Таблица лидеров

Сегодня открыл! Колечко 84 пр. более менее. Природа радует глаз. Клещей не видел.

Всем привет! ...в те дни когда идешь по мегаполису и каждая яма или провал напоминает воронку или блиндаж, а осматриваясь вокруг и заходя в аптеку ,ловишь себя на мысли, что действительно все не так просто...) ...приходит единственное верное решение- ехать в лес!!! Погода стоит вполне весенняя, но в лесу все немного иначе. Места где остался лежать снег, вполне себе копаются, а вот под ельником и сосняком земля дубовая, бороться приходится всерьез) Для приличия я конечно позвал некоторых камрадов с собой в лес, как никак открытие верхового сезона затеял..НО на удивление никто поехать не смог или не захотел)) Ладно на блины никого не загонишь. но тут... Забегая вперед скажу, что ни разу не пожалел об одиночестве в лесу...иногда это очень даже на пользу...послушать птичек, посидеть у костра и послушать даже пламя- это стоит того, вы понимаете. Ну хватит лирики. Забираться я далеко как обычно не стал. Пришел на подбитый в прошлом году кем-то опорник. Копали его один день, судя по верхам .Правда блины тоже успели вынести (два шт.). Надежда на недобитки тает последней)))Дополз до места и погнал... Хлам камрадов мирно полеживал с прошлого года... Я выбрал места посуше и пошел по цветняку...позже прошел на всех металлах, но копать все сигналы тяжело и я вернулся на дискрим...опа пошло дело в заморозке) Попадалось немного самолетной темы в виде обломков люминя и пр. трибухи. Много настрела ПАКовского было, наши бойцы сюда пытались прорваться...Фрагменты щитка от пушки тоже хороший знак. Чуть позже и вторая ложка-вилка вылела. Уже не зря сходил как говорится) Мелочь в виде пуговок, тюбиков и зацепчиков в кадр не попали..Итог таков- копать под Ленинградом уже можно, но если подождать недельку- будет еще приятнее! Все успехов в новом сезоне!

Как же я заибся!... С утра поработал и с обеда таки рванул пару мест разведать, да и старые места добить... Сил нет рассказывать, просто фоты волью. Завтра, если сложится, опять поеду!)))

Вчера нам, наконец, повезло. Первый раз в этом сезоне. Решили зайти на место падения нашего Пе-2. Последний раз я там был год назад, в прошлом году не был ни разу. С этим самолётом связана одна хохма : как-то очередной раз ковыряясь в его железках нашёл золотой корпус часов. Уже раскатал губу, что там будет гравировка пилота и вдруг смотрю - клейма -то на корпусе - российские ! Позже составил картину : двигатель самолёта спокойно долежал в лесу до лихих девяностых, пока его не приехали клычить на металл цыгане. При этом умудрились потерять золотые часы. Вот такой вот цыганский бизнес. Интересно, окупили ли они часы металлом ? Я думаю - вряд ли. А вот узнать по номеру двигателя экипаж теперь не судьба. Но продолжаем далее : за всё время раскопок единственная вещь, которая могла при некоторых условиях привязать самолёт была табличка с номером 11/97, но таких табличек на самолёте была не одна, и не обязательно совпадала с номером самолёта. В прошлом году пытался найти его в ЦАМО но не нашёл, были 2,4,6,7,8, 9,12,13,15,16,17,18,19,20, а именно 11/97 я так и не нашёл. И вот, звоню своему бессменному компаньёну и бывшему однокласснику Женьке Макушину. Он , на счастье, свободен от работы и устал от халтуры, поэтому с видимым удовольствием составляет мне компанию. Первый же сигнал весьма толковый : командный блок фотокамеры АФА-Б с номером. Вот дальнейшее блуждание с собиранием бесконечного числа дюралек и железячек проходило без сенсаций. Единственно : в лесу - хорошо ! Тепло, светло, без травы и жужжащих гадов. Вот время и домой, но тут на выходе показалось подозрительное проседание земли. Пощупали - что-то есть. Зашурфились - вышли на плечевую кость. Естественно, по приезду выпили за память погибших летунов... Назавтра, с новыми силами и с подкреплением в виде Василия Тарасовича принялись эксгумировать захоронение. В могиле оказался весь экипаж, трое человек. Кости практически у всех переломаны, черепа и рёбра - в труху. Жуткую смерть приняли ребята... На троих один зимний комбез, все в гимнастёрках. Единственная личная вещь - мундштук, и тот согнут. Так что узнать имена опять не удалось. Однако, есть у меня одна версия... Местные говорили, что самолёт сбили наши же зенитчики со станции Сигово, что неподалёку. Будучи в архиве, брал доки Бологовского района ПВО, который отвечал за прикрытие железки, однако никакого ЧП у зенитчиков не нашёл. Из интернета узнал, что " в районе Осташкова" сбит своим истребителем экипаж 2 ДРАП ( дальнеразведывательного авиаполка) старшего лейтенанта Гахария 14 октября 1942 года. Опять посмотрел зенитчиков, у них написано, что в этот день огонь по самолётам противника вообще не вёлся, так как была плохая погода, и они почти не летали. Зато в 106 ИАД ПВО нашёл рапорт, что 14.10.42 лётчик Крицев таранил До-215, который упал 1.5 км ЮВ Городище. Ту же информацию прочитал в наградном листе на орден Ленина, которым Крицева наградили, причём дополнено, что падение До-217 подтвердили железнодорожники 139 разъезда. Это совсем рядом с нашим местом падения, силуэты Пе-2 и До-217 очень схожи, из-за чего "пешкам" часто попадало от зенитчиков. Тем более, как раз в это время, октябрь 42, немцы разносили авиацией нашу ж/д, чтоб помешать сосредоточению войск для планировавшейся операции "полярная звезда" по отсечению наконец-то всем уже порядком намозолившего глаза "демянского выступа". Надо сказать, люфтваффе свою работу сделала на совесть - железку разнесли на всём протяжении от Западной Двины до самого Фирово. Вот благодаря кому немцы ушли из Демянска практически без потерь. Но вот их-то как-то исследователи не вспоминают. Теперь вот надо бы посмотреть в архиве в делах 2 ДРАП номер АФА-Б, которую списали с экипажем Пе-2 Гахария - Мартынов-Перехрамов № 19/95 с моторами 222-180 и 222-207 2 ДРАП 14.10.42. Есть ещё и генная экспертиза, но надеюсь, что до этого не дойдёт.

