Таблица лидеров

Всем пламенный привет!!!Давненько я тут не был!!!Наступил долгожданный отпуск и побежал я с товорищами по оружию в леса!!!Находок не много,ну уж что есть....

Присоседились мы и к Комбату,но думаю о результатах Виталя сам расскажет

собрал наконец его, доволен)))

В другой день был у нас последний строй - это торжественное мероприятие, в котором принимают участие все отряды. И проходит оно в предпоследний день Весенней "Вахты памяти", перед перезахоронением... Вечером вскрыли найденные медальоны

В выхи решил забить на работу тем более появилось пару свободных часов, решил заварить коллектор на Газеле , а то задолбала как трактор работать . Новый коллектор стоит 12 000 , три электрода 1000 р. выбор сделал в пользу электродов Но на всякий який зарезервировал в магазине коллектор . В общем я скажу что варить чугун вполне даже реально и просто .

Попадались нам и такие находки

Может усилительную шину добавить ? Раковины могут стать инициатором новой трещины .

Да Дима дожился ты)))Едь копай, бросай заниматься хней))) И какой нахер бленд-а- мед. Даже гугл говорит., что она только 1951 году появилась..блендакс может?!))))) И вообще людям с ослабленой психикой нечего в лесу делать и тем более на копе.Если крыша подтекает, то и сидя у окна можно в форточку с ума сойти от маний разных. Долго мусолить эту тему можно.....получайте от хобби позитив и радость, а если одни проблемы от этого- рыбалкой ехать заниматься можно! Там только черви мертвые приползать будут во сне!!!!

Привет всем, я тут пока что новенький) Услышал я историю про якобы упавший в наших краях немецкий транспортный самолёт Согласно этой истории летел он, горел и разваливался в воздухе Упал близ д.Верещёвка Брянской обл. Решил туда прогуляться До этого, в полукилометре - километре от того места был найден отстойник (?) с негуглящимися надписями, и рядом с ним кусок дюралевой обшивки Мне кажется, что это от него (место находки совпадает с рассказами людей как он летел и разваливался) Нашёл примерное место падения самолёта / его частей Много бесформенных окислившихся кусков плавленного алюминия с возжёнными в него кусочками стали и стекла Пару частей от механизмов, кусок оторванной обшивки в краске, куски дюралевого уголка с заклёпками.. Попалась одна гильза, она явно бахнула от температуры когда была патроном)) Ничего толкового там не нашлось в целом, но мне интересно На месте следы от старых раскопов, по рассказам людей местные растащили его сразу после войны, бичи нашли то ли двигатель, то ли массивный кусок дюрали и пили на эти деньги доолго Интересно найти какую нибудь информацию по этому случаю (падения самолёта)

Серега! Привет ! С днюхой! Здоровья , благ и достатка!! Сорри что так поздно, не был тут пару недель...

СССР , ВМФ место крепления - рукав , погон

В нете набери "женская пряжка 19 век"

С 35-й секунды прикололо)

Не думаю что у Цифры подсознание съехало , кроме капель дождя кто нить ещё что нибудь видет?

Вот всегда так. Загудит, откопаешь яму офигенную, штук 200 железных достанешь, плюнешь, а потом придёт комрад уболтает тебя идти дальше, а сам залезет и на самом дне выбьет латуночку , одну единственную на всю кучу. Ещё и хвастаться будет . Латунь всегда приятно.

И опять я пошёл на ручей

Большая "Вахта памяти" продолжалась... Специально отведённые места в отрядах обрастали железом... У соседей с Демяннского района тоже... На местах раскопок осталось много выкопанного железа сель-хоз назначения, не вызвавшего интерес у поисковиков... Скорее всего, после вахты, местные приберут его в металлолом Отрядные красные уголки, перед последним строем и дальнейшего захоронения, заполнялись останками солдат РККА, вернувшихся с полей былых кровопролитных сражений

опят ручей . залипуха и копейка 1821г

А как тут помочь, тут ни как не поможешь, тут можно только поделиться личным опытом, к любому агрегату привыкать нужно, кому какой интерфейс больше нравится, привычен понимаем. Тут как говорится всяк кулик своё болото хвалит. Если кто какой прибор гнобит, может просто не нашел с ним "общий язык", а кто хвалит, может просто привычка. У всех есть свои нюансы, плюсы и минусы, и многое от чего зависит, типа старина/война, разница есть. Если и потому и по другому, то что будет стоять во главе угла, 50/50 как правило не бывает, всегда есть предпочтения, от сюда и выбор. В идеале что бы понять что нужно, нужно поюзать разные агрегаты, если возможности такой нет, хотяб в магазе их помацать, повключать пытаться понять с которым из интерфейсов у вас лучшее взаимопонимание вышло, если бродить полагаете на дальние расстояния, не грех обратить внимание на вес сабжа, есть совсем не дурные приборы но сука тяжелы! Короче удачи!

Два часа по лесной дороги

Не проблема, лучше конечно во отчюю попробовать.

@sox88 Я в курсе, читал про всё это. Только вот про защиту м-40 перебор, она осталась прежней! В м-35 шла высококачественная сталь, по этому там толщина чуть меньше по сравнению м-40. Дальше качество стали при производстве касок ухудшилось в виду того что присадки для легирования стали стали более востребованы в других отрослях. Ухудшилось качество - защита соответственно при той же толщине металла. Немчики поступили просто, повысили толщину металла, вывев тем самым уровень защиты на прежний уровень. Вот и всё. Дальше есть ещё один интересный момент. Все думают что больших колпаков мало и они не частые. Да. Но не ввиду их редкости в принципе, а из за сохрана! Чем больше шляпа тем хуже сохран. Этому есть объяснение. Все каски, всех размеров штамповались из стальных листов стандартной толщины. Вот и получается что чем больше размер - тем больше вытягивался металл и становился тоньше. Соответственно такая шляпа и утухнет быстрее. Как то так.

На глубине 5-10 см.2 дня выбирать пришлось с 3 квадратных метров.в итоге 62 штуки и бонусом пряга с мотоциклетным номером.

немного продолжения, задний корпус под запал. так, как он рассыпался на глазах, зафиксировал слабые места эпоксидкой. промерил и вырезал из жести подложку для усиления. аккуратно зачистил весь периметр, проклеил изнутри подложку эпоксидкой. закрыл все утраты эпоксидкой, вывел геометрию, отшлифовал. загрунтовал покрасил и подстарил на очереди предохранительный колпак...

Не выдержал и решил скататься туда где был поднят крайний боец.Местность встретила летающими ми 28 и солнышком.Прокопав пол дня РСы и гильзы нкаонец то назвонился диск от дектяря.А в метре ещё что то пищало.В предвкушении самого дектяря начал раскапывать,а там не он.Явно что то поинтереснее.Выкопав обнаружилась такая железяка.После неё попался ещё один троммель и все на этот день.