Dave

Пользователи
  • Публикации

    203
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Последний раз Dave выиграл 28 марта

Публикации Dave были самыми популярными!

Репутация

108 Очень хорошо

1 подписчик

О Dave

  • Звание
    Регулярный посетитель
  • День рождения 12.03.1974

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва,СВАО
  • Интересы
    Значки с эмблемами штаффелей,групп,эскадр Люфтваффе,другие предметы с эмблемами,"железо" от самолетов.
  • Авто
    Есть

Посетители профиля

2 902 просмотра профиля
  1. Миша! Друг! Братское Сердце!) От всей души Поздравляю с Днем Рождения!!! Всех Благ тебе и твоим близким! Здоровья! Удачи во Всем и Всегда!!! Жму руку Друже!)
  2. Коля и Всем участникам Респект! Молодцы!!! Жаль у меня поездка с Вами сорвалась! Ну не чё, еще метнемся!!!
  3. Максим! Дружище от всей души Поздравляю с Днем Рождения! Всех благ! Здоровья! Удачи во Всем и Всегда!!!
  4. ... продолжу по транспортной авиации Люфтваффе. Kampfgeschwader z.b.V. 1 Эскадра KGzbV1 сформирована 26 августа 1939 года из состава KGrzbV1. В состав входили четыре группы по четыре штаффеля. С апреля 1940 года эскадра принимала участие в оккупации Дании и Норвегии. В апреле 1941 года 1-я и 2-я группы эскадры принимали участие в боевых действиях в Греции. К концу года Stab и 4-я группа действовала в районе Смоленска, 1-я и 2-я группы под Днепропетровском, 3-я группа действовала в операциях на Среднеземноморье. В 1942 году Stab, 2-я и 4-я группы обеспечивали снабжение войск под Демянском. С ноября 1-я и 2-я группы обеспечивали снабжение войск под Сталинградом, 3-я и 4-я группы действовали на Среднеземноморье. С начала 1943 года дислокация эскадры оставалась той же. Stab, 1-я и 2-я группы действовала на юге России, 3-я и 4-я группы действовали на Среднеземноморье. В мае 1943 года эскадра переименована в TG 1. На вооружении эскадры стояли "Тётушки Юшки" - Ju-52, от которой и представлю Вам передний левый капот носовай части самолета с эмблемой первой группы эскадры I./KGzbV1. При детальноя обследовании капота выскочил маленький сюрприз!) Остаток номера "70". По имеющейся информации, что самолет рухнул в Австрии и по имеющимся данным о потерях Ju-52, удалось найти подходящий!) Ju-52/3m Wnr.6270 1Z+JK. Капот занял своё почетное место!
  5. D-ешки нет под рукой, В-ешка для понимания.
  6. Маслянный бак стоял наверху, за пожарной перегородкой, под обшивкой перед фонарем. А этот кусок брони, судя по месту установки, прикрывает начинку нижней, передней части кабины пилота ну и пилота тоже.
  7. Да,она. Только эта левая.
  8. 3.(F)/Aufkl.Gr11 Третий штаффель 11-ой дальнеразведовательной группы 3.(F)/Aufkl.Gr 11 были сформированы 1 октября 1937 года в Нойхаузена из 3./Aufkl.Gr 121 . 1 ноября 1938 переименована в 3./Aufkl.Gr 10. В тот же день эскадрилья была реорганизована в 3./Aufkl.Gr 23 и базирующаяся в Гросенхайне. В августе 1939 года штаффель переехала в Джастроу, принимал участие в Польской компании. Штаффель, на Do 17 F, выполнял разведывательные полеты над северной Польшей для группы армий Север. В мае и июне 1940 года штаффель был переброшен на Запад, выполня разведовательные миссии в Голландии, Бельгии и Северной Франции. Во время битвы за Британию штаффель выполнял задачи немецкой, тяжелой береговой артиллерии. В это же время штаффель был перевооружен на Bf-110. В апреле 1941 года штаффель участвовала в Балканской кампании, выполняя разведывательные миссии 2-й армии. В июнь 1941 года штаффель был переброшен на Восточный фронт, выполнял задачи для Южной группы армий. В январе 1942 штаффель переименован в 3.(Н)/Aufkl.Gr 11. В мае 1942 года входит в состав Nahaufklärungsgruppe 3, с сентября 1942 года в состав Nahaufklärungsgruppe 1 и был переведен под Ob.d.L -инепосредственное подчинение главному командованию Люфтваффе. 9 августа 1943 года были переименованы в 5./ Zerstörergeschwader 76.