Не смотря на весеннюю пасмурную погоду, решил выбраться на коп в одно старинное и довольно-таки известное кладоискателям нашего района место. Уж очень мне хотелось походить по полям с металлоискателем и найти хотя бы пару монет. Приехав на место я увидел, что поле подтаяло и, естественно, от весеннего половодья, было как "каша" всё в грязи. Но, деваться было некуда и я решил походить по нему в надежде что-нибудь найти. А что из этого вышло, смотрите в видео !

Гирька фунт

А можете пояснить с чего это цена образовалась за кусок железа не понятно от чего и не понятно с чего . но 50 000 к стоит ? Неужто с курса валют и тяжелого положения рабоче крестьянской общины ?

А я пардон, не сочтите за неуважение, таки более фотоотчётам с сочными рассказами радуюся. И автора чувствуешь, и мысли можно озвучить... Ну это как телевизор смотреть или книгу читать.

Да походил не плохо, только не люблю проф ролики, души нет, грязные ботинки и не только тут у всех и уши режет фраза "правление Сталина"

Сегодня приехал в деревню дружок, ходил по лесу, копал и мне позванивал, нехороший человек , хвастался что нашёл и куда сейчас пойдёт. Посему настроение было поганое, а уехать в лес всё никак не получалось - машины поломаны, друзья занятые. Потому к четырём часам поднял руку и - резко опустил. Сел на верный "Минск" и рванул на ближнее место падения. Снегу в лесу ещё много, но ручьи все как в горах. Так как рванул без подготовки , фото не будет. На месте. как обычно, куча разных железячек, в основном ни о чём. В семь вечера решил, что пора закругляться. Последний сигнал вызвонил какую-то невзрачную железячку, показалась сквозь грязь какая-то цифра. Сунул в карман, решил рассмотреть дома. Не зря батя говорил - "не радуйся раннему выходу - радуйся удачливому часу" Это оказался искомый номер двигателя Пе-2 № 19/95 с моторами 222- 180 и 222-207. Экипаж лётчик старший лейтенант Гахария Иван Эрастович, штурман Мартынов Александр Андреевич, техник сержант Перехрамов Василий Васильевич. Будем вносить имена на плиты братской могилы и устанавливать памятную доску на месте падения. Пока есть фото только штурмана, из УПК :

Всем привет друзья. Пасхальный денёк,просто чудная погода,яйцо,кусок кулича и кагор,только украсили это утро.Мозг уже придумал отмазку после того как обзвонив ребят я понял что все уже в полях.Соседа долго ждать не пришлось,лопаты в багажник и куда нибудь. На деревне первые находки.

Скорее всего перстень Хорса, 16 век

Перстень понятно. монетос хер сним. НО!!! Вот крест ПЕРВЫЙ!!!!!! Почему то ни когда за все время не находил. А вот сегодня в Пасху ..................................

Всех с Пасхой!!! Навстречавшись ,,,,пополз в лес с природой общаться .Держа перед собой аппарат--как крест перед чертями.

неделю назад -было еще так . первые три фотки. а сегодня уже почти все стаяло. ходил в лесок на часок за домом , тестировать катуху после собственного ремонта.Хлама цветмета куча ,не стал фотать . Вот единственный ништячек

Стоит ) Это трофей ) Трофей это свое ) Покупное есть покупное , посмотришь вечером достанешь из под подушки и вспомнишь как бродил ) Воспоминания и хорошие эмоции не покупаются и не продаются