизней?". Данный опрос, который вызвал бурю возмущения в СМИ и блогосфере, скорее всего появился не случайно и является элементом последовательной политики либеральной оппозиции и стоящего за ними Запада по оправданию преступлений нацистов, прикрываемого «примирением» и «толерантностью». Для обычных же людей провокация «Дождя» - надругательство над жертвами войны и оскорбление памяти героических защитников Ленинграда.