Таблица лидеров

Вечерние покапушки

Прибор купил...Теперь машина для копа нужна...@Digger Помпа,магнит,акваланг,экскаватор...Палатка,спальник и куча всего ...Подумай пока не поздно

за ночными посиделками я очень сильно попросил " лесного деда" поделится хабором. он услышал меня

Ешо немного фотов Переправа IMG_4679.MP4

Привет, друзья-капатели. Два дня назад понял, что хочу заниматься металлоисканием, вот прям безудержное желание, аж голова закружилась. Всю ночь штрудировал форумы, смотрел обучающие видео. С утра поехал в магазин покупать 705-ю терку. Сегодня уже вышел в поле в Ленинградской области, попробовать, потренироваться. Долго копался, ковырялся, изучал прибор. Попадались банки, крышки, гвозди, всякая ржавчина. Потом попалась, монета, это были обычные наши 2 рубля нынешнего времени, я обрадовался даже этой находке. Она мне дала стимул идти дальше, эта монета подсказала мне, что я все делаю правильно и я на верном пути. Походив еще часик, уже конкретно уставший, я наткнулся на хороший сигнал, из ямки я вытащил обычную железку, а когда проверил лунку, то прибор давал понять, что там есть что то еще. Это оказались 5 копеек 1939 года!!! мой первый пятак )))) я был на седьмом небе от счастья. Первая вылазка и сразу с результатом )) PS - подскажите, ценная она или нет, понятно, что продавать свой самый первый трофей я не буду, так ради интереса video-14-05-17-19-22.mov

Особо чистить желания не было , просто помыл. Монеты (какалики) одна - 1873? вторая - 1860. у зацепа есть клеймо (в ромбе RP) пружина выжила.Тюбик Блендакс - цангпаст.

Вот что мне удалось заснять, пока хозяин отвернулся....

Похоже доделали до выхода в большой свет.Габариты 118х235. Вес явно более полу тонны.Примерили к машине,можно пробовать выезжать.Вот только из за работы время первого выезда откладывается на неопределённый срок.Попробовали стянуть Фольцваген т4 на ручнике и передаче.С трудом удалось протащить пол метра.Все таки разница в весе не менее чем 3 раза.

