Таблица лидеров

Вот руки дошли до двух 40-вок. Было. Промежуточный этап. Конечный вариант. И второй экземпляр оставил с пробитием для антуража.

Фото из жизни- Если интересно, добавлю!

Давно уже фоты лежат, может кому пригодится? Nissan Sunny 2.0d универсал 93 г.в. Ниссан у меня уже второй и тоже дизель. Покупал, как рабочую лошадь, и этот конь себя оправдывает. Атмосферный дизель жрет всю соляру со всех заправок, но иногда взбрыкивает)) Бывает зальешься даже на хорошей заправке, а по трассе будто за жопу держат, типа жру, но не поеду быстро) Созрела замена передних ступичных подшипников и одного наружного ШРУСа Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС) эт для тех кто не в курсе)) При наличии всех запчастей и съемников с приспособами, то день времени у меня с пузырьком и сваркой 2)) Собственно вот Открутить ступицу не так просто оказалось с одной стороны обошелся трубами, а с другой резьба была длинной, то обрезал башку и наварил тубы)) Дальше шаровая (геморрой) на этой модели гайка обычно меняется.Заливаем все обильно ВД или керосином и при помощи монтировки молотка и чьей то мамы выдавливаем шаровую. На вопрос почему не съемником отвечу, что после съемника попадаем на замену пыльника шаровой С тормозным суппортом просто два болта откручиваем и на крючок вешаем на стойку, чтоб не мешал Откручиваем шаровые рулевых наконечников и про помощи медных или алюминиевых проставок выбиваем их из кулаков. Можно без проставок через гайку, но потом её меняем Потом откручиваем два болта на стойке, которые держат поворотный кулак и сдергиваем его вместе со ступицей с привода Как снять ШРУС с вала я не фоткал, т.к. был очень грязен и зол. Там на валу стопорное кольцо и оно сука так хорошо стопорит, что снять ШРУС практически не реально без потерь)) Короче внутреннюю обойму, которая на валу, я обычно режу болгаркой и раскалываю зубилом, примерно как на ступице дальше в фотах Выбиваем ступицу из поворотного кулака головкой подходящего диаметра, обычно легко и снимаем внутреннюю обойму путем надреза обоймы и зубила. Поверьте так делают во многих сервисах, т.к. при помощи съемника и молотка попадаешь на замену ступицы. Поворотный кулак. Не забываем снять пыльник и стопорное кольцо (есть не на всех моделях) Чтобы вытащить корпус подшипника из кулака, я сделал самопальный съемник, либо в ближайший сервис рублей за 500 выдавят Собираем все в обратном порядке. Не забываем стопорное кольцо и пыльник. Родную смазку я всегда убираю, так как китайские и турецкие производители ее жалеют)) Поэтому молибденовой смазочки не жалея. Да! Запрессовка если не в мастерской, то аккуратно при помощи медных и алюминиевых оправок, дабы не попасть на замену всего)) Монтаж ШРУСа тоже не фоткал мать его так)) Стопорное кольцо надо нежно всякими шняжками и ручками и добрыми словами утопить в канавке и напялить ШРУС на вал. ГЛАВНОЕ не забыть до того одеть пыльник на 9-ках было раньше)))) Пыльники ШРУСов креплю пластиковыми хомутами всегда. Поверьте опыту, это лучше и быстрее, хотя на любителя))) На финише развал-схождение рекомендуется. Буду рад если кому помог. Далее замена гофры на глушителе, замена масла и ремонт порогов)))

По Первой мировой войне - Korb für 3 Granaten von 7,7cm

раскрою тогда.... иж 49 точная копия...на некоторых первых ижах..запчасти с кольцами...

По поводу отсоединения шаровых, рулевых рулит перфоратор

Хариус 1,5 кг. Редкий вес для этой рыбы.

У финнов использовалось название Panzerschreck либо Panssarikauhu ("Raketenpanzerbüsche 54"). Для этого оружия финские военные приняли название "Panssarikauhu", имевшее точно такое же значение, как немецкий термин "Panzerschreck". Финны изредка называли "8,8 см RPzB.54" термином "88 Rakh/B54".Сама граната - это RPzB.Gr. 4322. Но для простоты я его обзываю панцершреком. Чтобы не путать с фаустпатроном.

Камрады,продаю своего прохора,в связи с переходом на новый уровень поиска.Прибор полностью в прекрасном рабочем состоянии.Никаких косяков и глюков не наблюдалось!В работе-просто ЗВЭРъ !!!Бонусом идёт питпоинтер Минелаб!Цена 22тр.Да,забыл:коробки и паспорта нет.Ибо у меня нет привычки сохранять упаковку и прочий мусор,так что ссори!В теме можно задавать вопросы,шутить,подъёбывать и прочеее(улучшает карму).Дорогонахи - обсуждаемы.

