Перейти к публикации

Таблица лидеров


Популярные публикации

Отображаются публикации с наибольшей репутацией на 08.09.2018 в Сообщения

  1. 3 балла
    Вилка ложка,но не простая.Ну вот и небольшой отчётик.Всем удачного копа.
  2. 3 балла
    Наша площадка с экспозицией, представляла работу поисковых отрядов. Тут мы рассказывали как мы работаем, зачем мы это делаем, так же были представлены находки сделанные во время поисковых работ, о которых мы рассказывали. Вот так прошёл сегодняшний день! Можно сказать на одном дыхании!
  3. 2 балла
    Друг Мадьярин предложил принять участие в раскопках места падения советского истребителя близ села Залучье. Ну мы, конечно, за любой кипеж, кроме голодовки. Поэтому выдвигаемся на место. Компаньон Евген не смог спокойно проехать мимо "Луки Мудищева". Пришлось его запечатлеть. Добрались до места, пересадка на другой вид транспорта, весьма популярный в этих местах. "Попередники" уже изрядно покопали, вот например шасси : Маркировка на винте : Но работа очень горбатая, потому досталось и на нашу долю. Грязь, жижа, обвалы глины, ползающие везде кровососки, сочащаяся отовсюду вода, пальцы, порезанные проволокой и дюралью - "непередаваемые ощущения". Всё же потихоньку подавалось, потому в первый же день нашлись номера мотора : А заключительным аккордом первого дня работы было извлечение авиапушки ШВАК : Её номер поможет в установлении обстоятельств потери: Второй день принёс почти сразу информативную шильду : Закончился второй день извлечением кока винта с остатками лопастей : Признаков лётчика нет. На этом я распрощался с коллективом так как надо работать работу, хотя уезжать очень не хотелось. Поначалу работы "попередники" высказывали предположение, что истребитель - Як-9. Не знаю, почему была такая версия, моя версия - Як 1 или Як-7Б как самый распространённый. Вооружение ШВАК + БС, гильзы 41-42 год. Думаю, Лёша вставит свою часть сообщений в эту тему. Сейчас на "Тризне" определили, что самолёт - таки Як-9, причём один из первых. Воевал в 32 ГИАП.
  4. 2 балла
  5. 2 балла
    Сгоняли с ночевкой на коп, с камрадом igorvia. Дрищи, жара,пауки и прочая ебала присутствовала! Но посидели у костерка, подышали чистым кислородом, искупались в чистейшей речке,пообщались, выпили винца, покушали свежего мяса. Короче отдохнули!
  6. 1 балл
    Удивительно,но ещё оказывается попадаются "верховые каски"
  7. 1 балл
  8. 1 балл
    Серёж, много нюансов!!! Как повезёт!) Иногда вроде как и не дорого и наоборот!) Цифры писать не буду! У Лёхи спроси про комара третьей группы второй истребительной эскадры!) Он наблюдал аукцион!)
  9. 1 балл
    Снарядик: осколочно-фугасный Швак 20 мм , Красная мундула Венгерская осветительная , а запальный стакан видится от старой фугасной гранаты.
  10. 1 балл
    От контейнера каcсетных авиабомб SD-1
  11. 1 балл
    передача личных вещей родственники бойцовфото тех времен,привезенное родней
  12. 1 балл
    Jagdgeschwader 26 « Schlageter » Jagdgeschwader 26 (JG 26) "Schlageter" - 26-я истребительная эскадра Люфтваффе. Эскадра действовала в основном на Западных театрах боевых действий против Великобритании, Франции, Соединенных Штатов, но также поучаствовала в боевых действиях на Восточном фронте. Эскадра названа в честь Альберта Льва Шлагетера, ветерана Первой Мировой войны, члена Фрейкорпа, арестованного и казненного французами за саботаж в 1923 году. С 22.08.1940 года по 5.12.1941 года эскадрой командовал всем известный Адольф Галланд. I. и II. группа JG 26 была сформирована 1 мая 1939 года в Одендорфе и Бённингхардте из I. и II / Jagdgeschwader 132 (JG 132). Первоначально в каждую группу входили три штаффеля, в 1943 году состав групп увеличен до четырех штаффелей. III-я группа была сформирована 23 сентября 1939 года в Верле из частей I. и II. группы JG 26, в 1943 году состав группы также увеличен до четырех штаффелей. IV. группа была сформирована 25 февраля 1945 года в Варрельбуше из III. группы Jagdgeschwader 54 (JG 54). Свой боевой путь JG26 начали в мае 1940 года с вторжения во Францию. После падения Франции эскадра приняла участие в битве за Британию, базировалась в районе Па-де-Кале. В 1941 году с начало Восточной компании и переброской основных сил Люфтваффе на Восточный фронт, JG26 и JG2 стали основными истребительными силами Люфтваффе во Франции. В течении следующих двух лет они были основными силами противодействующие налетам Королевских ВВС на оккупированную Европу, а также силами 7-го штаффеля 3-й группы эскадры действовали в средиземноморском театре против Мальты с баз на Сицилии. Помимо полетов на Мальту, 7./JG 26 также обеспечивал поддержку немецкого вторжения на Балканы. В начале 1943 года JG26 должны были заменить JG54 на Восточном фронте, в связи с чем, в конце января 1943 года на восточный фронт были переброшены 1-я группа и 7-ой штаффель эскадры. Тем не менее, в течение весны 1943 года запланированная поэтапная передача была отложена, и к началу июня I./JG 26 вернулся во Францию, а в июле вернулся 7./JG 26. До конца войны эскадра выполняла задачи плана "Обороны Рейха" - Reichsverteidigung. 1. Эмблема 4-го штаффеля, 1-ой группы эскадры - 4./JG26 2. Эмблема 5-го штаффеля, 2-ой группы эскадры - 5./JG26 3. Эмблема 6-го штаффеля, 2-ой группы эскадры - 6./JG26 Общее фото по эскадре JG26.
×