Перейти к публикации

Таблица лидеров


Популярные публикации

Отображаются публикации с наибольшей репутацией на 18.10.2018 во всех областях

  1. 6 баллов
    Разве что успели в сельмаг сгонять.....провиантом затариться пока монстр-трек по асфальтной дороги катил до нужного поворота. Там его перехватив....догрузили и ..... По путям-дорогам фронтовым Эх, путь-дорожка фронтовая Путь для нас друзья, не легок и не скор. Шли мы дни и ночи, Было трудно очень, Но баранку не бросал шофер.
  2. 4 балла
    Ребята отдыхают..... Трудно было в первый день.....да и валериана явно была не на нашей стороне. Устали что говорить.... Вы просто внимательно всмотритесь в их лица..... Заслуженно отдыхают..... Но сохран артефактов.....давал нам сил на новые подвиги. Но это уже следующий день.....трудового резерва. А пока всем спать....
  3. 3 балла
    Седня опять погода кайф! Цветочки растут ещё, купил у бабули за 40 р.
  4. 2 балла
    Друг Мадьярин предложил принять участие в раскопках места падения советского истребителя близ села Залучье. Ну мы, конечно, за любой кипеж, кроме голодовки. Поэтому выдвигаемся на место. Компаньон Евген не смог спокойно проехать мимо "Луки Мудищева". Пришлось его запечатлеть. Добрались до места, пересадка на другой вид транспорта, весьма популярный в этих местах. "Попередники" уже изрядно покопали, вот например шасси : Маркировка на винте : Но работа очень горбатая, потому досталось и на нашу долю. Грязь, жижа, обвалы глины, ползающие везде кровососки, сочащаяся отовсюду вода, пальцы, порезанные проволокой и дюралью - "непередаваемые ощущения". Всё же потихоньку подавалось, потому в первый же день нашлись номера мотора : А заключительным аккордом первого дня работы было извлечение авиапушки ШВАК : Её номер поможет в установлении обстоятельств потери: Второй день принёс почти сразу информативную шильду : Закончился второй день извлечением кока винта с остатками лопастей : Признаков лётчика нет. На этом я распрощался с коллективом так как надо работать работу, хотя уезжать очень не хотелось. Поначалу работы "попередники" высказывали предположение, что истребитель - Як-9. Не знаю, почему была такая версия, моя версия - Як 1 или Як-7Б как самый распространённый. Вооружение ШВАК + БС, гильзы 41-42 год. Думаю, Лёша вставит свою часть сообщений в эту тему. Сейчас на "Тризне" определили, что самолёт - таки Як-9, причём один из первых. Воевал в 32 ГИАП.
  5. 2 балла
    Крыша хозблоков.три дня.
  6. 2 балла
  7. 1 балл
  8. 1 балл
  9. 1 балл
    Дальше резаные пальцы.....кровь....водка,бинт И бац.....вторая смена)))) Пушку то нужно вынимать.....это должно было стать апофеозом первого рабочего дня и второго дня на местности. Сказано.....вытянуто!!!!
  10. 1 балл
    Смеркалось..... Разбили лагерь..... Обустроились.... Успокоили нервы от увиденного.... Ночи темные в Новгородских лесах а успокаительного с сабой добрые люди дали много.....ну эту....ношпа вроде называется. Благо захватил дедову керосинку....ВЕЩЬ,штука нужная. С ней веселее.....
  11. 1 балл
    Баранку шофер не бросал..... Но стратегический запас под названием "Утречко доброе".....теряли. Все же добрались до места.....осмотрелись!!!! Почесав кто где....призадумались над увиденным
  12. 1 балл
    Мы в дороге а наши братья уже на месте. Радуемся за них и набираем обороты...... Прибываем.....даже хочется сказать прилетаем,на низком преющем. Ну руки пожали,обнялись....думаю передохнем маленько с дороги то. Но кто это Вам сказал,что это возможно.... Техника на заброс в лес под парами....а это значит....грузим вещи и в дорогу. С полымя и в пламя......
  13. 1 балл
    Ну без истории сами понимаете в нашем деле не как....ТВЕРЬ
  14. 1 балл
    На самом деле работа предстояла тяжелая и мы не за хабаром собрались а искреннее радеем за наше общее дело. Самолет хоть и обнаружен,но первичные поисковые работы на месте не принесли должного результата....номер машины не известен,пилот не обнаружен. Обзвонил кого мог.....но откликнулись стойкие и преданные делу братья!!!! Звонок другу.....Тарас,едем? Да не вопрос....когда? обговорили,спланировали.....и мы в дороге. Количество необходимого инвентаря,загруженного с собой в экспедицию....внесло небольшие коррективы. Изначально планировали,что я с моим товарищем выехав из города....подхватим ребят у них в Пено. Но товарищ мой не маленького роста и вещей было в изобилии..... В общем звоним ребятам и говорим....Вы своим ходом,они ну сказано....сделано! Загрузились.....
  15. 1 балл
    Вы оказались правы. С определением помогли на параллельном форуме. Оказалась "переноска для даблтроммеля к MG-13 Dreyse". Интересных находок
  16. 1 балл
  17. 1 балл
    для кексов к Мг похожа,но не факт.
  18. 1 балл
    Почти полтора века пехотная лопатка остается чуть ли не единственным постоянным спутником солдата. Во всех войнах, коих, к сожалению, было более чем достаточно, она помогает людям выживать и убивать противника. Присутствует широко распространенный термин «саперная лопатка», который, однако, является неверным. Я думаю, мало, кто знает, что и у этого шанцевого инструмента есть свой создатель имя, которого не затерялось в веках, однако мало кто помнит. Изобретатель датский офицер — Мадс Линнеманн. Идея снабдить каждого солдата уменьшенной лопатой армейским чинам понравилась, и Линнеманн был представлен на капитана в 1867, а в 1869 его изобретение было запатентовано. Первоначально Мадс Линнеманн предлагал снабжать личный состав пехоты вооружённых сил универсальным инструментом его разработки (патент 1869 года), представлявшим собой одновременно лопату, пилу, нож и сковороду. Но военное ведомство Дании приняло на снабжение упрощённую версию Линнеманновской лопаты запатентованной на год подзже (Den Linnemannske Spade (M.1870)). Правда на бумаге идея была просто великолепна, а вот реально, армия оплатила лишь небольшую долю военного заказа. То есть если брать пехотный батальон, то только каждый третий солдат получил лопату, если быть точным, из расчёта - 256 штук на пехотный батальон. Выдавать всем солдатам по лопате, в военном ведомстве, посчитали серьезным расточительством. Больших денег изобретателю это не принесло, в виду малочисленности заказанных лопат. Понимая, что идея его недооценена, в 1871 году, Мадс Линнеманн разворачивает производство лопаты своей конструкции в Австрии. Австрийская армия на то время проходила доукомплектование и новая идея датчанина, очень заинтересовала тамошнее военное начальство. Поэтому дела Линнеманна пошли в гору. Особенно удачной была его сделка с Российской Империей. Для Российской Императорской армии было заказано 60 000 штук на 30 000 рублей. Румыны закупали и использовали лопату в войне 1877-78 годов. Однако единственная страна, которая не только купила его лопатки, но и развернула на своей территории, лицензионное производство, заплатив за патент деньги, была Россия. Смешно то, что при этом, европейские монархии не сильно стремились «трусить» своими кошельками, некоторые просто видоизменив лопату Линнеманна, начали свое производство, оставив изобретателя с носом.
×