Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'В-17'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Неофициальный форум Чёрных копателей.
    • Милости просим!
    • Гостевая
    • Помощь в поиске информации
    • Общие, важнейшие рекомендации в копе
    • Конкурсы ЧК
    • Сотрудничество
  • Военная археология
    • Они сражались за нас
    • Репортажи с мест. Находки
    • Самостоятельное определение находок
    • Предметы на определение и оценку
    • Реставрация
    • Все о войне
    • Вооружение
    • Реконструкция
    • Своими руками, творчество форумчан
    • 1812 год
  • Исторический поиск
    • Фотоотчеты, Находки
    • Идентификация и оценка
    • Из исторических данных
  • Библиотека
    • Стрелковое оружие
    • Холодное оружие
    • Боеприпасы
    • Униформа и снаряжение
    • Фалеристика
    • Военная техника
    • NARA
    • Художественная литература
    • Исторический поиск
    • Военная история
    • Исторические личности
    • Разные книги
    • Софт
  • Топографический раздел
    • Карты по регионам
    • Аэрофотосъёмка времён ВОВ
    • Полезные ссылки
    • Поиск карт
    • ЖБД
    • Карты для туристических навигаторов
  • Вопрос - ответ
    • Юридические аспекты
    • Новички
    • Безопасность
  • Поисковая техника
    • Металлодетекторы
    • GPS-навигаторы, рации и другое
    • 4Х4
    • Разное
    • Экипировка
    • Квадроциклы
  • Привал
    • "В ночном"
    • Политика
    • Сборы, совместные выезды
    • Моделирование
    • Вопросы и предложения по работе форума
    • Полевая кухня
    • Юмор
    • Поздравления
    • Опросы форума
    • Неадекват
    • Форум рыбака
    • Форум охотников
    • Кидалы-Упыри и прочая нечисть
  • Кинематограф, Музыка, Фото.
    • Документальное
    • Художественное
    • Музыка
    • Клипы, приколы и т.п
    • Фотографии
    • Видео ЧК
  • Куплю-Продам
    • Куплю
    • Продам
    • Нумизматика
    • Фалеристика
    • ММГ
    • Блошиный рынок
    • Обмен
    • Аукцион
    • Отдам в хорошие руки
    • Определение подлинности, оценка, залог, экспертиза
    • Изготовлю на заказ

Категории

  • Карты
    • ПГМ
    • АКР
    • РККА
    • Немецкие карты
    • Программы по работе с картами
    • Карты для туристических навигаторов
  • Книги
  • Каталоги
  • NARA
  • Древние акты
  • Раздел 4Х4
  • Полезный софт
  • музыка песни

Группы продуктов

  • Металлоискатели
    • Minelab
    • Garrett
    • Fisher
    • Teknetics
    • XP
  • Военные вещи

Категории

  • Видео с копа
  • Поездки путешествия
  • Видео с покатушек (месим грязь)
  • Технический раздел
  • Видеообзоры поискового оборудования
  • Конохроника
    • Кинохроника РККА
    • Кинохроника Вермахт
  • Разное

Категории

  • Поисковое оборудование
    • Металлоискатель
    • Катушки
  • Снаряжение
    • Лопаты, топоры и прочие
    • Одежда, Обувь, Обмундирование
  • Хабар
    • Военный хабар
    • Старина
  • ММГ
    • ММГ Огнестрельного
    • ММГ Х.О
    • ММГ Мин
    • ММГ Снарядов
    • ММГ Гранат
    • ММГ Патронов
    • Ленты, рожки, диски и пр.
  • Фалеристика
    • Россия до 1917 года
    • Россия после 1917 года
    • Довоенная Германия , Вермахт
    • Другие страны
  • Архивные докумены
    • Книги, газеты , листовки
    • Карты, фото, плакаты
  • Блошиный рынок

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Авто


Настоящее имя

Найдено 1 результат

  1. Чарли Браун был пилотом бомбардировщика В-17, триста семьдесят девятой группы в Кимболтоне, Англия. Его B-17 под названием «Ye old Pub», 20 декабря 1943 года, еле летел и был в ужасном состоянии, пострадав от зенитного огня и истребителей противника. Компас был поврежден, а они летели над вражеской территорией и как назло, в противоположную сторону от базы в Кимболтоне. После пролета их бомбардировщика над вражеским аэродромом, немецкому пилоту по имени Франц Стиглер было приказано взлететь и сбить B-17. Когда он пролетел около B-17, он не мог поверить своим глазам. По его словам, он никогда не видел самолет в таком плохом состоянии. Хвост и задняя часть была сильно повреждены, и хвостовой стрелок ранен. Останки другого стрелка были размазаны по верхней части фюзеляжа. Нос был разбит и весь фюзеляж был в дырах. Несмотря на то, что Франц имел полный боезапас, он полетел в сторону B-17 и посмотрел на Чарли Брауна. Браун был напуган и боролся с управлением своего поврежденного и окровавленного самолёта. Сознавая, что американцы не знали, куда они летят, Франц показал Чарли, чтобы тот развернуться на 180 градусов. Франц сопровождал и направлял пострадавший В-17 до Северного моря. Затем он отдал честь Чарли Брауну и развернулся обратно в Европу. Когда Франц приземлился, он доложил командованию, что самолет противника был сбит над морем, и никогда никому не рассказал о том, что случилось. Чарли Брауна и оставшиеся в живых члены его экипажа рассказали обо всем что произощло на допросе, и им было приказано никогда не говорить об этом. Более 40 лет спустя, Чарли Браун хотел найти пилота Люфтваффе, который спас его экипаж. После многих лет исследований, Франц был им найден. Он никогда не рассказывал об этом инциденте, даже в послевоенное время. Они встретились в США на собрании ветеранов триста семьдесят девятой бомбардировочной группы, вместе с 5 участниками экипажа, которые выжили тогда и только потому что Франц не стрелял в их поврежденный самолет. самолет сразу после посадки на базе Оказалось, что Чарли Браун жил в Сиэтле и Франц Стиглер переехал в Ванкувер, Британская Колумбия, после войны. Когда они наконец встретились, они обнаружили, что они жили менее 200 миль друг от друга на протяжении последних 50 лет! «Я просто не смог стрелять по этим отважным людям», сказал Стиглер позже. «Я летел рядом с ними в течение длительного времени. Они отчаянно пытались вернуться домой, и я решил позволить им это сделать. Я не мог стрелять по ним. Это было бы так же, как стрелять в человека на парашюте.» Франц Стиглер скончался 22 марта 2008 года. Чарли Браун скончался 24 ноября 2008 года. Еще интересный факт - немецкому пилоту до высшей награды Германии "Железного креста" не хватило сбитого одного бомбардировщика.. Вот такая ирония судьбы.... тут
×