Поиск по сайту

Внедорожник – это не просто транспортное средство с внушительными габаритами и громким названием. В отличие от «паркетника», настоящий внедорожник обязан иметь действительно высокую проходимость, быть надежным и при этом обеспечивать водителю и пассажирам полный комфорт во время передвижения. Стоит признать, нередко такие авто приобретаются исключительно для того, чтобы иметь возможность покрасоваться перед друзьями и припарковаться где-нибудь на бордюре. Такой подход вряд ли оправдан с экономической точки зрения, ведь цена и расход топлива у внедорожника куда выше, чем у легкового автомобиля. Но для тех, кому действительно нужен серьезный транспорт для поездок за пределами асфальтовых трасс, мы подготовили подборку десяти самых мощных, красивых и комфортабельных внедорожников. 1. Mercedes-Benz G550. Внушительный представитель «гелендвагенов» с дорожным просветом в 205 мм (233 мм в версии AMG), двигателем мощностью почти 400 л.с. и невероятно брутальной внешностью. 2. Land Rover Range Rover. Яркий и стильный автомобиль, оснащенный набором самых передовых современных технологий, таких как система регулировки высоты подвески и система адаптивного управления. 3. Jeep Grand Cherokee Trailhawk. Джип в версии Trailhawk оснащен всеми атрибутами настоящего внедорожника, среди которых есть понижающая передача, блокировка заднего межколесного дифференциала и стальная защита агрегатов. 4. Toyota 4Runner TRD Pro. Спецверсия TRD Pro отличается от стандартной Toyota 4Runner увеличенным клиренсом, усиленной подвеской и защитой днища. Также в автомобиле предусмотрена блокировка межколесного дифференциала. 5. Toyota Land Cruiser. Новый «Ленд Крузер» имеет внушительный внедорожный арсенал: емкая подвеска, постоянный полный привод с дифференциалом Torsen и куча электронных помощников. 6. Ford F-150 Raptor. Американский пикап с очень мощной независимой подвеской, ходовые качества которой дополняются понижающей передачей и принудительной блокировкой дифференциала. Дополняют картину мощный двигатель (около 400 л.с.) и электронная система стабилизации. 7. RAM Power Wagon. Еще один настоящий американец, шикарный грузовик с раздаточной коробкой и клиренсом в 36,8 см. Чтобы никто не сомневался в проходимости этого монстра, инженеры Chrysler опубликовали его возможности: автомобиль может преодолевать 34-градусные склоны и пересекать броды глубиной до 75 см. 8. Nissan Titan XD PRO-4X Diesel. Мощный 5-литровый двигатель, блокировка дифференциала, внушительный дорожный просвет и электронные помощники – этот пикап оснащен полным набором для преодоления бездорожья. 9. Chevrolet Colorado Trail Boss. Серьезный внедорожник, лишь немного уступающий по проходимости предыдущему автомобилю. Главная особенность новинки – модернизированная подвеска, позволяющая без проблем преодолевать ямы или крутые склоны. 10. Subaru Outback. С виду Outback не похож на автомобиль, способный справиться с бездорожьем, однако новая трансмиссия с гидротрансформатором, муфта отбора момента и интеллектуальная система полного привода позволяют «аутбэку» без проблем ездить там, где не пройдут 90% паркетников.

Все же я решил поучаствовать, хотя прочитав отчеты "конкурентов", делаю это скорее не ради победы, а просто из-за того, что хочу подвести не большой итог предыдушим нескольким годам поисковой деятельности. Я не гонялся в поисках новых мест, не искал материальные ценности и прочий хабар, а топтался и топчусь на двух-трех полях вблизи уже известной вам деревушки. Да, там нет уже практически железа, да там уже практически не найти немецкий колпак и даже уже, наверное, советскую каску. Нет там вкусных блиндажей или складов, нет там гансовских помоек, нет там стволья и танковой брони, нет там даже... даже не знаю, что там есть то еще!!! Кроме них... А их там еще много.... Вы нигде не найдете информации про бои, которые шли на севере от Воронежа. Да мало того, про бои в самом городе мало что написано. Существует несколько версий почему этот период войны остался малозаметным, хотя бои на Воронежской земле имел очень ожесточенный характер и идут на равне со Сталинградской битвой. Одной из таких версий(что подтверждается поисковиками) является не подготовленность войск, не удачные военные операции как в обороне, так и в наступлении. Тысячи необстреленных молодых ребят-детей, были брошены на оскалившегося врага, врага хитрого и безжалостного. Хотя последнее определение можно было бы отнести и к нашим командирам и начальникам, ведь они не жалели "живой силы". А что? А зачем? Прошли месяцы и в ходе прошедших одна за одной успешных наступательных операций врага погнали на запад. Но в данной местности, враг опять проявил хитрость и боясь окружения, просто отошел без боя назад. То есть полгода эта деревушка, ставшая плацдармом была взята без единого выстрела. В деревушку стали возвращаться местные жители и с приходом весны нужно было подготавливать поля для посева. Погибших воинов перед тем как бросить в воронку или окоп, жители обыскивали в поисках медальонов и личных вещей, что могло бы пригодиться в хозяйстве. А тела, как известно сбрасывали в ближайшую яму, потом все это дело запахивалось.... Позже в близ лежащих селах были сделаны братские могилы, где и были захоронены воины. На стеллах и обелисках были выбиты их имена, и жители ухаживают за ними до сих пор. Нам остаетя только гадать, сколько же людей действительно погибло в этих местах и сколько же людей на самом деле захоронено в этих братских, известных могилах. Как известно братская могила это — групповое захоронение умерших примерно в одно время, часто в результате сражения, голода, эпидемии или стихийного бедствия. Если отталкиваться от данного определения, то эти 2-3 поля можно считать одной большой братской могилой и по существу ставит под сомнение истинность количества людей захороненых в общеизвестных братских могил существующих на сей день. Моя мысль, все же ведет к тому, что либо было не когда, либо никому было не нужно хоронить людей с воинскими почестями, которых они заслужили. А все было сделано, как у нас принято, просто на бумаге, для отвода глаз. Сказали сделать, и сделали. Только почему-то все как всегда. Эпилог. Конечно, найти останки героев, забытых и чертом и богом(не понимать буквально) это большая удача и большое счастье. ведь мы можем сделать то, что должно было сделать правительство двух государств. но по какой-то причине не смогло этого сделать. Но самой главной победой является нахождение черной капсулки, которая может вернуть не только имя, но и принести благую весть их родственикам о том, что их дед, отец наконец-то вернулся с войны. Вот что для меня главная находка, вот что мы ищем не щадя себя. Царствие Небесное солдатам той войны и спасибо! МЫ НЕ УСТАНЕМ ИСКАТЬ!!!