Вчера нам, наконец, повезло. Первый раз в этом сезоне. Решили зайти на место падения нашего Пе-2. Последний раз я там был год назад, в прошлом году не был ни разу. С этим самолётом связана одна хохма : как-то очередной раз ковыряясь в его железках нашёл золотой корпус часов. Уже раскатал губу, что там будет гравировка пилота и вдруг смотрю - клейма -то на корпусе - российские ! Позже составил картину : двигатель самолёта спокойно долежал в лесу до лихих девяностых, пока его не приехали клычить на металл цыгане. При этом умудрились потерять золотые часы. Вот такой вот цыганский бизнес. Интересно, окупили ли они часы металлом ? Я думаю - вряд ли. А вот узнать по номеру двигателя экипаж теперь не судьба. Но продолжаем далее : за всё время раскопок единственная вещь, которая могла при некоторых условиях привязать самолёт была табличка с номером 11/97, но таких табличек на самолёте была не одна, и не обязательно совпадала с номером самолёта. В прошлом году пытался найти его в ЦАМО но не нашёл, были 2,4,6,7,8, 9,12,13,15,16,17,18,19,20, а именно 11/97 я так и не нашёл. И вот, звоню своему бессменному компаньёну и бывшему однокласснику Женьке Макушину. Он , на счастье, свободен от работы и устал от халтуры, поэтому с видимым удовольствием составляет мне компанию. Первый же сигнал весьма толковый : командный блок фотокамеры АФА-Б с номером. Вот дальнейшее блуждание с собиранием бесконечного числа дюралек и железячек проходило без сенсаций. Единственно : в лесу - хорошо ! Тепло, светло, без травы и жужжащих гадов. Вот время и домой, но тут на выходе показалось подозрительное проседание земли. Пощупали - что-то есть. Зашурфились - вышли на плечевую кость. Естественно, по приезду выпили за память погибших летунов... Назавтра, с новыми силами и с подкреплением в виде Василия Тарасовича принялись эксгумировать захоронение. В могиле оказался весь экипаж, трое человек. Кости практически у всех переломаны, черепа и рёбра - в труху. Жуткую смерть приняли ребята... На троих один зимний комбез, все в гимнастёрках. Единственная личная вещь - мундштук, и тот согнут. Так что узнать имена опять не удалось. Однако, есть у меня одна версия... Местные говорили, что самолёт сбили наши же зенитчики со станции Сигово, что неподалёку. Будучи в архиве, брал доки Бологовского района ПВО, который отвечал за прикрытие железки, однако никакого ЧП у зенитчиков не нашёл. Из интернета узнал, что " в районе Осташкова" сбит своим истребителем экипаж 2 ДРАП ( дальнеразведывательного авиаполка) старшего лейтенанта Гахария 14 октября 1942 года. Опять посмотрел зенитчиков, у них написано, что в этот день огонь по самолётам противника вообще не вёлся, так как была плохая погода, и они почти не летали. Зато в 106 ИАД ПВО нашёл рапорт, что 14.10.42 лётчик Крицев таранил До-215, который упал 1.5 км ЮВ Городище. Ту же информацию прочитал в наградном листе на орден Ленина, которым Крицева наградили, причём дополнено, что падение До-217 подтвердили железнодорожники 139 разъезда. Это совсем рядом с нашим местом падения, силуэты Пе-2 и До-217 очень схожи, из-за чего "пешкам" часто попадало от зенитчиков. Тем более, как раз в это время, октябрь 42, немцы разносили авиацией нашу ж/д, чтоб помешать сосредоточению войск для планировавшейся операции "полярная звезда" по отсечению наконец-то всем уже порядком намозолившего глаза "демянского выступа". Надо сказать, люфтваффе свою работу сделала на совесть - железку разнесли на всём протяжении от Западной Двины до самого Фирово. Вот благодаря кому немцы ушли из Демянска практически без потерь. Но вот их-то как-то исследователи не вспоминают. Теперь вот надо бы посмотреть в архиве в делах 2 ДРАП номер АФА-Б, которую списали с экипажем Пе-2 Гахария - Мартынов-Перехрамов № 19/95 с моторами 222-180 и 222-207 2 ДРАП 14.10.42. Есть ещё и генная экспертиза, но надеюсь, что до этого не дойдёт.

"Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны", как писал Шота Руставели задолго до рассматриваемых событий. Лётчик 486 ИАП Яков Михайлович Крицев получил орден Ленина вполне по заслугам - дерзкий,смелый, отлично знающий далеко не самый лучший истребитель ЛАГГ-3. В рваных кучевых облаках он видел цель несколько секунд, какие там "звёзды" ? С чего ты решил, что он чего-то там "понял" ? Воздушный бой это секунды, не успел - упустил цель. ЛАГГ по скорости мог тягаться разве что с "тётушкой Ю" и "лаптёжником", остальных догнать было нетривиальной задачей. Да и сбитие своего - это обычное дело. Только в нашем районе - зимой с 41 на 42 сбит истребителем в такую же погоду СБ - лётчики погибли. осенью 42, сбит Як-1 33 ИАП лейтенанта Максимова лётчиком "харрикейна" 1 гв. ИАП. весной 44 сбит Ил-4 ДБА зенитчиками ст. Соблаго - после "блудёжки" вышел на станцию, не смотря на строгий запрет - стрелок и штурман погибли, зенитчики оправданы. Так же сбит своими зенитками из района ст.Соблаго 11.11.42 Як-1 лейтенанта Уткина из 427 ИАП, при попытке атаковать бомбардировщик, пилот спасся на парашюте.