Вот и пролетели очередные пару дней счастья...то есть ...дни которые удалось посвятить любимому увлечению! И пусть не жирно по находкам...но как всегда ...удовольствия полные штаны.. и не успев приехать домой...хочется развернуться и снова..в путь дорогу.. Но...это мечты...нужно и поработать... Итак...был приглашён камрадом.(Жориком)..навестить его знакомого (Андрея)в Тверской обл...Якобы тот на огороде находил монеты...Посмотрел по картам...деревухи старые вокруг...и недалече одна пропавшая имеется...Ну и лады...недолгие сборы и в путь... Мы (выезжал из Москвы с камрадом нашим...вернее камрадесой) Прибыли на место около 16-00...Жорик..с Андреем были на месте ещё утром....и к сожалению...встретить нас...нас встретили..Но...к дальнейшим действиям...не были готовы..по причине дегустации 2литр. чачи:m0400.gif::biggrin: Пришлось...идти по соседям и бить поклоны... -Мы не мммместные.. дайте вам огород вскопаем за хлеб и соль...:t0801: Сочувствующие находились...И пару огородов мы подготовили к весенней ....посевной:t142033: Ну а ближе к ночи..решили найти пропавшую деревуху...в принципе нашли....(и как показала поездка на другой день с местными аксакалами)нашли верно....но печалька...трава выше меня...и копать нет возможности....Переночевали в лесу у костра...на другой день рванули по окрестностям..

так и называются - "фюлльклётц" - дословно "колодка для заряда" - могла быть составной - собственно фюлльклётц (Füllklötz) - шайба и цилиндр - гальтекаппе (Haltekappe) 8,8 не увидел, тогда для Flak18/36/37, Pak43 или KwK43

Салем Фирма «Карлъ Шпигель», основанная в 1880 (по другим данным 1888 г). Производством занимались Виктор Карлович Шпигель и Владимир Карлович Шпигель (скорее всего сыновья) Фирма производила саперный инструмент, а так же вилы для кавалерийских конюшен. А отдельное клеймо к возможно клеймо воен приёмки...

Слева внизу палатка. Рыбалка на хариуса-

Вот обратка

Доброе время суток. сегодня выбрался на пару часов в долгий лес. вот что попалось: карабинчик, но похоже современник, ножичек, правда печальный, но зато с костяными щечками, копейка, и пуговка. Пуговка медная с серебряной накладкой

Добавлю те фото что нет у Васи. На позиция РККА ,как было написано выше подняли такой цинк,не "русский арсенал" но удивил сохран,к тому же вижу впервые обоймы и сразу в цинке в бумажных пачках . А в ночь нашлась вот такая приблуда Итог таков,что все запрещенное утопили,а остались с нашими касками,лопатами и памятью о приятном выезде.

Добрый хайль! Короче, бля, тут опять всяких дел по горло было, но как говорится, что успел. Изначально задул с баллона основание нитрой в коричневый цвет. Цвет получился не просто коричневый, а говёно-коричневый. Многие слыхали о книге Кариуса "Тигры в грязи"... Так вот, это была бы книга Пахома "Panther im scheisse"... Ну я бля акрилом прошёлся потом, цвет почвы типа зробiв более менее. Потом к траве приступил. Там опавшие листья накидал, ну типа бля с одной стороны в обочине дороги луг, с другой рядом ограда сада и листвы опавшей докуя. Развалины стенки доделаю и прихуярю потом на диораму. Пока так в общем, хлопцы.

Иглы от МГ-15 Похожа на МГ-15! Только,что за отверстие в них??? не видел таких в ЗИП на МГ-15!

Ещё раз всем привет! В общем местечко нашлось не плохое и перспективное. Дед хабар вчера просто одаривал по полной программе, видимо благодарил за благое дело. Поехали забирать бойца, за одно на разведку сгонять в пару мест. Пришли к бойцу, а его кто-то разморадёрил, даже не думали что, там кто-то будет бродить с МД, времянка была обозначена и табличка была с просьбой не трогать, но фиг там. Всё перевернули и личные вещи забрали. Вот такую картину мы увидели. Ну а дальше погнали на одно местечко на разведку. Ну тут понеслось.... Мося, Света... Сладкая парочка утоплена вместе, что бы скучно не было ржаветь Когда вытянул Пехоту, уже по сумеркам, вообще охренел...Опять же вопрос, а были-ли гансы на перешейке, по тем местам вообще о них упоминаний нет... Итог.... Всем удачи.

Кроме значков и предметов с эмблемами,есть у меня еще любовь к более "тяжелым" предметам! Представлю Вашему вниманию кое,что! А именно Кок винта и лопасть от Focke-Wulf Fw 190 ! Кок местами с утратами,немного помят,но в целом крепкий и в краске!!! Лопасть можно сказать в минте!))) Лопасть полетавшая,имеет думается боевое повреждение. И общее фото,как это было приблизительно при жизни!

два веселых друга... I. / JG 5 и 1. (F)/120