Таблица лидеров

Ау нас слой белых снова вродь пошёл. Тьфу тьфу... И парни порыть сгоняли.

Тарас. А вот хрен его знает для чего. Даже не интересно... Побродил тут по госпиталю нашему 1944 года в поисках чуда. Чуда не случилось... Всё как всегда - советики...

Выпал из обоймы тут на пару месяцев. Болел... Вчера первый раз за всё это время выполз с парнями погулять. Товарищ тут подучился на дайвера в средиземном море обучение проходило. Вот решили здесь теперь пробовать. Первый блин комом как гриться... Экипировку подгонять под наши условия и задачи нужно. А так парни пока я болеть на дальний кордон сгоняли. Как-то так. А еще череп велкопоповицкого козела нашли.

Всех приветствуем Съездили на три дня в леса. На дальний кордон. Устали сидеть дома и несмотря на жару решили выехать. В четверг под вечер добрались до точки и только сегодня выбрались. За это время добили начатый фундук и взбодрили половину нового. На фото общий результат Валет бубновый приколол. Не встречалась ещё такая подвеска. Может кто знает, что это за тема? Жара, конечно, дала нам люлей. Ещё хорошо, что под лагерь нашлось местечко в ельнике, где был постоянный тенёк. Как под шатёр туда ныряли. Ну, а дорога на этот кордон, отдельная тема. Даже сейчас, когда почти всё высохло, успели и налебедиться, и напилиться, и поремонтироваться, и разбортироваться. Но мы всё равно туда ещё поедем Всем добра!

Здоровья и Удачи!!!

Голова от Панцерфауста, сто пудов конец.

Эти мины с отверстиями на хвосте походу к финскому миномёту Стокса Брандта.

Разведка 3 часа по реке

Три выезда в разведки

Скатался на часик, пока погода позволила.

Ну наконец я в отпуске. Немного раскопав домашние дела, получаю приглашение от соседей - селижаровского поискового отряда " Авангард" присоединиться к их экспедиции на место падения советского самолёта. Вот эта славная команда : Прибыв на место последние метров 300 преодолеваем по болоту, предварительно разбив лагерь . Достигаем воронку, сразу пошли находки, причём весьма весомые : На щитке шасси находится заветный номер машины : стандартное обозначение ЛАГГ-3 21 авиазавода. 35 серия 71 машина. Следующая запчасть даёт сразу два дубля номера мотора М-105 : ПФ 3-1562 Ещё дюраль с набитым сокращённым номером машины : 35-71 Рядом находим авиапушку ШВАК и вторую стойку шасси с открученным колесом : Боеприпасы 1942 года Ещё одно свидетельство того, что аварийная команда на самолёте была : большая сапёрная лопата Теперь дело за архивом. Хотя по косвенным можно предположить, что это машина гвардии сержанта 5 гв. ИАП Акишина , сбитая при взлёте с аэродрома на высоте 20 метров в районе Раменье.

Сделал чехлы на свет. Теперь, если не знаешь, что спереди балка стоит, её вообще трудно заметить. С трёх шагов от машины, кажется, что это поперечина под кофр. Ну, с боков конечно становится всё понятно. Кстати, недавно тормозили рано утром при съезде с ярика на МКАД, мент посмотрел на боковые, хмыкнул и говорит: "Зачёт".

Всем привет! В эти выходные на смоленку не поехали, погоды там какие-то нервные обещали. Не хочется в сырости и холоде вечерами мёрзнуть. А руки чешутся. Проскочил сегодня недалеко от дома на битое-перебитое и ещё раз также, урочище. На пару-тройку часов, до дождика. Кое что выскочило за три часа. Монетки хрен с ними, а вот от ключика я под@хуел... Такого размера мне еще не прилетало ключей.... Буратины рядом не было. Деревяшка... Сгнил, видать.... Всем добра!

Всех приветствуем! Мы наконец тоже сгоняли на первый в этом сезоне выезд. Побродили с приборами, парни дёрнули фундук, кайфанули вечерами у костра. Бухнули хорошо, как водится. Не без этого, на первом выезде. Без находок тоже не остались. Я заодно "притёр" свои новые Фарадеи и обкатал новые Беофинги. Рации взял взамен старым только из-за порта USB-C и возможности зарядить их в любой момент в машине или от повербанка. Ещё, перед выездом зашёл на Озон прикупить баллонов с газом для плитки и керогаза. И охренел от цен на них! 300 рублей за дихлофос и больше 1000 за 450 граммовый резьбовой! В итоге ушёл с Озона с покупками, но с другими. Взял 5-литровый баллон, редуктор с регулятором и плитку с выходом под внешнее питание. Всё отработало отлично. За заправку баллона, кстати, отдал 100 рублей на заправке. За 3,3 кг газа, Карл! Для баллона еще взял чехол огнеупорный. Думаю, в нём он меньше будет нагреваться в машине на солнцепёке. Ибо туда-сюда его таскать задолбает быстро и он сразу будет жить весь сезон в машине. С нетерпением ждали нового выезда на День Победы, но погода такая, что ну его нахер... Всех с Днём Победы! Всем добра и удачи под катуху!