Можно подумать что ты эту горку не знаешь.Так что съезд с темы не принимается.Поднимались на неё не для того что бы кто то радовался,а для проверки трансмиссии на прочность,и были приятно удивлены что его не понесло юзом вниз(как это происходит с машинами).А о качестве съёмки поговорим когда ты выдашь своё видео о том как ты штурмуешь горы и дрищи на своём квадрике,который ты анонсировал ещё в декабре,на дальше фотографий составленного в кучу металлолома не ушёл.

А дальше будет проблема со спиной,язва от тушняка непонятного происхождения,заброшенные домашние дела,семейный бюджет пострадает однозначно,отгулы на роботе за свой счет,и это только начало.Остановись пока не поздно!!!

Я так же начинал, монетки, хуетки, чешуйки серебрушки.. Потом трава встала, ушел в лес на войну, и понял, что все это время я бесовщиной занимался. Война - вот тема. И выхлоп покруче. Правда и ебашить надо несравненно более

В этой поездке у нас отличился только Миша. У меня мелочь...

@Digger Ну как те сказать?! Сидят. Но в охотку и по старине пробежать не грех. Хочется время от времени империи по копать, да прочих интересностей. Каждый предпочтение отдал своему направлению, но от разнообразия ишо нихто не отказывался. Что те что те.

Р-коды: 1937 - 1941 Р14 Брно, завод Povaszka Быстрица.P25 Metallwarenfabrik Бриц Целевой GmbH, завод Sebaldushof (HLA).P28 Немецкое оружие и боеприпасы заводов AG, Werk Карлсруэ, Durlach (FAA).P67 H. Uttenderffer, военный завод, Нюрнберг, БаварияP69 завод металлических изделий Zandh .- А. Г., ранее Sellier & Bellot.P90 Бергманн AG, Берлин-Wilhelmruh (ARL)P90 завод металлических изделий.- А. Г., ранее Sellier & Bellot, Прага (АК).P94 металлы Neumeyer AG, Hofstra?e, 72, Нюрнберг (VA).P120 завод боеприпасов Альфред Нобель и Ко, Ганновер-Empelde (EMP).P128 Wolk & Ко КГ, Walsrode / Ганновер (WAL).Р131 Немецкий военный завод AG, Берлин-Werk Borsigwalde (ASB).P132 Металлические изделия завода GmbH, Зальцведель, Саксония (УСС).P151 Рейнско-Вестфальский завод боеприпасов и взрывчатых веществ AG (RWS), завод в Нюрнберге (DNF).P154 Polte Armaturen-U. Maschinenfabrik AG, Werk , Силезия (AUY).P162 GmbH, Metgethen / (грн), Восточная Пруссия.P163 Metallwarenfabrik Бриц GmbH, завод Selterhof (HLB).P169 Пороховой завод Hasloch, Hasloch на-Майне.P181 Hugo Schneider AG, электроламповый завод, Hugo Schneider-штрассе, 87, O 5 Лейпциге, Саксония (WA).P186 Вольфенбюттель GmbH, Halchterstra?e, 21, Вольфенбюттель.P198 Metallwarenfabrik Бриц Целевой GmbH, завод R?derhof, Belzig / Марк.P207 Металл Odertal GmbH, Odertal (Post Lautaberg смолы.) (BNE).P249 Finower Industrie GmbH, Финов / Марк Бранденбург (CG).P315 Walz GmbH, Strausberg, Потсдам. P316 Вестфальская Ко металлургической промышленности, Липпштадт, Вестфалия (DOM)P334 Мансфельд AG, металлоизделия фабрика, фабрика Ротенбург-Заале (FB)P340 Metalworks Silberh?tte GmbH, Санкт-Эндрю Берг я / смолы (ТБО)P345 металлургический завод ООО, Genthin.P346 H. Гек, Нюрнберг, Бавария.P369 Werke GmbH, Оснабрюк, Ганновер.P370 Hugo Schneider AG, Werk Берлин-Кепеник P379 Metallwarenfabrik GmbH & Scharfenberg Teuber, Breitungen-Верра, Тюрингия P398 Теодор Бергманн & Ко КГ, работы М. Фельтен (CDO)P399 Теодор Бергманн & Ко КГ, Бернау завод (CDP)P413 Немецкий военный завод AG, Любек-Schlutup, Шлезвиг-Гольштейн (edq, TKO)P442 GmbH, Schleusingen, Тюрингия (КВУ)P490 Hugo Schneider AG, Альтенбург (РГ)P491 Металл Wandhofen GmbH, Schwerte / Рура, Вестфалии (ТЭР)P635 Густлофф-Werke, Отто Эберхардт-патронный завод, Hirtenberg Нижний Дунай.P797 Hugo Schneider AG, Werk Meuselwitz (AC) Были и другие типо ASB...