  9. 11.(Н)/Aufkl.Gr12 Одиннадцатый штаффель 12 ближней разведывательной группы 11(Н)/Aufkl.Gr12 был сформирован в апреле 1943 года в Kusnezy из состава 1(H) /Aufkl.Gr12. С мая 1943 входил в состав Nahaufklärungsgruppe 15, с июля 1944 входил в состав Nahaufklärungsgruppe 8.
  10. продолжу по группе 5.(Н)/Aufkl.Gr12 Пятый штаффель 12 ближней разведывательной группы 5.(Н)/Aufkl.Gr12 был сформирован в ноябре 1940 года в Münster-Loddenheide из частей 1 (H) / 12. По состоянию на июнь 1941 года подразделение выполняло разведывательные миссии для XIII-го Армейского корпус, в центральном участке Восточного фронта. В мае 1942 года вошел в состав Nahaufklärungsgruppe 16, с декабря 1942 года в Nahaufklärungsgruppe 14 и в феврале 1943 г. В Nahaufklärungsgruppe 2. В феврале 1943 года уничтожен под Сталинградом. К сожалению, значка с эмблемой пока нет, но альбом подразделения в котором отражен боевой путь, внутренние службы, личный состав, быт и даже песенки - весьма приятная вещица!
  11. Вот Миш, твоя накладочка и приборка.
  12. Пока Миша расширял и углублял ямку, выискивая заветный замок, у меня выскочили фрагменты лопасти, парочка с номерами. Так же подняли несколько патрубков в неплохом сохране. В очередной раз вытаскивая к лагерю железо, Миша опять искупал свой прибор! Становится традицией!) Благо, что он был выключен! Реанимировали. Супчик с костра душевно идет!) Погуляли так же и по окрестностям. В количестве, но не в качестве шли наши каски, гильз и т.д. Первый раз в жизни копнул противогаз лошадиный! Интересно было подержать в руках сие чудо!) Что то в этом году у меня прёт животная тема!))) Под коней выскочил колокольчик!)
  13. Понимая, что на майские праздники и после них вырваться куда либо на долго не получится, решили сгонять на недельку под Старую Руссу, поковырять всем известный Ю-88. Идею с радостью поддержали Миша (Sniper33) Саша (Александр О). В назначенный день «D» встретились и помчали до заветной точки. Домчали без особых проблем. Друг Николай уже ждал нас под парами, перегрузились на трактора. До заветной точки оставались последние 15км, но самых тяжелых! Воды было – мама не горюй! Спасибо Мужикам, их мастерству! Спустя пару часов прибыли на место! Поставили лагерь, заготовили дрова и поужинав, в предвкушении следующего дня, легли спать. Проснувшись, на скорую руку позавтракали, выдвинулись к месту. Про количество воды уже писал, ее было пипец сколько! Но мы знали куда ехали! С осени особо ничего не изменилось, только пейзаж!) Приступили звонить, щупить и цедить руками болотную жижу! Первым выскочил кусок от кока в краска и с шилдиком, остатки от прибора, пара кусков обшивки с двигателя, часть капота радиаторов. Затем и сам радиатор, почти в минте!) продолжение следует...
  14. Да Миша! Рог ты поднял зачетный! Жаль не комплектный! Надо ехать второй поднимать!)
  15. Уставший и истерзанный отсутствием свежего воздуха и тяжелых физических нагрузок организм поставил жирную точку в издевательстве над ним и дал четко понять что ПОРА валить в лес да поля! А почему бы и нет!? Тем паче, что было предложение прогуляться по месту падения Ju-87. Друзья из Владимира с радостью поддержали идею. До места домчали быстро, подхватили на борт камрада Пашу, которой и показал заветное местечко. Не испытывая особых иллюзий принялись за дело! У Миши почти сразу выскочила маленькая прелесть, шилда с эмблемой Юнкерса. Остаток V-образной стойки заднего стабилизатора еще раз сказал, что тут рухнул 87-й. За сбором мелких рваных кусков дюраля провели весь день. Второй день решили посвятит сухопутным войскам. Переночевав, выдвинулись на место. С погодой фартили, чего не скажешь про хабар!) Набрели на позицию гансючей 75мм пушечки. В количестве, но не в качестве, были переноски и гильзы стальные. Маленьким приятным бонусом выскочила зажигалка у Миши. Вообщем, душевно отдохнули! Ломку сняли! Сезон открыли!!!)))