Наше вам! Сижу на мойке после копа) Блин, когда же мойка и бензин хотя бы копом отбиваться будет?! С рассветом побегал. Много не фотал, не до того, - дома рядом... Козявочку только лишь на память) К рассвету Потом ещё недалеко тормознулся. Сегодня день советов. Империя, похоже, опять гэ((( Позже буду с годами и разновидами разбираться. Удачи всем и бобра!

Привет всем. Я во Пскове. Местные форумчане не могут сегодня составить компанию. С шурином на лопату часов в двенадцать выехали. Наобум. Я даже карты не смотрел. Просто вчера с шашлыков дачных возвращались и таки по сторонам места красивые... Первый же съезд с дороги, первый же сигнал, и в первой же ямке - У меня всё упало - опять?! Вот и не верь после этого в приметы - потом только пол-бубенчика, обломок крестика и гильзы с пробками... Куда только не сворачивали, и рядом с деревнями тёрлись, - нифига((( ни пол-монетки) Надо было в сторону Риги ехать) но испугался, что на пузотёрке не пройду. Бобра всем!

помыл малость

Хэйлоу, бразы! Чёйта мне два дня не удаётся толком покопать, так чтоб заибацца! Вчера доехал до полей, малёха с разведкой побегал, и дождь меня прогнал. Сижу, грущу, хлебаю чай... Вот только и нарылося чо - Нашляпничек какой-то непонятный. По очучениям - мельхиор аль серебро. Может кто встречал? Мне чем-то смутно знакомо, но вспомнить не могу ( А сегодня и погода радует - пасмурно, ветер, но хоть без дождя. На местечко одно с дороги давно я косился... Сегодня рискнул, за кустиками походил. Приближаюсь к трёх-ствольной берёзе... Башка сама думает - такие берёзы обычно на месте старых, упавших или срубленных растут. Вот бы, думаю, лет двести назад кто-нибудь на неё неудачно зипунишку вешал!... Прям под ней чудесный сигнал, ещё подумалось - серебряный... Лопатой в здоровый корень упёрся, неужели за мачете идти? Не пришлось. На сантиметрах пятнадцати - Ещё не оттёр, понял, что не билончик. Ручонки алчно затряслись))) Мелочь, а приятно) Побегал ещё пару часов, но уже учёный - если в начале дня приз, после уже не порадует. Пяток какаликов и пряжка, в кои веки целая, но без изображения( Ну их! И я таки к двенадцати домой покатил в хорошем настроении, чего и всем желаю. И бобра!

Ну и немного видео.Строго не судите.Первыя попытка езды.Ещё много чего не доделано.Хотелось узнать как поедет.

Насмотревшись как копают другие,решил то же наплевать на работу и съездить копнуть.Обнаружив по приезду промёрзший на штык грунт малость приуныл и начал рыть первый попавший,красивый сигнал.На нём и закончил.Что из этого получилось на фото.

Мельников Пётр Алексеевич 1919г.р.(Каз.ССР. Павлодарская обл. ) - Родные найдены... ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!!!